Если не Т5, то что?

[Anatoliy.A.]

alsand7,

[Nord_76]

Я продал, теперь в смешанных чувствах. По комфорту скучаю, а вот как вспомню все болячки

[Димка-1200]

Сообщение от Smekaloff

Глобального - ничего... но постоянная череда мелочи выбешивает!
На предыдущих авто с таким же возрастом такого и близко не было!

А пробег был такой же?
Тебе сразу после покупки сказали, что не смотря на нарядный внешний вид от пробега ты никуда не денешься. Он накладывает свой отпечаток на состояние автомобиля.
Но ты не слушал. Рассказывал какой хороший у тебя мульт и как тебе повезло.
Не бывает такого, что пробег большой и ничего не износилось. Тогда ты был готов к мелким поломкам. Сейчас они случаются и тебя начинает это раздражать.

У меня первый Т5 был куплен с пробегом около 300ткм, второй, хоть и битый с пробегом 60ткм. Разница в состоянии колоссальная! Тот же двигатель выглядел как новый, хотя его специально ни кто не мыл. Многое, что приходилось откручивать видно, что откручивается впервые с завода.
Есть минусы, не спорю. Помпа навернулась на пробеге 90 с хвостиком (но по регламенту, вроде как на 90 и нужно было её менять). При покупке машины обгонка была заклинившая. Но это INA, которые больше не ставят.

Вся проблема у нас в том, что большинство из нас берет старые б/у автомобили и не знает как до него они эксплуатировались. Вот Олег взял новый. Так у него и нареканий особых не было. Ну подвеску поменял, так сколько он на нём уже откатал и какой вес грузит? Не думаю, что у него ни разу не было перевеса.


Вот знакомый недавно с проблемой столкнулся. У него ниссан ноут. Куплен был новым в салоне, году так в 2007. Пробег сейчас в районе сотни. Возникли проблемы с движком. Приехал к ОД, а там ему говорят, что двигатель чуть ли не выбрасывать (ну это я грубо). Цепь растянулась, компрессии нет, кольца залегли и т.д. Но точно будет известно после диагностики. Хотя все ТО проходились у ОД и вовремя. Диагностика 30тр (снять двигатель и посмотреть что внутри)
Поехал не к ОД. Вердикт тот же. Цена ремонта - половина стоимости автомобиля.
А вы говорите Т5 говно.

На BMW форуме про новые машины ещё похлеще чем у нас про Т5 пишут. С движками сплошные проблемы. По-моему за 10 лет только одна две модели двигателей получились не особо проблемными из огромного количества выпущенных. Но там ещё и электроники до дури, которая тоже выходит из строя. Спасает только то, что таких машин много, разборок много. Можно запчасти купить б/у/ намного дешевле новых. А у нас Т5 не так сильно распространены, чтобы можно было пойти на любую разборку и купить ту же б/у оригинальную пружину. Начинаем сталкиваться либо с дорогим новым оригиналом, либо с некачественным дешевым заменителем.

Сейчас со всеми машинами так. Все машины разваливаются как только вышли за пределы автосалона. Такова тенденция. И говорить, что вот я раньше ездил на других марках и всё было хорошо, это мягко говоря, некорректно. В те времена машины были надежнее. У того же ВАГа был пассат, который был мегапопулярен и надежен. А запчасти стоили дешевле чем на ВАЗ 2110.

Сейчас надежных машин, увы, нет.
И как ни смешно, но ВАЗ может стать надежнее иномарок, потому что наши пока ещё стремятся к качеству, а забугорные товарищи уже знают как сделать качественно и теперь научились ещё и рассчитывать ресурс.

[Димка-1200]

Сообщение от alsand7

скажу по ремонту - с этой машиной я даже матом ни разу не ругнулся.

Я постоянно ругаюсь. Но ругаюсь не на машину, а на разработчиков, которые так "удобно" всё расположили в подкапотном. На первом Т5 я уже с закрытыми глазами мог морду в сервисное положение перевести, продолжая ругаться на удобство этой процедуры

Сообщение от alsand7

на оке например я 2 дня коробку снимал, подрамник отрезной отпиливал, а машина то 2006 года.

Купи новую и таких проблем не будет
Если 9 лет этот подрамник ни кто не снимал, то естественно не очень-то и легко он снимется.
Ну и не забываем, что оку сделали на замену инвалидки, как самый дешевый и доступный автомобиль.
У меня сейчас тоже ока есть. Мне нравится

[Anatoliy.A.]

А я Шеви-Ниву прикупил 2004 г почти за даром,30 т вложил и сейчас катаю на ней и супругу натаскиваю вождению на Т-5 боялась,говорила не рассчитаюсь с тобой,а тэчика берегу на дальняк,вот был на охоте в Коми 4000 т км ,вот собираюсь в Белгород сгонять может с друганом а может на моём Т-5

[bai]

Хотел в этом году поменять свой бус на Т6, понял что не реально .
Цена безумна, но альтернативы просто нет.
Комфорт, ходовые качества и вместительность на высоте.
Буду богатеть и копить на Мульт тли хотябы на карамель Т6

[Anatoliy.A.]

bai, мне на пенсию не накопить,если кто то подарит а так всё устраивает в машинке и меня и близких

[Smekaloff]

Димка-1200,
Пробег был несколько точно таким же... не поверишь... до пяти-десяти тысяч километров!
И там я за год НИЧЕГО не делал... ездил и радовался!
Тут же... с самого начала...

[Guff]

Встречал нескольких человек, которые вспоминая свою езду на т4 бывших у них ранее, не очень хорошо отзывались о т5 на которые пересели. В сравнении с экплутационными затратами на эти машины.
А подвеска у т5, по крайней мере на моей, мне кажется достаточно прочная, хотя иногда гружу свыше 100% от допустимого, с движком тоже нет проблем. За почти 100 тык.км. перебирал МКПП и махнул турбину, да и по мелочам.. Но зато уже окупилась давным-давно -хоть это радует!

[everlast]

Так все же "Если не Т5, то что ?"