Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Дополнительное штатное и нештатное оборудование

Ответ
 
Опции темы
Старый 10.04.2013, 00:19   #41
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от Anatoliy.A. Посмотреть сообщение
а что они на заклепках?
да, в дверях на заклепках
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2013, 00:19   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 10.04.2013, 19:51   #42
Anatoliy.A.
Местный
 
Сообщений: 1,904
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Челябинск
Авто: Транспортер т-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 2,5 АХД
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
да, в дверях на заклепках
Спасибо
Anatoliy.A. вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2013, 23:43   #43
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


но динамики разными быват. Обычно, в Трансах широкополосники, откровенная фанера дэ натуралис, в мультах, в дверях, низкочастотники, они поширше и демпфированные
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2013, 22:19   #44
Anatoliy.A.
Местный
 
Сообщений: 1,904
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Челябинск
Авто: Транспортер т-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 2,5 АХД
По умолчанию


Похолодало у нас,как потеплеет будем разбирать достали уже
Anatoliy.A. вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2013, 10:35   #45
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,790
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Anatoliy.A. Посмотреть сообщение
собираем картинг
Можно чуть-чуть поумничаю. По моему правильнее сказать "собираем карт". А по поводу причин хрипа и как его устранить я предлагал свое проверенное на практике решение в этой ветке.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2013, 12:23   #46
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,790
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Не поленился, нарисовал картинку.
Повторюсь еще раз. Вся причина хрипа колонок в проводах, соединяющих мембрану с проводами на корпусе колонки. Т.е. сигнал идет по обычному проводу. Подходит к колонке и крепится на ней в резиновых втулках-амортизаторах. А дальше по "хитрому" проводу переходит на мембрану и далее на катушку, которая приклеена к мембране. И все дело в этом "хитром" проводке. Этот провод состоит из нескольких свитых между собой проводков показанного на рисунке. Диаметр одного этого проводка меньше 0,5 мм. Такой провод применен на этом участке потому, что он испытывает колоссальные перегрузки во время работы. Ну представьте сами вибрацию до нескольких кГц. Не что не бывает вечным и даже такой проводок со временем теряет прочность и металлическая часть проводка ломается. Но сам провод выглядит целым потому как обрывки держатся на нитке. Нитка-то не рвется. А поскольку проводков несколько, то по оставшимся сигнал продолжает поступать и мембрана динамика продолжает вибрировать. Во время вибрации разорвавшиеся проводки касаются друг-друга, сопротивление резко падает, на катушку поступает больший ток, мембрана прогибается сильнее, в это время контакт на разорванном проводке пропадает, ток уменьшается и т.д. Вот отсюда и хрипы.
Как это лечится? Очень просто. Надо выпаять разорванный провод и впаять новый. Вся проблема где найти такой провод. В принципе из таких проводов состоят все гибкие шнуры. Я в свое время нашел такой в старом телефонном аппарате. Помните были такие "тряпочные" провода от телефона к розетке и телефонной трубке. Я взял оттуда. Свил жгутик из нескольких проводков и заменил неисправный.
Если был кому-то полезен, то очень рад.
Изображения
Тип файла: jpg Провод.jpg (121.0 Кб, 14 просмотров)
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2013, 20:46   #47
Anatoliy.A.
Местный
 
Сообщений: 1,904
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Челябинск
Авто: Транспортер т-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 2,5 АХД
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Не поленился, нарисовал картинку.
Повторюсь еще раз. Вся причина хрипа колонок в проводах, соединяющих мембрану с проводами на корпусе колонки. Т.е. сигнал идет по обычному проводу. Подходит к колонке и крепится на ней в резиновых втулках-амортизаторах. А дальше по "хитрому" проводу переходит на мембрану и далее на катушку, которая приклеена к мембране. И все дело в этом "хитром" проводке. Этот провод состоит из нескольких свитых между собой проводков показанного на рисунке. Диаметр одного этого проводка меньше 0,5 мм. Такой провод применен на этом участке потому, что он испытывает колоссальные перегрузки во время работы. Ну представьте сами вибрацию до нескольких кГц. Не что не бывает вечным и даже такой проводок со временем теряет прочность и металлическая часть проводка ломается. Но сам провод выглядит целым потому как обрывки держатся на нитке. Нитка-то не рвется. А поскольку проводков несколько, то по оставшимся сигнал продолжает поступать и мембрана динамика продолжает вибрировать. Во время вибрации разорвавшиеся проводки касаются друг-друга, сопротивление резко падает, на катушку поступает больший ток, мембрана прогибается сильнее, в это время контакт на разорванном проводке пропадает, ток уменьшается и т.д. Вот отсюда и хрипы.
Как это лечится? Очень просто. Надо выпаять разорванный провод и впаять новый. Вся проблема где найти такой провод. В принципе из таких проводов состоят все гибкие шнуры. Я в свое время нашел такой в старом телефонном аппарате. Помните были такие "тряпочные" провода от телефона к розетке и телефонной трубке. Я взял оттуда. Свил жгутик из нескольких проводков и заменил неисправный.
Если был кому-то полезен, то очень рад.
Нашол,потеплеет буду пробовать,если что куплю новый
Anatoliy.A. вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 17.04.2013, 17:55   #48
pitty
Местный
 
Форум Т5
Аватар для pitty
 
Сообщений: 1,026
Регистрация: 02.12.2012
Адрес: г. Санкт-Петербург
Авто: Ford Galaxy
Год выпуска: 2013
Двигатель: 2.0 SCTI (203PS)
По умолчанию


купил на разборке бу динамик за 300!!!рублей (блеать, это самая дешевая запчасть в этом В-Е), поставил слева хрип пропал, но что бы вы думали....... появился теперь справа , этот авто меня ненавидит буду шаманить со снятым динамиком, проткну его отверткой и выброшу
__________________
только в терновый куст не бросай! (с)

Последний раз редактировалось pitty; 17.04.2013 в 18:09.
pitty вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 17.04.2013, 18:02   #49
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,790
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от pitty Посмотреть сообщение
купил на разборке бу динамик за 300!!!рублей
Да там работы на 30 коп!
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 17.04.2013, 18:03   #50
pitty
Местный
 
Форум Т5
Аватар для pitty
 
Сообщений: 1,026
Регистрация: 02.12.2012
Адрес: г. Санкт-Петербург
Авто: Ford Galaxy
Год выпуска: 2013
Двигатель: 2.0 SCTI (203PS)
По умолчанию


СергейИ, дада, когда у тебя пояльник и провода есть, а еще голова с ноухау
__________________
только в терновый куст не бросай! (с)
pitty вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 17.04.2013, 18:03   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 17:47. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#