|
04.03.2014, 21:41
|
#1 |
|
Заблокирован
Сообщений: 13
Регистрация: 02.03.2014
Адрес: Москва
Авто: VW Caravella
Год выпуска: 2004
Двигатель: axe
|
Ремонт ГБЦ вопрос
на просторах интернета нашел видео про ремонт ГБЦ дизельной с насос форсункой подскажите кто нибудь сталкивался с таким ремонтом и стоит ли заморачиваться с таким ремонтом
вот ссылка на видео http://www.youtube.com/watch?v=u7XykPIKvTc |
|
|
04.03.2014, 21:41
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
 Это может быть интересно |
|
|
04.03.2014, 22:04
|
#2 |
|
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
сталкивался...делается не быстро...и не за 5 копеек
в результате получается "вечная ГБЦ" |
|
|
|
|
04.03.2014, 22:28
|
#3 |
|
Заблокирован
Сообщений: 13
Регистрация: 02.03.2014
Адрес: Москва
Авто: VW Caravella
Год выпуска: 2004
Двигатель: axe
|
а где делается???? и примерная стоимость можете сказать так для общего развития!
|
|
|
|
|
05.03.2014, 21:30
|
#4 | |
|
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
05.03.2014, 23:20
|
#5 |
|
Пользователь
Сообщений: 48
Регистрация: 17.09.2013
Адрес: Кострома
Авто: VW T5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXE
|
Axl, киньте в личку пароли и явки, если можно конечно, вопрос для меня тоже очень интересный.
|
|
|
|
|
10.03.2014, 22:57
|
#6 |
|
Пользователь
Сообщений: 43
Регистрация: 02.03.2014
Адрес: Санкт-Петербург/Дыбенко.
Авто: Транспортер-т5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 1.9 AXC
|
Мне тоже очень интересно об этом подробнее и точнее узнать киньте в личку пароли и явки, если можно конечно, вопрос для меня тоже очень интересный.
|
|
|
|
|
14.03.2014, 22:31
|
#7 |
|
Местный
Сообщений: 241
Регистрация: 03.10.2013
Адрес: obninsk
Авто: T5
Год выпуска: 2004
Двигатель: axd
|
в видео обсужден косяк с креплением насос форсунок, есть мысли переделать крепления НФ с М6 на болт М8 для профилактики при замене уплотнений ... какие мысли?
|
|
|
|
|
14.03.2014, 22:37
|
#8 | |
|
Местный
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Цитата:
 ... форсунке без разницы какой болт М6 или М8, её держит ЛАПКА, которая жестко не фиксирует
|
|
|
|
|
|
14.03.2014, 22:37
|
#9 | |
|
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
Цитата:
проблема не в том каким болтом крепится, а в том КАК крепится, короче...вариантов нет |
|
|
|
|
|
14.03.2014, 23:03
|
#10 |
|
Пользователь
Сообщений: 48
Регистрация: 17.09.2013
Адрес: Кострома
Авто: VW T5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXE
|
brp800, правильно говорят о бессмысленной затее с увеличением диаметра болта. МЕста при желании такой работы найти можно, но не нужно. Нужно, если пролетел ремонтный размер на 6 мм и тогда ремонтную вставку можно в эту легкосплавную бошку сделать из стального болта на 8. Это пройдено. Да к тому же придется (иначе не получится) рассверливать эту лапку. Туда даже на 7 мм болт не зайдет без рассверливания. Да и стенки этой лапки станут опасно тонкими. Выход - либо жить так, либо брать другой двигатель (с двумя точками крепления НФ).
|
|
|
|
|
14.03.2014, 23:03
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно |
|
|
