Инсталляция второй АКБ

[Инжирнер]

Извиняюсь за до ставленные неудобства, начинаю осваивать правила форума на собственном опыте . Спасибо учителям! Вот элсхема по подключению второй, дополнительной АКБ к стартеру,

[tereleg]

Ну, не понял.... почему гена и стартер в параллели?! А так, читаемо. Ток стартера каков?

[Инжирнер]

Сообщение от tereleg

Ну, не понял.... почему гена и стартер в параллели?! А так, читаемо. Ток стартера каков?

Про ток стартера не знаю двухсотого диода хватает, А Гене и старту почему не быть в параллели? Они же управляются разными системами . Про что я и говорил ,принципиальная схема только для спецов.

[tereleg]

Сообщение от Инжирнер

Про ток стартера не знаю двухсотого диода хватает

уверен? Пиковые значения?

[alexst33]

Вот вы спецы!!!!Из пучка проводов соберут НЛО в виде тарелки,а потом и летать заставят

[СергейИ]

Очень хочется посмотреть как будет выглядеть провод в палец толщиной из под сиденья в моторный отсек и без единого предохранителя. Это будет какой-то постоянный Чернобыль под ж....й

[tereleg]

Сообщение от Инжирнер

Про ток стартера не знаю

тогда все остальные рассуждения на песке построены. Техника признает только цифры.

Остальным(не перечисляю поименно).
Самые умные? Есть версия, и неплохая. Не желаете обсуждать - отчаливайте, без вас разберемся. Критиковать каждый умеет.


Инжирнер, продолжай.

[alexst33]

Конечно продолжайте!!!Я хоть не специалист в данном вопросе, но мне интересно читать. Даже кажется что стал немного понимать куда чего движется.

[СергейИ]

Сообщение от tereleg

Критиковать каждый умеет.

При чем тут критика? Это и есть обсуждение.

Сообщение от tereleg

Есть версия, и неплохая

Если только чисто теоретически.
А все остальное как раз и обсуждается.
Я вот тут подумал про смысл этого варианта.
Т.е. "фирменный" вариант это разделение АКБ по двум задачам. Одна основная, другая только для вебасты (ну и еще чего-то). С таким расчетом, чтобы вебаста не выкачивала основную и оставляла ее для запуска.
Что мы видим? Что эта идея сохранена, но доработана с таким расчетом, чтобы дополнительную можно было использовать для запуска. Мысль хорошая?
Давайте разбираться.
Как работает "фирменная" схема? Все знают, напомню.
Вебаста использует допАКБ. За полчаса/час разряжает ее до какой-то величины. К примеру было 60А/ч (хотя зимой после ночи на холоде будет гораздо меньше), стало 50 А/ч. Запускаем дв-ль от оснАКБ. После запуска обе АКБ заряжаются. Все ок!
Теперь смотрим на модернизированную.
Начало такое же. Запуск. При запуске используются обе АКБ и та которая 100А/ч с напряжением 11,7В (после ночи на морозе) и та у которой осталось 50А/ч и напряжение уже не 11,7, да и после диода падение 0,7В.
Как они будут взаимодействовать? Да фиг знает, но ясно, что одна будет выполнять основную работу (которая 100 и напряжение 11,7), а другая только присутствовать. Нет, ну конечно ее помощь тоже будет существенна. Но это будет как правило наполовину разряженная АКБ. А что бывает если постоянно использовать для запуска наполовину разряженную АКБ? Правильно! Она быстро осыпется.
Поэтому на мой взгляд использовать такую схему (пока только схему) для аварийного запуска (села основнаяАКБ) можно. Но для единичного случая городить такой огород... Проще кинуть два провода.
Если постоянно запускается только с использованием двух АКБ, то надо что-то делать с двигателем. Потому как это не нормально. Должна запускаться от одного! А иначе никаких стартеров не хватит. Проходил на Т-4.
Теперь о практической стороне вопроса.
Все равно предполагается установка "штатного" реле заряда второй АКБ. Т.е. все эти провода, залезание в разъем блока управления, предохранители и т.д.
Далее (повторюсь, уже писал) прокладка толстого провода от АКБ под сиденьем в моторный отсек. Причем это будет провод не защищенный предохранителем. Ставить пред на 300А незачем
Ну и общий вывод. Если поставить "сотку", то в большинстве случаев ее должно хватать. Я проверил. Два цикла вебасты по 30 мин и спокойный запуск.
Если есть желание поковыряться с проводами и стоят к примеру обе вебасты (сух и мокр) то есть смысл поставить второй АКБ для обеспечения вебаст. Но использовать второй АКБ (наполовину разряженный) для запуска (проблемного) дв-ля смысла нет. И не в защиту немцев, но они очевидно просчитали возможные варианты применения второго АКБ и сделали единственно возможный вариант. Не знаю про запуск от двух АКБ, но уж про то, что через диод идет падение напряжения они знают наверняка поэтому и применили реле.
Это мое мнение. Не в плане критики, а в плане обсуждения. У меня тоже изначально была мысль о второй АКБ. Даже два реле купил. Но пока остыл от этой идеи. Поставил сотку и решил погодить с переделкой.

[tereleg]

Сообщение от СергейИ

другая только для вебасты (ну и еще чего-то).

для устройств, которые задействуются на стоянке

Сообщение от СергейИ

А что бывает если постоянно использовать для запуска наполовину разряженную АКБ? Правильно! Она быстро осыпется.

если она будет задействована. А это - большой вопрос, ответ - ниже

Сообщение от СергейИ

Нет, ну конечно ее помощь тоже будет существенна

это важный момент в понимании новации. Вторая акб будет участвовать, если, в конкретный момент времени, напряжение на ней будет превышать напряжение головной акб + напряжение открытия диода, в данном случае, 0,7В

Сообщение от СергейИ

Проще кинуть два провода.

если, в силу каких-то причин, головная акб совсем прохудилась, какого сечения провода возить с собой?

Сообщение от СергейИ

Причем это будет провод не защищенный предохранителем

что мешает поставить автомат у дополнительной акб? правда, тогда и диод не потребуется.

Сообщение от СергейИ

Ставить пред на 300А незачем

откуда эта величина?

Сообщение от СергейИ

сделали единственно возможный вариант

в рамках определённого бюджета

Сообщение от СергейИ

через диод идет падение напряжения они знают наверняка поэтому и применили реле.

автор применяет конкретный диод времен СССР, не факт, что современные не имеют лучших характеристик. К примеру, современные ключи а-ля транзистор имеют сквозное сопротивление в тысячные доли Ома. Понятно, что реле с таким конкурировать тяжело.

Сообщение от СергейИ

Но пока остыл от этой идеи

а мне, просто, лениво

Сообщение от СергейИ

Поставил сотку

аналогично. Но! Если буду ставить фен, вторую акб, точно, вкорячу.