30.01.2012, 03:14 | #81 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Не помню, Веном законектил на помпу или нет. Даже, если помпу не подключил, ее клима дернет, а, вот, тайминг не обеспечит.
|
30.01.2012, 03:14 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
06.02.2012, 15:15 | #82 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Подключил таки коробочку. По-быстрому и на временной проводке, т.к. времени свободного совсем нет.
Подключил только питание от второй АКБ и управляющий провод W-Bus. Провод от зажигания пока не тянул. Да он и не нужен, если запуск двигателя происходит при выключенной вебасте. А выключить её можно повторным звонком. Коробочка пару раз зависала. Первый раз зависла после того как заглушил двигатель и сразу позвонил на неё для запуска отопителя. В итоге она дала сигнал на запуск, но отопитель к тому времени ещё не остановился, т.к. там задержка по отключению после остановки двигателя. Получилось, что коробочка дала сигнал на запуск, запуск не произошел. Загорелся зеленый светодиод на постоянку. Последующий звонок на модуль не увенчался успехом. Оператор ответил, что абонент вне зоны действия сети. Короче ум за разум у неё зашёл и симка не активна. Второй раз похож на первый, за тем исключением, что производилась остановка отопителя сразу после запуска. Лечилось это всё сбросом питания. А так, в общем-то всё работает как часы PS: На какое время прогрев ставите? Я настроил на пол часа, но этого, похоже, недостаточно. На большее время боюсь ставить, дабы не рязрядить АКБ. |
07.02.2012, 02:52 | #83 | ||
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Цитата:
Цитата:
|
||
07.02.2012, 03:43 | #84 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Это ты балбес. Не понимаешь о чём я пишу
Модуль завис! Симка потеряла оператора. Никакие действия не приводили его в чувство кроме перезагрузки. Т.е. если ты случайно позвонил два раза, к примеру включил и сразу выключил отопитель повторным звонком, то после этого придётся идти к машине и делать перезагрузку модулю, т.к. он перестанет отвечать на звонки. |
07.02.2012, 03:57 | #85 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
А, может, дело не в модуле, а сим-карте. Не случайно существуют для уличных устройств.
|
07.02.2012, 12:37 | #86 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
не, дело не в карте 100%
После перезапуска она ведь нормально работает. Да и дело происходило в теплой машине. |
26.02.2012, 00:25 | #87 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
Придумал как с машины снять сигнал тревоги:
Нужно на выход штатной сирены поставить "инвертирующее реле" Только в данном случае, снимаем с управления сирены, падение напряжения. (написал и подумал что схему тогда нужно поменять, там постоянное питание и только когда происходит тревога, питание проваливается менее чем на секунду) |
26.02.2012, 00:27 | #88 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
И что это дает?
|
26.02.2012, 00:28 | #89 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
выход тревоги, на подключение GSM приблуды.
|
26.02.2012, 00:30 | #90 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Со штатной сиги или ваще?
|
26.02.2012, 00:30 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
Метки |
gsm webasto вебасто |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел форума Т5 / T6 | Ответов | Последнее сообщение |
Как подключить минитаймер Webasto 1533 в T5 ? | Paul666 | Системы отопления, вентиляции и кондиционирования | 952 | 04.10.2020 21:55 |
Как подключить штатную сигнализацию? | RAPTOR | Дополнительное штатное и нештатное оборудование | 30 | 22.02.2015 18:20 |
Т5. Telestart vs управление по GSM | tereleg | Дополнительное штатное и нештатное оборудование | 155 | 24.02.2014 10:56 |