VW-T5-Как сделать подвеску на Т5 мягче - Страница 9

Тим · 27.09.2013, 10:14

Цитата:

Сообщение от Anatoliy.A.

Так мне не кто и не ответил,правильно ли я понял ,что ТИМ написал правильно затянуть, это что затянуть на весу или в рабочем состоянии,гдето читал,или поставить правильно на место сайлен блоки и затянуть в рабочем состоянии авто.

Я всегда затягиваю сайлентблоки на с ямы, чтоб машина стояла на колесах и желательно немного пригружена, из расчета как она эксплуатируется.

Anatoliy.A. · 27.09.2013, 16:58

Тим, Вот это ответ,все понятно,а то читаю много и все по разному,буду менять

tereleg · 28.09.2013, 00:00

Цитата:

Сообщение от Тим

всегда затягиваю сайлентблоки на с ямы, чтоб машина стояла на колесах и желательно немного пригружена

это правильно или новация?

romanonline · 28.09.2013, 00:09

Цитата:

Сообщение от Тим

Я всегда затягиваю сайлентблоки на с ямы, чтоб машина стояла на колесах и желательно немного пригружена, из расчета как она эксплуатируется.

Затягивать с\б надо на полностью снаряженном автомобиле, с водителем.
Про "подгружать" впервые слышу, разве что полный бак горючки залить и про бочёк омывателя не забыть

tereleg · 28.09.2013, 00:18

Цитата:

Сообщение от romanonline

Затягивать с\б надо на полностью снаряженном автомобиле, с водителем

под понятием "снаряженный автомобиль" подразумевается наличие водителя + полный бак. Хотя в мануале по ремонту такого не сказано.

Alex163 · 28.09.2013, 00:21

Цитата:

Сообщение от tereleg

это правильно или новация?

Скорее из старация

Еще надо из стороны в сторону покачать, прежде чем затягивать

Тоже интересно, насчет правильности?

NAK · 28.09.2013, 14:14

Цитата:

Сообщение от Alex163

Тоже интересно, насчет правильности?

Читайте господа умные книжки там все есть, даже в руководстве ТАЗа есть такое.

Тим · 28.09.2013, 15:05

Это из личного опыта, как в мануале написано не знаю. Если затянуть на весу , проворачивает сайлентблок, и он уже не работает так как надо

tereleg · 28.09.2013, 15:19

Цитата:

Сообщение от Тим

как в мануале написано не знаю

полезные файлы, скачивай. Если есть альтернативная точка зрения, выкладывай.

Dikramp · 02.10.2013, 16:03

Цитата:

Сообщение от ZloyStroy

Отличная подвеска, мягче ее делать не надо, надо что бы она не гремела...

Вчера поменял сайлентблоки на усиленные от броневика, греметь перестало!
Давно этого добивался, но прочитал тему на транспортеровском форуме и решил сделать.
Теперь мягкость не нужна. Главное не ГРЕМИТ!

27.09.2013, 10:14	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

02.10.2013, 16:03	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

27.09.2013, 16:58	#82
Anatoliy.A. Местный Сообщений: 1,904 Регистрация: 06.03.2013 Адрес: Челябинск Авто: Транспортер т-5 Год выпуска: 2004 Двигатель: 2,5 АХД	Тим, Вот это ответ,все понятно,а то читаю много и все по разному,буду менять

28.09.2013, 15:05	#88
Тим Местный Сообщений: 727 Регистрация: 02.05.2013 Адрес: Сочи Алма-Ата Авто: Газ 21 Год выпуска: 1964 Двигатель: 2jz	Это из личного опыта, как в мануале написано не знаю. Если затянуть на весу , проворачивает сайлентблок, и он уже не работает так как надо