Т6 Наконец то.

[forklift]

Сообщение от Димка-1200

Х6 это не обновление Х5, это совершенно другой автомобиль.

А кто ждал от Т6 обновленного Т5? Лично я и ожидал увидеть другой автомобиль, не похожий на Т5. В линейке транспортёров выход новой модели всегда сопровождался значительными изменениями по кузову. Если бы модель, которую назвали Т6, назвали очередным рестайлингом Т5(обновлённый Т5), то это было бы честно и правдоподобно.
Но это опять об одном и том же.

[forklift]

Сообщение от rider

Однако как только Т6 появиться в Росси цены на Т 5 на рынке заметно упадут.

Скорее, что модель под названием Т5 уже не будет продаваться, а запчасти на т5, которые пересекаются с Т6, подорожают.

[phisbotan]

Сообщение от forklift

А кто ждал от Т6 обновленного Т5?

Я ожидал. Это сейчас стиль европейских дизайнеров, они очень мало вносят изменений в то, что и так хорошо продаётся... Создать классический дизайн и с каждым рейсталом или выходом новой модели менять линии и очертания при этом, не меняя общий образ автомобиля.

[Димка-1200]

Сообщение от phisbotan

Это сейчас стиль европейских дизайнеров, они очень мало вносят изменений в то, что и так хорошо продаётся..

Вот!
Я об этом и говорю.
Новые модели похожи на старые. Мало кто делает "революцию".

[forklift]

Сообщение от phisbotan

Создать классический дизайн и с каждым рейсталом или выходом новой модели менять линии и очертания при этом, не меняя общий образ автомобиля.

В данном, конкретном, случае не ощущается заметной разницы между рестайлом и выходом новой модели.
Очередной "революции" не получилось, и оказывается это европейский стиль, выдавать рестайлинг за новую модель.

[phisbotan]

Forklift Вы не совсем правильно меня поняли. То что я назвал "европейским стилем" это не выдавать рейхсталинг за новую модель, это вносить изменения тогда, когда это требует рынок. Если продажи кузова т5гп идут хорошо, зачем рисковать и вносить в него координальные изменения?

[kirill69]

Устроили тут "ромашка"... Не будет ничего нового.
Будет ломаться, как и все "новые" машины. И чем дальше - тем больше.
Сегодня гонял на второе ТО Q5. Машина 2013 года. Пробег 21 тыс км. Сервис делается не по пробегу, а по времени. Эксплуатация 80% город. Автомат, ездит женщина.
После стандартного осмотра звонок - передние тормозные колодки почти на нуле и правый ступичный подшипник под замену по гарантии. И это AUDI с обкаточным пробегом...
Что вы хотите от фофагена?

[forklift]

Сообщение от phisbotan

Если продажи кузова т5гп идут хорошо

зачем тогда Т6 вообще нужен?

[forklift]

Сообщение от kirill69

Пробег 21 тыс км.

Сообщение от kirill69

тормозные колодки почти на нуле

На ниссанах ноут и тиида с автоматами и женщинами за рулём по городу аналогично по передним колодкам.
У меня на Т5 102тыс. колодки ещё родные, но скоро менять.

[Amig]

Сообщение от kirill69

Q5. Машина 2013 года. Пробег 21 тыс км.
Сервис делается не по пробегу, а по времени.
...звонок - передние тормозные колодки почти на нуле и правый ступичный подшипник под замену по гарантии.

Я конечно дико извиняюсь, но ТО делается по вилке- пробег/время, что раньше наступит.
По поводу звонка- считаю стандартным разводом ОД. Собственными глазами пока не увижу- не верю. Мне на первом ТО (7,5 тыс) настоятельно рекомендовали менять ЗАДНИЕ колодки, якобы на исходе! Дальше, каждое ТО, мне рекомендовалось менять совсем конченные- тормозные колодки перед/зад, рулевые наконечники право/лево, тяги стабилизатора право/лево, причем поочередно- на втором ТО передние колодки, левые наконечники, на третьем ТО правые наконечники, опять задние колодки...!!! Каждый раз на мой вопрос- как с другой стороны- отвечали походят еще...