Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Передняя и задняя ось, тормоза, колёса, рулевое управление

Ответ
 
Опции темы
Старый 24.01.2019, 18:27   #411
serg_187
Местный
 
Форум Т5
Аватар для serg_187
 
Сообщений: 794
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: Казань
Авто: фольксваген мультивен Т5
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХА
Отправить сообщение для serg_187 с помощью ICQ
По умолчанию



было такое. Ситуация точь в точь. И руль потом закусывало. На месте покрутил руль вправо-влево до упора, все прошло.
если не прошло, в твоем случае - возможно проскальзывает на шкиве. Шкив алюминиевый, если проскользнул, считай полирнулся на ручейках. У меня даже буртик шкива срезало ремнем. Шкив заменил и в тот момент удивился, что он алюминиевый.
serg_187 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2019, 18:27   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 24.01.2019, 19:24   #412
Andryha51
Пользователь
 
Форум Т5
Аватар для Andryha51
 
Сообщений: 46
Регистрация: 12.03.2017
Адрес: Вологда
Авто: Фольксваген Каравелла
Год выпуска: 2011
Двигатель: 2.0
По умолчанию


Не много не пойму, как тут может быть шкив причастен? Т. Е. Чем он мешает и почему на горячий мотор это происходит сильнее? Хотя у меня даже наверно не гул а как звук с переменным усилием, не постоянным как будто что-то прокручивать.
Andryha51 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2019, 08:52   #413
serg_187
Местный
 
Форум Т5
Аватар для serg_187
 
Сообщений: 794
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: Казань
Авто: фольксваген мультивен Т5
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХА
Отправить сообщение для serg_187 с помощью ICQ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Andryha51 Посмотреть сообщение
е постоянным как будто что-то прокручивать.
как вариант - может ремень на шкиве проскальзывать, соответственно гур в момент проскальзывания не работает
serg_187 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2019, 10:39   #414
Andryha51
Пользователь
 
Форум Т5
Аватар для Andryha51
 
Сообщений: 46
Регистрация: 12.03.2017
Адрес: Вологда
Авто: Фольксваген Каравелла
Год выпуска: 2011
Двигатель: 2.0
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от serg_187 Посмотреть сообщение
как вариант
А у вас точно так же всё было?
Andryha51 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2019, 12:04   #415
serg_187
Местный
 
Форум Т5
Аватар для serg_187
 
Сообщений: 794
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: Казань
Авто: фольксваген мультивен Т5
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХА
Отправить сообщение для serg_187 с помощью ICQ
По умолчанию


Ситуация при которой произошел "глюк" гидроусилителя руля была очень похожая - буксование с вывернутыми колесами. После этого руль закусывало при вращении в одну сторону и легко вращался при вращении в другую.
Вылечилось, как уже писал - поворотом руля вправо-лево.
Это форум, а не сервис. В сервисе продиагностируют, может и насос ГУР к замене "приговорят"
serg_187 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2019, 18:10   #416
Andryha51
Пользователь
 
Форум Т5
Аватар для Andryha51
 
Сообщений: 46
Регистрация: 12.03.2017
Адрес: Вологда
Авто: Фольксваген Каравелла
Год выпуска: 2011
Двигатель: 2.0
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от serg_187 Посмотреть сообщение
В сервисе продиагностируют, может и насос ГУР к замене "приговорят"
Да, ещё и рулевую рейку, и рулевое колесо, скажут погнул😁
Andryha51 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2019, 20:31   #417
serg_187
Местный
 
Форум Т5
Аватар для serg_187
 
Сообщений: 794
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: Казань
Авто: фольксваген мультивен Т5
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХА
Отправить сообщение для serg_187 с помощью ICQ
По умолчанию


на самом деле я без сарказма. У меня 2 Т5, дизель и бензин. На транспортере 1,9 была тоже похожая ситуация. Там пришлось насос менять - лопатки насоса задрали корпус и он перестал создавать давление. Но у меня старые машины 2003 и 2004 г.в. За 15 лет можно и поменять разок насос
serg_187 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2019, 22:43   #418
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


он поликлиновый не зря.клинья что на ремне что на шкиву устанут и сцепления в крайних ситуациях не хватает
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама.
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2019, 10:45   #419
Andryha51
Пользователь
 
Форум Т5
Аватар для Andryha51
 
Сообщений: 46
Регистрация: 12.03.2017
Адрес: Вологда
Авто: Фольксваген Каравелла
Год выпуска: 2011
Двигатель: 2.0
По умолчанию


Потекла рейка рулевая с правой стороны, это уже видимо следствие, не исправности гур, хотя проблема становилась всё меньше и меньше заметна.
Andryha51 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2019, 13:46   #420
kivanya
Местный
 
Сообщений: 176
Регистрация: 01.03.2014
Адрес: Брест-Москва
Авто: vw T5 transporter
Год выпуска: 2008
Двигатель: AXС
Отправить сообщение для kivanya с помощью Skype™
По умолчанию


ГУР под замену скоро..Было точно так же.Пробовал промывать,бесперспективняк..всё равно пришлось новый купить.Износ.
kivanya вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2019, 13:46   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 20:45. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#