Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Системы отопления, вентиляции и кондиционирования

Ответ
 
Опции темы
Старый 12.11.2013, 08:11   #891
Денис 29
Местный
 
Сообщений: 315
Регистрация: 15.01.2013
Адрес: Няндома
Авто: T5 транспортер
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXC
По умолчанию



2007 год не рано мозгам вылетать?
Денис 29 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2013, 08:11   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 12.11.2013, 08:23   #892
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Денис 29 Посмотреть сообщение
2007 год не рано мозгам вылетать?
Дорогой, это.... непредсказуемо. Из моих постов видно, что на моем авто они умерли через два года.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2013, 14:57   #893
Денис 29
Местный
 
Сообщений: 315
Регистрация: 15.01.2013
Адрес: Няндома
Авто: T5 транспортер
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXC
По умолчанию


Понятно, достану плату осмотрю заодно, может где дорожки окислелись , видиш ли после прогрева вентилятор крутить, а на холодную через раз, ошибка просто вентилятор нагнетания воздуха и все не кз, не замыкание не пишет! Еще знаю надо резюки на обратной стороне платы посмотреть, дело в них часто бывает. Вообщем как сниму, буду здесь с фотами описывать!
Денис 29 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2013, 18:05   #894
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,872
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Денис 29 Посмотреть сообщение
чем патрубки пережимал
Дюралевая трубка диаметром 10-12 мм. Отрезал шесть кусков по 7 см (по две на шланг, у меня три шланга). С края на расстоянии 1 см просверлил дырки под болты длинные "шестерки". На фоке видно. Посмотри.
Вентилятор можно проверить 12 вольтами любой полярности. С тыльной стороны корпуса вентилятора есть дырка заткнутая резинкой. Через нее можно смазать хотя бы один подшипник. Хотел подобраться к подшипнику со стороны крыльчатки, но не понял как он разбирается. А ломать не стал.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2013, 21:01   #895
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Вентилятор можно проверить 12 вольтами любой полярности
тем самым приблизить его смерть.
Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
А ломать не стал
опыт нужен. И опыт балансировки.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2013, 23:10   #896
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


[QUOTE=СергейИ;79190]Дюралевая трубка диаметром 10-12 мм. Отрезал шесть кусков по 7 см (по две на шланг, у меня три шланга). С края на расстоянии 1 см просверлил
Ребята а что в России уже дров нет? Выстругай чопики , деревянные пробки и затыкай без проблем.
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2013, 23:31   #897
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Ну сколько можно стирать закрывающийся тег /QUOTE ???
Я скоро наказывать за это буду!
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2013, 00:06   #898
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
Ну сколько можно стирать закрывающийся тег /QUOTE ???
уже и тэги воруют?! что будет завтра?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2013, 00:10   #899
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,872
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
тем самым приблизить его смерть.
На корпусе вентилятора написано 12 В. Я пробовал от 10 В. Но если и 12 подать на несколько сек - проверить крутится или нет, то считаю ничего страшного не произойдет.

Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
Выстругай чопики , деревянные пробки и затыкай без проблем.
Сам-то пробовал, чтоб без проблем? Это надо сдернуть прикипевший шланг. Успеть его перегнуть и воткнуть чопик..... Да еще выяснится, что он мал или велик. Я отрезал трубки и сверлил дырки по времени столько сколько надо чтобы выстрогать чопики. Спокойно без спешки пережал шланги, снял хомуты и т.д. Расход ОЖ на потери составил 350-400 мл.

Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
опыт нужен.
Да не опыт .... а просто порядок разборки. Я так понял надо сдернуть с вала крыльчатку, а под ней есть два винта, которые держат верхнюю часть корпуса.

Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
И опыт балансировки.
Спорить не буду, но не увидел на крыльчатке следов балансировки. А потом не такие уж и большие там обороты... Спорить не буду.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2013, 00:15   #900
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
На корпусе вентилятора написано 12 В.
эта маркировка применена, стоб на 24В не впендюрили.

Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Я пробовал от 10 В
молодец

Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Но если и 12 подать на несколько сек - проверить крутится или нет
если только для этого, мона

Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
не увидел на крыльчатке следов балансировки
а что там ожидал увидеть? табличку возле дырки?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2013, 00:15   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Метки
вебасто webasto ttc ттс


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел форума Т5 / T6 Ответов Последнее сообщение
Надежность мокрой Вебасто в Т5 tereleg Системы отопления, вентиляции и кондиционирования 46 31.10.2016 00:31
Стреляет Вебасто QUATTRO Системы отопления, вентиляции и кондиционирования 8 29.09.2011 02:41


Текущее время на форуме: 02:30. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#