21.02.2013, 23:39 | #81 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
не сцы, косяки у всех бывают. Особенно там, где всё, до предела, понятно.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
21.02.2013, 23:39 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
22.02.2013, 03:00 | #82 |
Местный
Сообщений: 1,026
Регистрация: 02.12.2012
Адрес: г. Санкт-Петербург
Авто: Ford Galaxy
Год выпуска: 2013
Двигатель: 2.0 SCTI (203PS)
|
ГРИГОРИЙ, это ты 2 раза масло менял при этом что ли?
__________________
только в терновый куст не бросай! (с) |
22.02.2013, 23:49 | #83 |
Местный
Сообщений: 330
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Адлер
Авто: vw-T-5 Транспортер
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХД 2.5
|
Нет ни менял два раза, слил антифриз, снял звездочку,обложил все дыры идущие в поддон легко впитывающей тканью в несколько слоев, после чего выдернул помпу,остатки ОЖ которые вылились из посадочного места, впитала ткань,после чего убрал ткань,после выдергивание помпы там совсем мало остается ОЖ,так что можно аккуратно выдернуть помпу, чтоб ОЖ ни попало в масло,это уж точно.
|
23.02.2013, 00:26 | #84 |
Местный
Сообщений: 1,026
Регистрация: 02.12.2012
Адрес: г. Санкт-Петербург
Авто: Ford Galaxy
Год выпуска: 2013
Двигатель: 2.0 SCTI (203PS)
|
ГРИГОРИЙ,
__________________
только в терновый куст не бросай! (с) |
23.02.2013, 10:53 | #85 |
Местный
Сообщений: 330
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Адлер
Авто: vw-T-5 Транспортер
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХД 2.5
|
|
23.02.2013, 11:02 | #86 |
Местный
|
Да так ничего, скупой платит всегда
Проблема антифриза в том что он не выпаривается в отличии от воды, т.е. если попадет вода в поддон она выпарится, а вот антифриз нет. В данном случае нет гарантии что антифриз не попал в поддон. Но не переживайте ничего страшного не будет. Знаю машину которая проехала 2000 на антифризе в поддоне, причем долили около 4 литров антифриза, при этом два раза сливали воду(антифриз) с поддона, масло не трогали, и ничего уже после этого проехала 40000 и все ОК. (был Т5 АХЕ). |
23.02.2013, 11:03 | #87 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Страшилки какие
|
23.02.2013, 11:09 | #88 |
Местный
|
|
23.02.2013, 12:04 | #89 |
Местный
Сообщений: 330
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Адлер
Авто: vw-T-5 Транспортер
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХД 2.5
|
|
23.02.2013, 13:03 | #90 |
Местный
|
Вот и ладненько, я такой же жмот как и все и на 90% сделал бы точно так же ( стой лишь разницей что слил бы и масло, потом обратно его залив). Но это форум который читает очень много народа и потом будут тыкать пальцами, вон мол люди пишут, что не надо менять масло при замене помпы, а вы меня тут разводите и т.д. Поэтому каждый решает сам.
|
23.02.2013, 13:03 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|