VW-T5-Мои проблемы с AXD - Страница 5

Alex163 · 20.02.2015, 14:14

Димка-1200,
Мобил.506.01
За оригинальность мобила уверен на 100%.

Alex163 · 20.02.2015, 14:29

Интересно!
CAAC 2л. 140 л.с. От GP возможно ко мне поставит?

Димка-1200 · 20.02.2015, 14:32

Цитата:

Сообщение от Alex163

CAAC 2л. 140 л.с. От GP возможно ко мне поставит?

возможно, но только при замене коробки, моторной косы, мозгов, приборки, выпуска, блока предохранителей, радиаторов, возможно приводов и топливной магистрали

Димка-1200 · 20.02.2015, 14:34

ах да, совсем забыл. После смены приборки меняется кан-шина. соответсвенно всё, что на кан-шине висит - тоже менять.

Alex163 · 20.02.2015, 14:35

Димка-1200,
Короче, не возможно.

Димка-1200 · 20.02.2015, 14:39

Alex163, нет ничего невозможного, но потребуется заменить пол машины - не рентабельно.

Вон медведев AXE и BPC скрещивал. И то проблем хапнул не мало.

Димка-1200 · 20.02.2015, 14:40

Так что твой вариант это либо гильзовка, либо замена блока.
Максимум на что можешь рассчитывать без головняка, это AXE вместо AXD.

Alex163 · 20.02.2015, 14:42

Димка-1200,
Это если AXE в сборе.
Отличие в турбине?

Димка-1200 · 20.02.2015, 14:50

Цитата:

Сообщение от Alex163

Отличие в турбине?

Точно не помню отличия, поэтому не буду ничего писать чтобы не сбить с толку.
Знаю только, что отличия незначительные.

медvwедев · 20.02.2015, 14:58

Да пох АХЕ, АХД. Разница в турбине и форсах.
Поставишь свои форсунки и турбину.
Можешь оставить турбину АХЕ, она чуть по-мощнее, улитка больше.
Т.к. управляется по датчику наддува, будет дуть как надо.
Можно оставить и форсы АХЕ (если будут другие).
Уставшие АХЕ форсы "теоретически" будут лить как хорошие АХД.
У тебя привод какой?
Какая КПП?

20.02.2015, 14:14	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

20.02.2015, 14:58	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

20.02.2015, 14:14	#41
Alex163 Местный Сообщений: 1,638 Регистрация: 10.02.2013 Адрес: самара Авто: Мерседес GLK Год выпуска: 2013 Двигатель: 2.2 дизель	Димка-1200, Мобил.506.01 За оригинальность мобила уверен на 100%.

20.02.2015, 14:29	#42
Alex163 Местный Сообщений: 1,638 Регистрация: 10.02.2013 Адрес: самара Авто: Мерседес GLK Год выпуска: 2013 Двигатель: 2.2 дизель	Интересно! CAAC 2л. 140 л.с. От GP возможно ко мне поставит?

20.02.2015, 14:34	#44
Димка-1200 Местный Сообщений: 14,544 Регистрация: 21.12.2010 Адрес: Питер Авто: VW T5 California Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE 174л.с.	ах да, совсем забыл. После смены приборки меняется кан-шина. соответсвенно всё, что на кан-шине висит - тоже менять.

20.02.2015, 14:35	#45
Alex163 Местный Сообщений: 1,638 Регистрация: 10.02.2013 Адрес: самара Авто: Мерседес GLK Год выпуска: 2013 Двигатель: 2.2 дизель	Димка-1200, Короче, не возможно.

20.02.2015, 14:39	#46
Димка-1200 Местный Сообщений: 14,544 Регистрация: 21.12.2010 Адрес: Питер Авто: VW T5 California Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE 174л.с.	Alex163, нет ничего невозможного, но потребуется заменить пол машины - не рентабельно. Вон медведев AXE и BPC скрещивал. И то проблем хапнул не мало.

20.02.2015, 14:40	#47
Димка-1200 Местный Сообщений: 14,544 Регистрация: 21.12.2010 Адрес: Питер Авто: VW T5 California Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE 174л.с.	Так что твой вариант это либо гильзовка, либо замена блока. Максимум на что можешь рассчитывать без головняка, это AXE вместо AXD.

20.02.2015, 14:42	#48
Alex163 Местный Сообщений: 1,638 Регистрация: 10.02.2013 Адрес: самара Авто: Мерседес GLK Год выпуска: 2013 Двигатель: 2.2 дизель	Димка-1200, Это если AXE в сборе. Отличие в турбине?

20.02.2015, 14:58	#50
медvwедев Местный Сообщений: 1,923 Регистрация: 17.09.2013 Адрес: МСК Авто: Т5 Mult 4Motion Год выпуска: 2006 Двигатель: 2.5 гибрид BPC+AXE)	Да пох АХЕ, АХД. Разница в турбине и форсах. Поставишь свои форсунки и турбину. Можешь оставить турбину АХЕ, она чуть по-мощнее, улитка больше. Т.к. управляется по датчику наддува, будет дуть как надо. Можно оставить и форсы АХЕ (если будут другие). Уставшие АХЕ форсы "теоретически" будут лить как хорошие АХД. У тебя привод какой? Какая КПП?