17.06.2013, 16:22 | #1 |
Местный
Сообщений: 1,073
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
|
Три вопроса по передним амортизаторам
Здравствуйте.
Поймал небольшую ямку, пробил передний амортизатор. Истёк маслом. Заказал пару. Буду менять. Но прочитав все темы не прояснил три вопроса. 1. Надо ли будет делать сход-развал после замены? 2. Почитал ЭЛЬЗУ и выяснил, что для разной грузоподъёмности-разная процедура замены. Для "свыше 3000 кг"-понравилась гораздо больше. Полез в техпаспорт и вижу -макс. грузоподъёмность -3000 кг. Теперь думаю какой у меня авто? До 3 тонн или выше 3 тонн? 3. И главное. Если менять самому, то кажется много операций можно исключить(опорники так менял). А вот какой порядок "колхозного" замена-не нашёл. Если сжать(и зафиксировать пружину), то хватит ли места "вытолкать" из клеммы стойку и вытащить её, или надо остальное(тяга рулевая, шаровый, гайка ШРУСа) дооткручивать? Кто сам делал-научите. Спасибо. |
17.06.2013, 16:22 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
17.06.2013, 18:11 | #2 |
Местный
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
|
1)ну это где будешь менять?если сам, то тут была тема вроде бы,как то можно снять и не делать сход -развал,если в сервисе то то они заморачиваться не будут,2)сам же написал .....МАКСИМАЛЬНАЯ!!нагрузка до 3000!!!!опять же смотришь сколько бус весит без нагрузки и потом от 3000 вычитаешь вес без нагрузки и получаешь ответ на вопрос сколько можешь перевозить!!3)читай форум там все есть
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль. |
17.06.2013, 18:24 | #3 |
Местный
Сообщений: 1,073
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
|
Извиняюсь -непонятно написал. В ЭЛЬЗЕ-"...с разрешённой общей массой до 3000 кг" и "... свыше 3000 кг". Если ровно 3000 это как? Хотя это конечно не важно. Я так понял -сами аморты разные. Просто загляну позже (сняв колесо).
На форуме больше про опорные подшипники написано. |
17.06.2013, 18:26 | #4 |
Местный
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
|
Это до,в тех паспорте же написано не минимальная а максимальная,у меня коротыш грузовой,я могу перевозить 1125 кг,так как масса без нагрузки у меня 1875,а максималка 3000
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль. |
17.06.2013, 18:31 | #5 |
Местный
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
|
не знаю как у длинных у них может и свыше 3000
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль. |
17.06.2013, 19:01 | #6 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Да походе, что до 3000 и после подвески разные.
может после 3000 это Doka. Там крепление амортов совсем другое |
17.06.2013, 21:55 | #7 |
Местный
Сообщений: 1,638
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: самара
Авто: Мерседес GLK
Год выпуска: 2013
Двигатель: 2.2 дизель
|
На моей машине передние амортизаторы крепятся через болты. После замены опорного подш. сход-развал не ушел.
Тоже хочу поменять амортизаторы, а то чёто у нас за дороги резко взялись |
18.06.2013, 02:01 | #8 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Дим, в этке надо смотреть группу грузоподъемности. Вроде, общая 3200 и для обычного транса есть.
если рулевое и шаровые не трогал, почему должно измениться?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
18.06.2013, 22:31 | #9 | |
Местный
Сообщений: 283
Регистрация: 01.11.2012
Адрес: Слободской
Авто: T6 Каравелла
Год выпуска: 16
Двигатель: CAA
|
Цитата:
К сожалению много операций не исключить. Не нужно только снимать рулевой наконечник. Советую заранее сделать приспособу для разжимания прорези поворотного кулака( как в книге написано). Я книгу почитал уже после того, как заменил стойки. Приспособа существенно облегчит работу. Поматерился конечно... |
|
19.06.2013, 00:13 | #10 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
я это описывал по факту разбора стойки на своем авто.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
19.06.2013, 00:13 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|