VW-T5-Замена гидрокомпенсаторов есть вопросы - Страница 2

Александр 4294 · 29.01.2015, 20:46

Цитата:

Сообщение от motorchik

Всем привет,проходил месяц назад токую процедуру гидрики-болты-вкладыши р/в-сальник-прокладка к.к.-прокладка впуск-коллектора!
Мой пробег 185тыс.км.напыления на гидриках как корова языком слизала,к 250 тыс.км,протерло бы точно!

А зачем колектор снимали, так можно крышку открутить.

motorchik · 29.01.2015, 20:51

Цитата:

Сообщение от Александр 4294

А если распред в норме, то гидрики просто можно поменять без всяких настроек Н-Ф. Многие про коромысла ничего не упоминают. просто снял распредвал. старые вытащил, новые засунул собрал всё в обр порядке и поехал.Если что то не понимаю объясните плиз.

Ну ты же регулеровку не нарушаешь, окуратно снял ося коромысел смотри чтоб шаравой палец с форсунки не выскачел может на масле прилипнуть и выпасть он остается на форсунке!

motorchik · 29.01.2015, 20:55

Цитата:

Сообщение от Александр 4294

А зачем колектор снимали, так можно крышку открутить.

Глушилка (дросельная заслонка) у тебя вакумная?

вадим · 29.01.2015, 21:08

Привет всем

сегодня заметил тоже в районе воздухана бу бу бу,открутил крышку маслозаливной горловины слышен клакочущий звук пробег 210т по двиглу ни чего не менял,масло от замены до замены 10т доливаю литра два,с чего начинать проверку подскажите плииз

motorchik · 29.01.2015, 21:14

Цитата:

Сообщение от вадим

Привет всем

сегодня заметил тоже в районе воздухана бу бу бу,открутил крышку маслозаливной горловины слышен клакочущий звук пробег 210т по двиглу ни чего не менял,масло от замены до замены 10т доливаю литра два,с чего начинать проверку подскажите плииз

Проверь турбину!

вадим · 29.01.2015, 22:10

А турбина то причем

motorchik · 29.01.2015, 22:27

Цитата:

Сообщение от вадим

А турбина то причем

Я про масло! А про бу-бу-бу уже писали!

forklift · 30.01.2015, 07:58

Если часто "топить" больше 3000об, то 200г. на 1000км. нормально. Если ездишь, в основном, до 3000об, то это уже расход, но в допуске.
А с "бу-бу-бу", лучше не тянуть и разбирать.

Александр 4294 · 30.01.2015, 09:44

Цитата:

Сообщение от motorchik

Глушилка (дросельная заслонка) у тебя вакумная?

А как узнать какая она? Я просто у одног фото без распреда видел, коллектор был на месте, но снята трубка металическая и какята прблуда с правой стороны в нее от интеркулера шланг идет, у себя посмотрел в себолты доступны кроме одного но открутить можно.

motorchik · 30.01.2015, 10:40

http://9motor.ru/sites/9motor.ru/fil...?itok=dPXhbHq1

Такой мотор?

29.01.2015, 20:46	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

29.01.2015, 21:08	#14
вадим Местный Сообщений: 289 Регистрация: 23.12.2012 Адрес: Санкт Петербург Авто: мультяш Год выпуска: 2007 Двигатель: 2.5 ,ахд.акпп	Привет всемсегодня заметил тоже в районе воздухана бу бу бу,открутил крышку маслозаливной горловины слышен клакочущий звук пробег 210т по двиглу ни чего не менял,масло от замены до замены 10т доливаю литра два,с чего начинать проверку подскажите плииз

30.01.2015, 10:40	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

29.01.2015, 22:10	#16
вадим Местный Сообщений: 289 Регистрация: 23.12.2012 Адрес: Санкт Петербург Авто: мультяш Год выпуска: 2007 Двигатель: 2.5 ,ахд.акпп	А турбина то причем

30.01.2015, 07:58	#18
forklift Местный Сообщений: 1,767 Регистрация: 05.07.2012 Адрес: Самара Авто: VW Т5 Кастен Год выпуска: 2008 Двигатель: АХВ	Если часто "топить" больше 3000об, то 200г. на 1000км. нормально. Если ездишь, в основном, до 3000об, то это уже расход, но в допуске. А с "бу-бу-бу", лучше не тянуть и разбирать.

30.01.2015, 10:40	#20
motorchik Пользователь Сообщений: 57 Регистрация: 27.01.2015 Адрес: шахты Авто: Vw T5 Год выпуска: 2007 Двигатель: BRS	http://9motor.ru/sites/9motor.ru/fil...?itok=dPXhbHq1 Такой мотор?