24.03.2013, 22:52 | #81 |
Местный
|
Боюсь что нифига и не было, вот отсюда и пляски с бубном, сам готовлюсь к такой трепанации, вот и чешу репу толи инструмент найти толи на поклон к умельцам идти.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
24.03.2013, 22:52 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
25.03.2013, 00:09 | #82 | |
Новичок
Сообщений: 5
Регистрация: 01.03.2013
Адрес: Бобруйск
Авто: VW T5 Multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE
|
Цитата:
Хотите сказать что при пробеге в 300ткм нет износа шестерней и при фиксации КВ метка на задающем диске совпадет с плоскостью ГБЦ ? Написано - РАСПРЕДВАЛ В НОЛЬ. Читай внимательно! Насчет- дурацкого решения - без коментариев. |
|
25.03.2013, 00:49 | #83 |
Новичок
Сообщений: 5
Регистрация: 01.03.2013
Адрес: Бобруйск
Авто: VW T5 Multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE
|
Добавллю- менялась алмазная шайба и все болты распредвала.
Вкладыши распредвала с солидной выработкой.И это после пробега около 80ткм.Тоже заменил. Не мотор а трындец какой то. |
25.03.2013, 00:58 | #84 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
25.03.2013, 01:00 | #85 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Извиняйте, что-то запутался
мож, я не так понял?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
25.03.2013, 01:16 | #86 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
25.03.2013, 18:08 | #87 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
zhirko, не обижайся. Это по дружески. Износ блока шестерён на 300 тыс, конечно, будет, но не настолько критичный, чтоб угол ушёл и его нельзя было выставить. Шестерня промежуточная с эксцентриком позволяет его выбрать. Мне официалы выставляли примерно на таком пробеге и точно в "0". Если ты так был уверен, что распредвал в нуле, коленвал тоже - можно было пойти другим путём: программно поправить угол, а не механически. Сам хочу попробовать поэкспериментировать в этом направлении.
|
14.10.2013, 10:42 | #88 |
Местный
Сообщений: 241
Регистрация: 03.10.2013
Адрес: obninsk
Авто: T5
Год выпуска: 2004
Двигатель: axd
|
Т5 AXD. Затрудненный запуск
уровень масла на месте, свечи накала новые, исправные, уплотнения НФ менял - результата нет пробег 150.000 запуск очень затруднен,
стартер, что не делал (менял втулки, щётки, ставил заведомо исправный) крутит поначалу медленно 150-180 об. как раскрутит до 300 заводиться с дымом если на улице ниже +8 заводиться очень приемлемо (почти моментом), но только в первый раз, повторный запуск опять тяжелый (видимо свечи не включаются) вот что на прогретом двигателе на холостых кажет вот под нагрузкой на 3 передаче |
14.10.2013, 12:04 | #89 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
АКБ как себя чувствует?
|
14.10.2013, 12:23 | #90 |
Местный
Сообщений: 241
Регистрация: 03.10.2013
Адрес: obninsk
Авто: T5
Год выпуска: 2004
Двигатель: axd
|
акб новая, бош
проблема уже в течение года, так и езжу((( |
14.10.2013, 12:23 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|