07.07.2014, 11:31 | #81 | |
Пользователь
Сообщений: 33
Регистрация: 03.07.2014
Адрес: Kiev
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: 2.5 AXE
|
Цитата:
менялась помпа,была проблема закисла она,снимали двигатель что бы снять ее,может и руки корявые все делали,пожалел что к ним поехал.теперь проблем еще больше. |
|
07.07.2014, 11:31 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
07.07.2014, 11:33 | #82 |
Пользователь
Сообщений: 33
Регистрация: 03.07.2014
Адрес: Kiev
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: 2.5 AXE
|
|
07.07.2014, 11:34 | #83 |
Пользователь
Сообщений: 33
Регистрация: 03.07.2014
Адрес: Kiev
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: 2.5 AXE
|
хрень какая то твориться с машиной
|
07.07.2014, 14:30 | #84 | |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
Цитата:
Вообщем для начала подтверди или опровергни нам работу дополнительной электрической помпы на днище на Вебасто.Вебасто с потолочного пульта управляется или этого пульта нет?От этого зависит стоит у тебя запорный клапан или нет... |
|
07.07.2014, 15:04 | #85 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
вот, и начинаем догонять, что исходная инфа труднопонимаема
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
07.07.2014, 17:56 | #86 |
Пользователь
Сообщений: 33
Регистрация: 03.07.2014
Адрес: Kiev
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: 2.5 AXE
|
[QUOTE=das fedor;107093]
Вообщем для начала подтверди или опровергни нам работу дополнительной электрической помпы на днище на Вебасто.Вебасто с потолочного пульта управляется или этого пульта нет?От этого зависит стоит у тебя запорный клапан или нет...[/QUOT вебаста с потолочным управлением Thermo Top C 7H0819008P |
07.07.2014, 19:44 | #87 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
Значит под капотом стоит запорный клапан N279.Вот схема http://www.vwbus.su/showthread.php?p...N279#post93756 ,надо проверить элементы 11 и 15.
|
07.07.2014, 19:50 | #88 | |
Пользователь
Сообщений: 33
Регистрация: 03.07.2014
Адрес: Kiev
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: 2.5 AXE
|
Цитата:
|
|
07.07.2014, 19:57 | #89 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
ну как то так.Его задача запирать контур 2 радиаторов печек,типа когда Вебасто работает-греется только салон и пассажиры!Мотор соответственно холодный.Ежели он вдруг заклинил,сломался или управления на него нет-то горячий антифриз не может попасть в этот контур
Но я все же склоняюсь к 15.Запусти на заглушенной холодной машине Вебасто с пульта и дай ей поработать.Если через 3 минуты Вебасто не выключится по перегреву-то с электрической помпой все хорошо! |
07.07.2014, 20:06 | #90 |
Пользователь
Сообщений: 33
Регистрация: 03.07.2014
Адрес: Kiev
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: 2.5 AXE
|
понял спс,буду смотреть на него
|
07.07.2014, 20:06 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|