16.02.2020, 12:56 | #951 |
Местный
Сообщений: 172
Регистрация: 10.06.2018
Адрес: Санкт-Петербург (LV-RUS)
Авто: vw multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXE
|
|
16.02.2020, 12:56 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
16.02.2020, 12:58 | #952 |
Местный
Сообщений: 172
Регистрация: 10.06.2018
Адрес: Санкт-Петербург (LV-RUS)
Авто: vw multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXE
|
|
16.02.2020, 12:59 | #953 |
Местный
Сообщений: 172
Регистрация: 10.06.2018
Адрес: Санкт-Петербург (LV-RUS)
Авто: vw multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXE
|
|
16.02.2020, 13:24 | #954 |
Местный
|
Да было бы от чего кипеть-то?
Тебе надо или вентилятор отключить на время работы вебасты либо проток горячей жидкости через печку. Про вентилятор уже сказали - ищи где в разрыв вставить или реле или выключатель. По поводу протока жидкости... сейчас только мысль возникла... а на климат контроле можно поставить температуру в салоне 5 градусов? Климат будет видеть что не надо салон греть и не будет воду гнать через печку.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
16.02.2020, 13:25 | #955 |
Местный
|
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
16.02.2020, 13:36 | #956 |
Местный
Сообщений: 172
Регистрация: 10.06.2018
Адрес: Санкт-Петербург (LV-RUS)
Авто: vw multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXE
|
во всех положениях ставил перед тем как заглушить машину,но он всё равно вкл всё на максимум (
легко сказать,знать бы какой провод управления климой идёт от webasto придётся искать электрика и озадачивать его вашим советом )))) |
16.02.2020, 13:38 | #957 |
Местный
Сообщений: 172
Регистрация: 10.06.2018
Адрес: Санкт-Петербург (LV-RUS)
Авто: vw multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXE
|
|
16.02.2020, 13:51 | #958 | |
Местный
|
Зачем тебе это провод? Надо непосредственно тот провод по которому идет плюс на вентилятора. Уже после всех вебаст и климатконтролей.
Цитата:
А чем потом будешь запускать теплый двигатель? Ты уверен, что при большом минусе на улице (при небольшом минусе нет смысла включать фен) у твоего, не первой свежести АКБ, хватит мощи завести движок, после 30 минут работы двух печек? Да еще и вентилятор передней печки ты ни как не можешь выключить! Считай три вебасты у тебя будут работать!
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
|
16.02.2020, 13:57 | #959 |
Местный
Сообщений: 1,073
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
|
|
16.02.2020, 14:26 | #960 |
Местный
|
Это если фен ставят на заводе.
Ну даже если и второй АКБ стоит.... Все равно питание будет идти от одного - дополнительного. От двух (трех!!!) вентиляторов он просядет за полчаса хорошо. И успеет ли зарядится во время поездки - это вопрос. Поэтому опять же три-четыре таких цикла и второй АКБ будет разряжен. В этом случае пусковой АКБ будет нормальным, но движок-то холодный! Опять плохо
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
16.02.2020, 14:26 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
Метки |
иебасто ттс webasto ttc |
|
|