![]() |
![]() |
#1 |
Местный
|
![]()
В этой теме буду выкладывать всё про самостоятельную установку круиза. В последствии, всё будет отредактировано.
Схема подрулевого переключателя. ![]() Немного непонятно назначение двух проводов Т41/29 и Т41/26. По схеме они соединены в один и идут в моторный отсек в блок управления двигателем. (По всей видимости, один из них отвечает за включение лампочки круиза, на приборке.) Лампочка должна включиться при активации круиза, на скорости, более 40км.ч. Легенда. ![]() Последний раз редактировалось RAPTOR; 24.04.2013 в 09:52. |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
А что непонятно?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Местный
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
Очевидно, замыкание приходящих сигналов предусмотрено, только, в режиме круиза.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Местный
|
![]()
Продолжим.
Для начала снимаем airbag. Перед снятием подушки, снимаем клемму с аккумулятора. Тут всё просто, если посмотреть на картинки. ![]() Единственный нюанс, Когда отщёлкнули первую защёлку, то при снятии второй, подушку нужно прижать рукой обратно к колонке. Тогда пойдёт легче. ![]() Снимаем жёлтенький разъём, убираем airbag в сторону. ![]() Выравниваем руль, делаем метки. Откручиваем болт, фиксирующий подрулевой переключатель и снимаем его, одновременно снимая белый разъём. Просто тянем фиксатор вверх. ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
Слава, фокуса нет.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Местный
Сообщений: 3,776
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: МО
Авто: Транспортер т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1,9
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Местный
|
![]()
Далее. На фото, пины, которые можно купить в магазине радиотоваров. Подходят для подрулевого и для разъёма приборки. (Подключил заодно МФА.)
![]() Лезем в капот, снимаем аккумулятор, площадку под ним и видим это ![]() ![]() Откручиваем по периметру болтики, снимаем крышку. Под ней находим рамку с разъёмами. Нам нужен чёрный нижний 10pin. На нём берём провод, (чёрно/жёлтый) и проводим в салон. Подключаем всё согласно схеме. Собираем. Внимание! При сборке руля, необходимо отцентровать шлейф. Для этого колёса должны стоять прямо, считаем количество оборотов шлейфа, ставим посредине и после этого устанавливаем руль на место. Вагом прописываем код активации 11463. Выезжаем, проверяем. ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Местный
Сообщений: 1,298
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: СПб
Авто: Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Местный
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |