Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Тюнинг, до- и переоборудование

Ответ
 
Опции темы
Старый 28.01.2011, 11:51   #61
chistilchik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для chistilchik
 
Сообщений: 1,794
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Кострома
Авто: Т5 BRS,Volvo XC70 D5, МВ ML320 CDI
Год выпуска: 2007, 2008, 2009
Двигатель: трактор (на соляре)
По умолчанию



Дебаты ведем уже на пяти страницах, а толку ноль! Нет продукта на выходе...
chistilchik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2011, 11:51   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 28.01.2011, 21:53   #62
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


А схеме-то пофигу какой лампой управлять - ПТФ или головной, она от этого не меняется.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2011, 03:41   #63
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Я тут прикинул, если управлять электроникой, то ключевым силовым элементом будет, однозначно, танзистор. Даже, если подобрать что-то от Инфинион со сквозным сопротивлением 0,2 Ом, то получается, при использовании ШИМ, что константой будет ток в 10А на кон, рассеиваемая мощность в виде тепла 20Вт, значит - транзистор на радиаторе. Если на каждую лампу вешать свой регулятор, то ток - 5А, рассеиваемая мощность 5Вт, что терпимо, радиатор будет миниатюрным или совсем не нужен при применении транзистора в металлическом корпусе,..... значит, на каждую ПТФ свой регулятор.
Для тех, кто мечтает о тиристоре, урезоню - он не закроется, пока на аноде будет висеть плюс.
А, может, кто-нибудь ставил эксперимент, как светят лампы фар, если их включить последовательно?
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2011, 15:24   #64
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Ситуация изменилась. Нашел транзистор с проходным сопротивлением 0,03 Ома. Считаем. Если его нагрузить на обе ПТФ, то падение напряжения на нем 0,3В, выделяемая мощность 3Вт, что ерунда. Вроде, задача становится решаемой.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2011, 21:44   #65
Бат
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Бат
 
Сообщений: 801
Регистрация: 18.10.2009
По умолчанию


А шо ето транзистор????
Приемнег типа ВЭФ кадато был?
Такую бандуру корячить нада в машину чтоле?
Бат вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2011, 02:19   #66
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


ЗДЕСЬ[/url] создал тему про шим, чтоб было понятно. Там разместил, поскольку универсальность позволяет использовать в различных случаях.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2011, 23:32   #67
Карел
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Карел
 
Сообщений: 166
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: Беломорск
Авто: VW T5 Shuttle
Год выпуска: 2004
По умолчанию


Продолжая тему, хотелось бы узнать от чего лучше подать силовой +(на 30ю клемму реле) к ПТФ, чтобы не особо травмировать электрику, с АКБ либо ещё есть стоящие варианты в районе АКБ.
Карел вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2011, 10:00   #68
Бат
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Бат
 
Сообщений: 801
Регистрация: 18.10.2009
По умолчанию


Лучше всего от аккума.
Бат вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2011, 18:13   #69
Серг 13
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Серг 13
 
Сообщений: 3,776
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: МО
Авто: Транспортер т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1,9
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Батон
Лучше всего от аккума.
Я правда еще не читал всю тему, но соглашусь с Батоном!!!! От аккума, через релюшку и на туманки.
Серг 13 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2011, 18:32   #70
Карел
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Карел
 
Сообщений: 166
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: Беломорск
Авто: VW T5 Shuttle
Год выпуска: 2004
По умолчанию


В принципе так и хотел сделать, но выслушать мнение остальных всё же не будет лишним. Спасибо.
Карел вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2011, 18:32   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 10:04. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#