VW-T5-Сращивание проводов - Страница 5

Серг 13 · 06.08.2011, 01:12

Да! А теперь правильный ответ:

tereleg · 06.08.2011, 01:37

Ну, подождем немного. Мож, еще кто-чего скажет.

СКАНЕР · 06.08.2011, 01:45

Я как дипломированный электриг признаю только пайку и болтовое соединение , хотя в слаботочке можно и скрутить ! Тут проблема не в соединении , а в том как востановить изоляцию и не допустить каррозию проводов в месте соединения !!!

tereleg · 06.08.2011, 02:34

Ну, нового ничего. Костя не надо путать здания и автомобиль, в котором есть вибрация. Иными словами, условия эксплуатации разные.

chistilchik · 06.08.2011, 13:56

Цитата:

Сообщение от tereleg

... не надо путать здания и автомобиль, в котором есть вибрация.

Та какая там вибрадция, шо вы такое говорите??!!! Изоляцию нужно качественней накладывать поверх скрутко-пайки, чтоб она(вибрадция) унутрь не проникала и всё будет ОК!!!

klop · 06.08.2011, 15:16

Скорее бич автомобильных проводов не вибрация а окисление.Авто эксплуатируется в разных погодных условиях,влажность присутствует всегда и зимой и летом.

tereleg · 06.08.2011, 18:09

Короче. Почему возник сей вопрос? Вс знают, что я барыжу вебасто. Поскольку продаю в максимальной комплектации, с разъемами, то возникает необходимость наращивания проводов. Прикинул и так и сяк, ничего не понравилось. Дай, думаю, посмотрю как фольц делает, если у него такое есть. В гараже куски мультовых проводов висят. Повезло, нашел сращивание на заводе.
Обратите внимание, защитный колпачек предохраняет от постороннего контакта и от возможного излома от вибрации. Я б еще и изолентой между собой провода стянул.
http://[IMG]http://s1.ipicture.ru/up....jpg[/IMG]
http://[IMG]http://s1.ipicture.ru/up....jpg[/IMG]
http://[IMG]http://s1.ipicture.ru/up....jpg[/IMG]
Видно, что услие, развиваемое инструментом на зажатие, достаточно приличное. Думаю, что и качество проводов не китайское, медь другая, заточенная под авто.

klop · 06.08.2011, 20:33

В маленьких презервативах

Изолентой надо,чтоб не соскочил.

tereleg · 06.08.2011, 20:36

ты по существу пиши, а не про контрацептивы. Думаю, что немцы всё продумали.

klop · 06.08.2011, 20:41

Ну наверное и та фигнюшка которой провода сдавлены не окисляется в агресивной среде.

06.08.2011, 01:12	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

06.08.2011, 20:41	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

06.08.2011, 01:12	#41
Серг 13 Местный Сообщений: 3,776 Регистрация: 02.04.2011 Адрес: МО Авто: Транспортер т5 Год выпуска: 2008 Двигатель: 1,9	Да! А теперь правильный ответ:

06.08.2011, 01:37	#42
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	Ну, подождем немного. Мож, еще кто-чего скажет.

06.08.2011, 01:45	#43
СКАНЕР Местный Сообщений: 277 Регистрация: 26.06.2010 Адрес: спб Авто: т4 Год выпуска: 1992 Двигатель: 1х	Я как дипломированный электриг признаю только пайку и болтовое соединение , хотя в слаботочке можно и скрутить ! Тут проблема не в соединении , а в том как востановить изоляцию и не допустить каррозию проводов в месте соединения !!!

06.08.2011, 02:34	#44
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	Ну, нового ничего. Костя не надо путать здания и автомобиль, в котором есть вибрация. Иными словами, условия эксплуатации разные.

06.08.2011, 15:16	#46
klop Местный Сообщений: 1,708 Регистрация: 23.07.2010 Адрес: Воронеж Авто: Продал! УРА!!! Год выпуска: 2005 Двигатель: АХВ полу умер	Скорее бич автомобильных проводов не вибрация а окисление.Авто эксплуатируется в разных погодных условиях,влажность присутствует всегда и зимой и летом.

06.08.2011, 18:09	#47
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	Короче. Почему возник сей вопрос? Вс знают, что я барыжу вебасто. Поскольку продаю в максимальной комплектации, с разъемами, то возникает необходимость наращивания проводов. Прикинул и так и сяк, ничего не понравилось. Дай, думаю, посмотрю как фольц делает, если у него такое есть. В гараже куски мультовых проводов висят. Повезло, нашел сращивание на заводе. Обратите внимание, защитный колпачек предохраняет от постороннего контакта и от возможного излома от вибрации. Я б еще и изолентой между собой провода стянул. http://[IMG]http://s1.ipicture.ru/up....jpg[/IMG] http://[IMG]http://s1.ipicture.ru/up....jpg[/IMG] http://[IMG]http://s1.ipicture.ru/up....jpg[/IMG] Видно, что услие, развиваемое инструментом на зажатие, достаточно приличное. Думаю, что и качество проводов не китайское, медь другая, заточенная под авто.

06.08.2011, 20:33	#48
klop Местный Сообщений: 1,708 Регистрация: 23.07.2010 Адрес: Воронеж Авто: Продал! УРА!!! Год выпуска: 2005 Двигатель: АХВ полу умер	В маленьких презервативах Изолентой надо,чтоб не соскочил.

06.08.2011, 20:36	#49
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	ты по существу пиши, а не про контрацептивы. Думаю, что немцы всё продумали.