VW-T5-Боремся с потерями масла через картерные газы - Страница 9

sasha0907 · 12.01.2014, 14:05

Машину делают плохо, а масло хорошо? Значит тоже плохо,так давайте тогда не только конструкцию двс менять, а хим состав масла в лучшую сторону)))). Оно тоже хуже стало, мировая тенденция, вы ж сами утверждаете

Инжирнер · 13.01.2014, 23:59

Цитата:

Сообщение от das fedor

Он в блоках еще микросхем с "мото часами" не видел

И не только в блоках,когда подходит конец гарантии ремней безопасности и подушек безопасности ,тачку сместа не сдвинешь.есть и такие варианты

venom · 14.01.2014, 00:39

Цитата:

Сообщение от Инжирнер

И не только в блоках,когда подходит конец гарантии ремней безопасности и подушек безопасности ,тачку сместа не сдвинешь.есть и такие варианты

Примеры?

михаил206 · 14.01.2014, 21:44

Цитата:

Сообщение от Димка-1200

Чего-то не понял.
Куда мочалку напихал? Она на распред не свалится?

Не в коем случае! Мочалки бронзовые и входят через отверстие грибка очень плотно так как пружинят в стороны. Им провалиться невозможно!

discavery · 24.08.2014, 20:38

Это хорошо что бронзовые мачалки помагают.но что с ними станет через годик.могут и расствориться.

Инжирнер · 24.08.2014, 20:43

Цитата:

Сообщение от venom

Примеры?

По другому тебя не выдернуть на диалог

tereleg · 25.08.2014, 01:00

Цитата:

Сообщение от discavery

через годик.могут и расствориться

это как так?

Димка-1200 · 25.08.2014, 13:55

Цитата:

Сообщение от discavery

Это хорошо что бронзовые мачалки помагают.но что с ними станет через годик.могут и расствориться.

Цена мочалки около 15р. Если боишься распада металла, то меняй раз в год

Хотя эта мочалка - пламягаситель. Т.е. работает в более суровых условиях и живёт при этом точно больше года.

Инжирнер · 25.08.2014, 18:57

А из нержавейки мочалок не бывает.?по моему на токарном из болванки нержавейки можно кучу вечных мочалок настругать

Димка-1200 · 25.08.2014, 19:43

Я пихал не просто мочалку, а вазовский пласягачитель. там ершик завернутый по спирали. Т.е. канал для прохождения газов большой и замерзнуть ему довольно сложно. У просто мочалки ячейки мелкие. они могут замерзнуть зимой.

12.01.2014, 14:05	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

25.08.2014, 19:43	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

12.01.2014, 14:05	#81
sasha0907 Местный Сообщений: 236 Регистрация: 15.12.2013 Адрес: энергодар Авто: volkswagen t5 AXD 96квт Год выпуска: 2007 Двигатель: 2.5 AXD 96квт	Машину делают плохо, а масло хорошо? Значит тоже плохо,так давайте тогда не только конструкцию двс менять, а хим состав масла в лучшую сторону)))). Оно тоже хуже стало, мировая тенденция, вы ж сами утверждаете

24.08.2014, 20:38	#85
discavery Пользователь Сообщений: 59 Регистрация: 13.01.2014 Адрес: Минск Авто: Т5 Мультиван Год выпуска: 2004 Двигатель: АХЕ	Это хорошо что бронзовые мачалки помагают.но что с ними станет через годик.могут и расствориться.

25.08.2014, 18:57	#89
Инжирнер Местный Сообщений: 6,427 Регистрация: 29.06.2013 Адрес: Алмата Авто: Т5 Мульт Год выпуска: 2003 Двигатель: АХЕ	А из нержавейки мочалок не бывает.?по моему на токарном из болванки нержавейки можно кучу вечных мочалок настругать

25.08.2014, 19:43	#90
Димка-1200 Местный Сообщений: 14,544 Регистрация: 21.12.2010 Адрес: Питер Авто: VW T5 California Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE 174л.с.	Я пихал не просто мочалку, а вазовский пласягачитель. там ершик завернутый по спирали. Т.е. канал для прохождения газов большой и замерзнуть ему довольно сложно. У просто мочалки ячейки мелкие. они могут замерзнуть зимой.