Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > КПП и Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы
Старый 28.04.2013, 00:34   #41
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
Это не чудеса, это факты.
факт того, что что-то неисправно
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2013, 00:34   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 28.04.2013, 01:01   #42
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,538
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
факт того, что что-то неисправно
Всё исправно!
Так мотор настроен.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2013, 02:56   #43
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
Так мотор настроен
значит, не настроен.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2013, 03:09   #44
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
я имел в виду верхний предел оборотов до которых не происходит резкого увеличения расхода топлива
чё ты мне мозг выносишь?! чем выше обороты, тем выше расход за единицу времени. Ты ж не будешь переключаться без запаса инерции, но сверх меры педалировать нет смысла.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2013, 03:21   #45
pitty
Местный
 
Форум Т5
Аватар для pitty
 
Сообщений: 1,026
Регистрация: 02.12.2012
Адрес: г. Санкт-Петербург
Авто: Ford Galaxy
Год выпуска: 2013
Двигатель: 2.0 SCTI (203PS)
По умолчанию


у мя афтомат в драйве на 1500-2000 переключает, в с-режиме 2500-3000
__________________
только в терновый куст не бросай! (с)
pitty вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2013, 11:44   #46
Ренат
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Ренат
 
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
По умолчанию


Я всегда еду от 2000 до 3000 иногда 3200,хотя может можно крутить до красной зоны,но не факт что разметка сделана именно под дизель возможно они не стали замарачиваться и сделали одинаково на всех немцах
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль.
Ренат вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2013, 12:14   #47
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,790
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
Спокойный разгон, переключение на 2200, движок уверенно, без напряга разгоняет авто на следующей передаче
Так правильно! На 2200 максимальный крутящий момент.
На обороты переключения передачи, на мой взгляд, влияет столько факторов, что однозначного ответа быть не может.
Загрузка, скорость, ускорение... С какой целью переключаешь - дальнейший разгон или спокойное движение? В гору едешь или с горы? Да даже ветер, встречный или попутный. Зима или лето (привязка к резине). Дорожное покрытие (асфальт, грунт, сухая, мокрая). Да сейчас всего и не вспомнишь. А это все и называется "чувствовать машину".
Как совет. Я сторонник спокойной (не значит, что медленной) езды (хватит, "нарысачился" уже до сыта), а сын наоборот. Ему бы газануть, порезче переключиться. Молодость! У него в свое время был мопед. Я все ругаю его:"Ты на 2-х тонной машине едешь как на мопеде". Так вот я на бортовом компьютере поставил ограничение (голосовое) оборотов 3200. У меня-то не срабатывает, а сын поаккуратнее стал ездить, после того как система несколько раз его предупредила о превышении оборотов.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2013, 12:20   #48
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,790
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Ренат Посмотреть сообщение
но не факт что разметка сделана именно под дизель
Я тоже обратил внимание, что в зоне до 2000 совпадает с данными бортового компьютера. А вот выше.... На 160 км вроде обороты должны быть тоже под максимум (4500?), а по прибору где-то 3800 (на пятой естественно). К стати надо сравнить с данными БК.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2013, 13:06   #49
Ренат
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Ренат
 
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
По умолчанию


СергейИ, и кстати приборки одинаковые а коробки то разные .5-ступка отличается от 6-ти ступки,например у 6-ти ступки 2-ая как на 5-ти первая,вроде как
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль.
Ренат вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2013, 14:39   #50
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Ренат Посмотреть сообщение
не факт что разметка сделана именно под дизель возможно они не стали замарачиваться и сделали одинаково на всех немцах
факт, на бензинке разметка другая. И в этке щитки приборов имеют разные номера. Их там дохрена.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2013, 14:39   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел форума Т5 / T6 Ответов Последнее сообщение
Чехол на ручку КПП Paul666 КПП и Трансмиссия 19 16.06.2013 00:45


Текущее время на форуме: 15:46. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#