![]() |
![]() |
#81 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
![]()
Это нормальное давление в системе при температуре за бортом 14-16 градусов. В зависимости от наружной температуры давление в системе всегда будет разным - чем холоднее за бортом, тем ниже давление.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#82 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#83 |
Местный
Сообщений: 956
Регистрация: 02.06.2014
Адрес: Ярославль
Авто: Suzuki Jimny
Год выпуска: 2009
Двигатель: M13
|
![]()
насчет давления, я три дня ездил с ноутом смотрел давление, вот результат - на заглушенной машине - 3 бар
на заведенной с вкл климатом,при температуре 15 гр - 5 бар. с вкл максимальным захолаживанием и темп 15 гр - 6...8 бар с вкл захолаживанием и темпер на улице 32 гр - 11...13 бар морозит зверски ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#84 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
![]()
Сегодня я посмотрел очередной раз.
Заслонка так и стоит в ошибке. Проблема вот в чем. Написано, что компрессор включен. Давление от 6 до 8 на заведенном авто... за бортом сейчас 18-19... Суть: слишком слабо холодит... про левую часть я не говорю - там заслонка с ошибкой. Проблема с ПРАВОЙ частью... на LO - слабовато... В чем прикол? |
![]() |
![]() |
![]() |
#85 | |
Местный
|
![]() Цитата:
![]()
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#86 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#87 |
Местный
Сообщений: 956
Регистрация: 02.06.2014
Адрес: Ярославль
Авто: Suzuki Jimny
Год выпуска: 2009
Двигатель: M13
|
![]()
газ всегда стремиться в атмосферу, мог и уйти немножко, погулять. а вообще то насколько холодит кондей еще зависит от забитости конденсора( радиатора на морде) работы вентиляторов, и забитости радиатора и фильтра в салоне.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#88 | |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
![]() Цитата:
Кстати... поток воздуха - нормальный... но не такой холодный, как хотелось бы... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#89 |
Местный
Сообщений: 956
Регистрация: 02.06.2014
Адрес: Ярославль
Авто: Suzuki Jimny
Год выпуска: 2009
Двигатель: M13
|
![]()
остаеться радиаторы на морде посмотреть, не помешает их раздвинуть и промыть, стоят очень близко и между ними набиваеться плотный половик из пыли, ну и по идее измерить вес газа в системе, любой кондиционерщик это может сделать, почти забесплатно.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#90 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
![]()
Smekaloff,
alsand7, Еще нужно заменить фильтр-осушитель в системе. Наверняка его с фабрики не трогали. ![]()
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |