13.11.2013, 00:17 | #901 |
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
|
13.11.2013, 00:17 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
13.11.2013, 00:19 | #902 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
очень смешно. И, ради экологии, они должны быть, как и колесные, из цинка?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
13.11.2013, 00:20 | #903 |
Местный
|
Вы не знаете, что такое следы балансировки...? Следы снятия "лишнего" материала. Он по любому должен быть.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
13.11.2013, 00:24 | #904 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
13.11.2013, 00:31 | #905 |
Местный
|
Если дальше флудить на эту тему, то можно предположить два варианта. Первый- крыльчатку отливают по супер технологии, обеспечивающую равномастную (назовем так) отливку. Возможно? Маловероятно.
Второй- тот дисбаланс, который получается при отливке крыльчатки не влияет на работу вентилятора и в балансировке не нуждается. Возможно? Очень вероятно! Тут товарищ с форума обещал, в случае покупки новой, отдать старую. Вот ту-то и исследуем до винтика.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
13.11.2013, 01:12 | #906 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
мож, тебе еще и золотом её покрыть?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
13.11.2013, 08:22 | #907 |
Местный
Сообщений: 315
Регистрация: 15.01.2013
Адрес: Няндома
Авто: T5 транспортер
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXC
|
|
13.11.2013, 08:27 | #908 |
Местный
Сообщений: 1,230
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Мурманская область
Авто: VW-Multivan был с 2010 по 2014
Год выпуска: 2006
Двигатель: BPC
|
Я струбцинами пережимал, вообще никаких проблем.
|
13.11.2013, 08:50 | #909 |
Местный
Сообщений: 315
Регистрация: 15.01.2013
Адрес: Няндома
Авто: T5 транспортер
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXC
|
Я вот тоже думаю струбцинами пережать , а вот дальше соединить или чопики забить в шланги, пока разбираю вебасто буду ездить без нее! В прошлый раз соединял контур , так может чопики забить , нужна там церкуяция ?
|
13.11.2013, 22:51 | #910 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Про срубцины писали и есть такой опыт, порвешь шланги
|
13.11.2013, 22:51 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
Метки |
вебасто webasto ttc ттс |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел форума Т5 / T6 | Ответов | Последнее сообщение |
Надежность мокрой Вебасто в Т5 | tereleg | Системы отопления, вентиляции и кондиционирования | 46 | 31.10.2016 00:31 |
Стреляет Вебасто | QUATTRO | Системы отопления, вентиляции и кондиционирования | 8 | 29.09.2011 02:41 |