VW-T5-Максимально проходящий размер колес - Страница 9

Mr. Che · 10.10.2017, 18:10

Zeppelin, Не, Сань, ты не понял. Заводская настройка спидометра показывать больше чем есть на самом деле. А у меня показывал меньше чем есть на самом деле. Штрафы не ловил т.к. знал об этой особенности и ставил на круизи не 80, а 74. Но сейчас все по феншую, показывае как положенно с завода. И да, это возможно только на GP, у нас с поло ВСМ одинаковые

Димка-1200 · 11.10.2017, 00:10

Я поставил колёса чуть побольше и показания стали совпадать с реальной скоростью. Но теперь сложнее стало "укладываться" в ограничения, т.к. нет этого "запаса" между показаниями и реальной скоростью. Словил штраф и даже не заметил что превысил.

олег200811 · 11.10.2017, 08:30

Цитата:

Сообщение от Димка-1200

Я поставил колёса чуть побольше и показания стали совпадать с реальной скоростью. Но теперь сложнее стало "укладываться" в ограничения, т.к. нет этого "запаса" между показаниями и реальной скоростью. Словил штраф и даже не заметил что превысил.

Полностью согласен летом (летняя резя больше)штрафов больше

Нету конструкторского запаса

Sasha2679 · 13.02.2018, 23:51

Всем вечерочек добрый. По совету бусовода(познакомился случайно в моём городе бывает в командировке) с 1.9 мотором(но у него 255 45 18 вообще очень туго ездят, 105 л.с. слишком мало для таких колёс), купил 255.45.18, посмотрю как будет отпишусь) просто ещё погоды не было что бы обуть) купил по очень сладкой цене диски 18, с резиной 255 55 18, но на них и правда тяжеловато, хоть и 2.5, и чип но всё равно вес колеса 28.4 кг сильно заметен по сравнению с родным 215 65 16, сколько оно весит не знаю, буду в чт выходной потащу весы на гараж взвешивать колёса)))

sergik 76 · 14.02.2018, 10:38

Я взвесил резина 215 65 16 ,зимняя шипованная на железных дисках

Sasha2679 · 14.02.2018, 11:07

Цитата:

Сообщение от sergik 76

Я взвесил резина 215 65 16 ,зимняя шипованная на железных дисках

Ну так то не прям и сильно легче они, завтра взвешу, и узнаю. По ощущениям конечно сильно не стали легче, но на резине 255 55, профиля 4-5 мм, а на новой 10, может поэтому разница не такая и большая в весе

Думаю над тем что как отреагирует насос г.у. НО сразу момент в голове, а как рабочие т5 gp броненые ездят, и веса там намного больше чем 20 кг на 4 колесах

Гоша999 · 14.02.2018, 21:05

А причем тут вес колес, колеса, это вообще неподрессоренная масса, главное это диаметр самого колеса, именно им ты и убиваешь крутящий момент!

Sasha2679 · 14.02.2018, 22:30

Цитата:

Сообщение от Гоша999

А причем тут вес колес, колеса, это вообще неподрессоренная масса, главное это диаметр самого колеса, именно им ты и убиваешь крутящий момент!

ну мне как бы не гонки устраивать))) просто переживаю за насос, а так впринципе всё устраивает)

Тим · 15.02.2018, 10:16

поставил 235/55/18, диски от Х 5, поменял болты (разные конуса) очень доволен!

Sasha2679 · 15.02.2018, 11:00

Цитата:

Сообщение от Тим

поставил 235/55/18, диски от Х 5, поменял болты (разные конуса) очень доволен!

а насчёт того что тяжелее колёса стали, есть какое то проявление на машине?( разгон, торможение)

10.10.2017, 18:10	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

14.02.2018, 21:05	#87
Гоша999 Местный Сообщений: 305 Регистрация: 02.12.2013 Адрес: Пермь Авто: VW MULTIVAN Год выпуска: 2011 Двигатель: CAAC	А причем тут вес колес, колеса, это вообще неподрессоренная масса, главное это диаметр самого колеса, именно им ты и убиваешь крутящий момент! __________________ За любой кипишь, кроме голодовки!!!

15.02.2018, 11:00	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

10.10.2017, 18:10	#81
Mr. Che Местный Сообщений: 746 Регистрация: 18.06.2014 Адрес: Фрязино Авто: Мультик Год выпуска: 2013 Двигатель: CAAC	Zeppelin, Не, Сань, ты не понял. Заводская настройка спидометра показывать больше чем есть на самом деле. А у меня показывал меньше чем есть на самом деле. Штрафы не ловил т.к. знал об этой особенности и ставил на круизи не 80, а 74. Но сейчас все по феншую, показывае как положенно с завода. И да, это возможно только на GP, у нас с поло ВСМ одинаковые

11.10.2017, 00:10	#82
Димка-1200 Местный Сообщений: 14,551 Регистрация: 21.12.2010 Адрес: Питер Авто: VW T5 California Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE 174л.с.	Я поставил колёса чуть побольше и показания стали совпадать с реальной скоростью. Но теперь сложнее стало "укладываться" в ограничения, т.к. нет этого "запаса" между показаниями и реальной скоростью. Словил штраф и даже не заметил что превысил.

13.02.2018, 23:51	#84
Sasha2679 Местный Сообщений: 233 Регистрация: 23.11.2014 Адрес: краматорск Авто: vw transporter t5 Год выпуска: 2008 Двигатель: BNZ (турбина гибрид на основе 1752=>2066 и форсунки BPC)	Всем вечерочек добрый. По совету бусовода(познакомился случайно в моём городе бывает в командировке) с 1.9 мотором(но у него 255 45 18 вообще очень туго ездят, 105 л.с. слишком мало для таких колёс), купил 255.45.18, посмотрю как будет отпишусь) просто ещё погоды не было что бы обуть) купил по очень сладкой цене диски 18, с резиной 255 55 18, но на них и правда тяжеловато, хоть и 2.5, и чип но всё равно вес колеса 28.4 кг сильно заметен по сравнению с родным 215 65 16, сколько оно весит не знаю, буду в чт выходной потащу весы на гараж взвешивать колёса)))

15.02.2018, 10:16	#89
Тим Местный Сообщений: 727 Регистрация: 02.05.2013 Адрес: Сочи Алма-Ата Авто: Газ 21 Год выпуска: 1964 Двигатель: 2jz	поставил 235/55/18, диски от Х 5, поменял болты (разные конуса) очень доволен!