![]() |
![]() |
#941 | ||
Местный
|
![]() Цитата:
Цитата:
![]()
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#942 | |
Местный
|
![]() Цитата:
И естественно сказанное мною справедливо для машины без климатконтроля.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#943 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
![]()
Я поставил реле на провод управления климатроником, не сила. Реле управляется проводом (ключ в замке, есть такой контакт ) чтобы не возникало ошибок по кану, этот контакт срабатывает раньше чем вкл.зажигания и не ловится ошибка по включению климатроника.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#944 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
![]()
А чтобы греть салон у меня фен.
Фен греет салон а жижа только мотор. Запускаю в зависимости что хочу. По отдельности или совместно. |
![]() |
![]() |
![]() |
#945 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#946 | |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
![]() Цитата:
Вот такая понимаешь загогулина. Про возможные неисправности и поломки все уже отписались. Представим что причина действительно в вентиляторе, хотя это может не соответствовать действительности. В этом случае таким реле мы отключаем вентилятор пока не прогреется мотор. Т.е температура ОЖ на выходе из малого круга не будет установленной на включение реле. Вот такая задумка. Ферштеен? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#947 | ||||
Местный
|
![]() Цитата:
Цитата:
На сколько я знаю (где-то читал) вентилятор включается на вторую скорость. Цитата:
Конечно. Какая печка с температурой 30 градусов прогреет салон? Ни какая! Да нет ни какой загогулины. Просто все это придумано для Германии. И там, с их "холодными" до минус 5 градусов зимами, мощности вебасты вполне хватает чтобы прогреть до 30 градусов двигатель и до 10-15 градусов салон. Для нашей зимы этой мощности недостаточно, чтобы греть одновременно и салон и движок. Цитата:
![]()
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#948 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#949 |
Местный
Сообщений: 172
Регистрация: 10.06.2018
Адрес: Санкт-Петербург (LV-RUS)
Авто: vw multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXE
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#950 |
Местный
Сообщений: 172
Регистрация: 10.06.2018
Адрес: Санкт-Петербург (LV-RUS)
Авто: vw multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXE
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
Метки |
иебасто ттс webasto ttc |
|
|