![]() |
![]() |
#1 |
Новичок
Сообщений: 25
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: питер
Авто: vw t5 multivan
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXE
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
sheff777, по какой причине устроена эта распродажа?
Будет устанавливаться другой двигатель? |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Новичок
Сообщений: 25
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: питер
Авто: vw t5 multivan
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXE
|
![]()
да. есть мысль)))
но чтобы понять и посчитать - надо знать за сколько можно это продать снимается с моего авто. |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Новичок
Сообщений: 25
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: питер
Авто: vw t5 multivan
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXE
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Местный
Сообщений: 120
Регистрация: 03.03.2014
Адрес: Saint-Petersburg
Авто: Multivan T5 Long 4x4 auto
Год выпуска: 2013
Двигатель: CFCA BiTURBO 180л.с
|
![]()
Думается мне не рентабельная это затея. Проще машину поменять, чем потом всю жизнь "глюки" вылавливать.
А ставить планируете именно автомат или робот DSG? |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Новичок
Сообщений: 25
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: питер
Авто: vw t5 multivan
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXE
|
![]()
автомат
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
Из родного, т.е. от GP, это самый оптимальный вариант.
Ставить 180 смысла не имеет. Ну тут как бы получается, что начинка будет не родная. Потому как до GP полного привода на автомате не было, а на GP уже пошла DSG. За сим, считаю, что затея довольно геморная и будет много нестыковок на ровном месте, с которыми придётся бороться. Тут уже проще купить голый транспортер с убитым мотором и с ним уже играться, продолжая ездить на нормальной машине до дех пор, пока не будет собрано нечто ездящее (это чисто мое мнение) От чего моторчик-то будет? PS: Я бы сам не отказался к своей полный привод прицепить, да вот к сожалению не было полноприводников на автомате в те времена. |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Местный
Сообщений: 956
Регистрация: 02.06.2014
Адрес: Ярославль
Авто: Suzuki Jimny
Год выпуска: 2009
Двигатель: M13
|
![]()
А мне вот интересны пара вопросов- как на машине 2003 года пробег 240? , у меня машина практически стояла всегда и то пробег 290, и другой вопрос, если пробег всего 240 тыс. Смысл менять мотор? Многие бы позавидовали, а по характеристикам лучше мотора нет, ну и последний вопрос- а денех то скока хотите, чисто за мотор? Я бы за 100 тыс взял бы.
![]()
__________________
Алексей. Suzuki forever. |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
поддержу
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |