![]() |
![]() |
#161 | |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
![]() Цитата:
![]()
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#162 | |
Местный
Сообщений: 14,565
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]() Цитата:
![]() И мне кажется, что ты путаешь масло внутри компрессора и масло в системе. Там разные контуры и масло не смешивается. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#163 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
"предохранительная муфта" по моему
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#164 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#165 |
Местный
Сообщений: 14,565
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
Инжирнер, главное чтобы обгонная не сдохла. Иначе капец компрессору.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#166 | |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
![]() Цитата:
![]() ![]() А масло, если что, можно долить и через заправочный штуцер системы. ![]()
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#167 |
Местный
Сообщений: 14,565
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
Тут же как раз на форуме доказывали обратное.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#168 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
![]()
Димка-1200, Посоветуй тому, кто это доказывал, проделать описаные мной выше манипуляции. Вот он удивится!
![]() Чтобы закрыть раз и навсегда этот глупый вопрос еще раз задал его своему знакомому кондерщику. Он долго смеялся и посоветовал назвать этого "доказывальщика" идиотом.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
![]() |
![]() |
![]() |
#169 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
![]()
Конечно, мы идиоты! Иначе кондейщик без работы остаётся.
и китайский производитель компрессоров. Ждите продолжения в теме компрессор денсо, очередная жертва "сухого картера" |
![]() |
![]() |
![]() |
#170 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
kirill69, мой кондерщик обещал мне гидроудар после заливке масла по методу Фёдора ,но этого не произошло.я конечно экстремал,но выкручивать пробку в заправленной системе не стал.пока.но сам думаю ,если и будет твоя ситуевина то это газ который по любасу про сочился через поршня и клапана в редуктор. Сцука новый компрессор оригинал уже на подходе ,3штуки,(меньше дорого) разберу сраную предохранительную муфту (почему полиуретан не держит)и проверю уровень масла.на последние япошки все жалуются .кретины ,хуже Дойчланда.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |