Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > КУПЛЮ/ПРОДАМ/ПОМЕНЯЮ VW T4, Т5, T5 GP, T6 > Другое

Ответ
 
Опции темы
Старый 01.03.2018, 09:57   #51
Follger
Местный
 
Сообщений: 1,142
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: ФВ Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: brs
По умолчанию



На ком-же ещё так заработаешь, как не на своих(с)
Follger вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2018, 09:57   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 01.03.2018, 10:05   #52
олег200811
Местный
 
Форум Т5
Аватар для олег200811
 
Сообщений: 1,569
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Follger Посмотреть сообщение
На ком-же ещё так заработаешь, как не на своих(с)
Хватит меня расстраивать))
Куплю лебедку ))
__________________
Бухать, это вам не спортом заниматься, тут здоровье нужно крепкое.
олег200811 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2018, 11:00   #53
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,538
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Follger Посмотреть сообщение
На фотографиях прицеп "для развлечений на выходных". С такими колёсами он как игрушка побаловаться. R12C очень на любителя. Дорого и непрактично. У нас раньше тоже такие покупали, но не представляю куда они потом все пропали. Даже на немецких ровных дорогах они практически исчезли.
Зря наговариваете. Хороший надежный немецкий прицеп.
Он трудится в прокате уже как минимум лет 5.
Люди в прокате знают толк в прицепах и ломучее дорогое говно брать бы не стали.

Конечно этот прицеп именно как автовоз не очень удобен, т.к. во-первых парусность о которой я говорил, во вторых чтобы открыть дверь на такой машине нужно откидывать борта, а это значит отстёгивать тент - неудобно.
Но как универсальный прицеп с абсолютно плоской платформой для перевозки грузов, нескольких квадриков и снегоходов, а так же для периодической перевозки авто - очень даже неплох.

Его козырь в универсальности. На чисто автовозный прицеп снегоходы уже не погрузишь без дополнительной доработки. Стройматериалы, особенно в мешках, тоже не повезешь.
Поэтому если рассматривать вариант для себя, а не для работы по перевозке авто, то вариант на мой взгляд очень хороший. Не хватает только скоса тента, чтобы передний край был вровень с Т5
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2018, 11:41   #54
олег200811
Местный
 
Форум Т5
Аватар для олег200811
 
Сообщений: 1,569
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
Зря наговариваете. Хороший надежный немецкий прицеп
Да, а то давай все хаить ))
Куплю лебедку
__________________
Бухать, это вам не спортом заниматься, тут здоровье нужно крепкое.
олег200811 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2018, 12:11   #55
Follger
Местный
 
Сообщений: 1,142
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: ФВ Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: brs
По умолчанию


Узнайте стоимость одного колёса на такой прицеп. Стоимость начинки барабана тоже. Из-за мелкого размера больше скорость вращения, выше нагрузки, ударные по неровностям многократно. Вот радость и проходит. Даже в Германии их всё меньше и меньше.
Follger вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2018, 12:12   #56
Follger
Местный
 
Сообщений: 1,142
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: ФВ Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: brs
По умолчанию


олег200811, если разово, то можно и без лебедки. Или что простенькое использовать.
Follger вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2018, 12:18   #57
олег200811
Местный
 
Форум Т5
Аватар для олег200811
 
Сообщений: 1,569
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Follger Посмотреть сообщение
олег200811, если разово, то можно и без лебедки. Или что простенькое использовать.
Так я простенькую и хочу г/п так от 1300кг и выше ручная барабанная с тросом и фиксатором
Если что то я уже ёё г/п увеличу блоком
__________________
Бухать, это вам не спортом заниматься, тут здоровье нужно крепкое.
олег200811 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2018, 14:48   #58
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,538
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Follger Посмотреть сообщение
Узнайте стоимость одного колёса на такой прицеп.
Я ещё раз повторю. Этот прицеп сдаётся в прокат уже более пяти лет. Если бы всё было так плохо как вы рассказываете, то его бы не держали в качестве прокатного, а продали бы и купили бы то, что не так дорого в обслуживании.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2018, 16:28   #59
Follger
Местный
 
Сообщений: 1,142
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: ФВ Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: brs
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от олег200811 Посмотреть сообщение
Так я простенькую и хочу г/п так от 1300кг и выше ручная барабанная с тросом и фиксатором
Если что то я уже ёё г/п увеличу блоком
Не стоит перебарщивать. Или 1300кг это вертикальная г/п? Т.е. на весу. Если тяговая, то на лаветах для легковых машин фирменные лебёдки ставят на 350-500кг. Мощнее только битые с кривой подвеской таскать.
И не понял про фиксатор. У меня все лебёдки крутились в обе стороны. Только на подъём легко, а на спуск с усилием. Ну или отщёлкнуть и тогда катушка свобоно вращается.
Follger вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2018, 16:34   #60
Follger
Местный
 
Сообщений: 1,142
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: ФВ Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: brs
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
Я ещё раз повторю. Этот прицеп сдаётся в прокат уже более пяти лет. Если бы всё было так плохо как вы рассказываете, то его бы не держали в качестве прокатного, а продали бы и купили бы то, что не так дорого в обслуживании.
Да пусть барыжат, их право. Но так, для расширения кругозора - одно колесо для такого прицепа R12С с диском в сборе стоит около 250eur. Комплект для прицепа - косарь отдай. Без дисков под косарь в баксах. Я один раз передавал из Германии в Москву такие покрышки. Боюсь ошибиться, но вроде 186eur за одну было в бумагах.
Тормозная начинка раза в два дороже, по сравнению с большими барабанами.
Если пробеги по городу и раз в неделю, то можно терпеть. Влупи на трассу ежедневно и разоришься.
Follger вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2018, 16:34   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 12:24. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#