VW-T5-Т6 Наконец то - Страница 14

Ильшат · 10.03.2015, 16:21

Димка-1200, выпуск Т5 GP начался в 2010 году, значит в текущем году пятилетнюю, а в следующем-шестилетнюю полноприводную на DSG Калифорнию можно просматривать. Год-два пролетят и возможно вариант станет еще реальней.

kirill69 · 10.03.2015, 17:07

Цитата:

Сообщение от Ильшат

а в следующем-шестилетнюю полноприводную на DSG Калифорнию

из немцев или других европов не пригонишь. Слишком дорого таможня.
А брать из-под местных, которая уже тут полетала и всё заводское заменено на мусор с местного рынка - увольте.

Ильшат · 10.03.2015, 18:51

Вероятен вариант Калифорнии, приобретённой у дилера в РФ, качественно обслуживаемой у официалов. Калифорния-особая модель, реже используют для перевозки картошки и стройматериалов. Чаще может встретиться вариант использования как второго автомобиля для путешествий, в этом случае и двс и подвеска работали в более комфортных условиях. Может сужу по себе, правда не калифорния, мультиван-путешествия на большие расстояния 15-16т.км в год со скоростью 100-130км/час. Неоригинальные запчасти использовать не планирую. Остальное время на "рабочем"10-летнем кроссовере.

kirill69 · 10.03.2015, 20:19

Цитата:

Сообщение от Ильшат

Неоригинальные запчасти использовать не планирую.

Ты в этом уверен? Ты знаешь что "официальные" дилеры на своих сервисах в наших странах используют?
Я знаю. Работал у официалов в свое время...

Ильшат · 10.03.2015, 20:29

Ну вот, надеялся на официалов и оригинальные запчасти, никому нельзя верить. А как жить?

Димка-1200 · 11.03.2015, 00:51

Ильшат, по-любому GP будет дороже. Т.е. если я буду искать через пару лет, то и моя упадёт в цене. Разрыв в стоимости будет приличный. Так что боюсь либо мириться с недоприводом, либо ставить полный и МКПП, но это тот ещё гемор. Без донора, с которого можно всё понимать, я наверное никогда не решусь.
Но думаю, что в итоге всё ограничится покупкой квадроцикла

pilots · 01.05.2015, 22:37

Как то так. Смотрим, читаем.
http://autowestnik.ru/folksvagen-t6-2015-2016/

pitty · 01.05.2015, 22:44

В Германии стоимость коммерческого исполнения Фольксваген Т6 Транспортера около 30 000 евро, а пассажирского Мультивена около 29 900 евро.
с чего это мульт дешевле вагона с фанерой?
не увидел ничего, что могло бы его перевести в стадию т6, тот же т5гп имхо ресталинг
столик убрали - марамои
хлопушка без электропривода

pilots · 01.05.2015, 22:52

http://redline-tuning.ru/novosti-tun...-multivan.html
здесь и про дверь с приводом и про цены тоже есть.
В общем гугл вам в помощь))))

Alex163 · 08.05.2015, 14:24

Цитата:

Сообщение от pitty

Мультивена около 29 900 евро.

это стартлайн

10.03.2015, 16:21	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

01.05.2015, 22:44	#138
pitty Местный Сообщений: 1,026 Регистрация: 02.12.2012 Адрес: г. Санкт-Петербург Авто: Ford Galaxy Год выпуска: 2013 Двигатель: 2.0 SCTI (203PS)	В Германии стоимость коммерческого исполнения Фольксваген Т6 Транспортера около 30 000 евро, а пассажирского Мультивена около 29 900 евро. с чего это мульт дешевле вагона с фанерой? не увидел ничего, что могло бы его перевести в стадию т6, тот же т5гп имхо ресталинг столик убрали - марамои хлопушка без электропривода __________________ только в терновый куст не бросай! (с)

08.05.2015, 14:24	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

10.03.2015, 16:21	#131
Ильшат Местный Сообщений: 399 Регистрация: 01.11.2012 Адрес: Казань Авто: фольксваген мультивен Год выпуска: 2012 Двигатель: 2,0 TSI	Димка-1200, выпуск Т5 GP начался в 2010 году, значит в текущем году пятилетнюю, а в следующем-шестилетнюю полноприводную на DSG Калифорнию можно просматривать. Год-два пролетят и возможно вариант станет еще реальней.

10.03.2015, 18:51	#133
Ильшат Местный Сообщений: 399 Регистрация: 01.11.2012 Адрес: Казань Авто: фольксваген мультивен Год выпуска: 2012 Двигатель: 2,0 TSI	Вероятен вариант Калифорнии, приобретённой у дилера в РФ, качественно обслуживаемой у официалов. Калифорния-особая модель, реже используют для перевозки картошки и стройматериалов. Чаще может встретиться вариант использования как второго автомобиля для путешествий, в этом случае и двс и подвеска работали в более комфортных условиях. Может сужу по себе, правда не калифорния, мультиван-путешествия на большие расстояния 15-16т.км в год со скоростью 100-130км/час. Неоригинальные запчасти использовать не планирую. Остальное время на "рабочем"10-летнем кроссовере.

10.03.2015, 20:29	#135
Ильшат Местный Сообщений: 399 Регистрация: 01.11.2012 Адрес: Казань Авто: фольксваген мультивен Год выпуска: 2012 Двигатель: 2,0 TSI	Ну вот, надеялся на официалов и оригинальные запчасти, никому нельзя верить. А как жить?

11.03.2015, 00:51	#136
Димка-1200 Местный Сообщений: 14,544 Регистрация: 21.12.2010 Адрес: Питер Авто: VW T5 California Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE 174л.с.	Ильшат, по-любому GP будет дороже. Т.е. если я буду искать через пару лет, то и моя упадёт в цене. Разрыв в стоимости будет приличный. Так что боюсь либо мириться с недоприводом, либо ставить полный и МКПП, но это тот ещё гемор. Без донора, с которого можно всё понимать, я наверное никогда не решусь. Но думаю, что в итоге всё ограничится покупкой квадроцикла

01.05.2015, 22:37	#137
pilots Местный Сообщений: 509 Регистрация: 23.11.2012 Адрес: СПб Авто: WV Caravelle Год выпуска: 2008(9) Двигатель: 1.9 BRS	Как то так. Смотрим, читаем. http://autowestnik.ru/folksvagen-t6-2015-2016/

01.05.2015, 22:52	#139
pilots Местный Сообщений: 509 Регистрация: 23.11.2012 Адрес: СПб Авто: WV Caravelle Год выпуска: 2008(9) Двигатель: 1.9 BRS	http://redline-tuning.ru/novosti-tun...-multivan.html здесь и про дверь с приводом и про цены тоже есть. В общем гугл вам в помощь))))