03.04.2018, 16:07 | #1 |
Пользователь
Сообщений: 49
Регистрация: 13.10.2016
Адрес: Беларусь
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2010
Двигатель: CFCA
|
Топливный насос на Common Rail (CFCA)
Касается двигателей с Common Rail. Стал слышать работу электрического топливного насоса который находится под капотом.
Раньше вроде не замечал. Наверное первые звоночки. Звук от насоса слышен не постоянно. Педаль нажата - слышно, отпускаешь педаль умолкает. Под нагрузкой слышно. Никто не замечал у себя на машине ничего подобного? Как вообще работает насос под капотом? По какому алгоритму? Постоянно или только при запуске двигателя? Четкой картины нет. Читал где-то, что при отказе насоса мотор продолжает работать, но после остановки больше не запускается. Последний раз редактировалось gennadij2; 03.04.2018 в 16:16. Причина: неточность формулировки вопроса |
03.04.2018, 16:07 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
03.04.2018, 18:06 | #2 |
Местный
Сообщений: 404
Регистрация: 13.04.2015
Адрес: Краснодар
Авто: VW T5 GP транспортер
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAA
|
gennadij2, если ты говоришь за номер 4,то про этот насос смотрел интересное видео https://youtu.be/uhywoTqrVgA Думаю (имхо) лучше поменять заранее, вдруг и вправду нафигарит стружки.
|
04.04.2018, 08:39 | #3 |
Пользователь
Сообщений: 49
Регистрация: 13.10.2016
Адрес: Беларусь
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2010
Двигатель: CFCA
|
Понял, а у себя ты не слышишь его? Легкий гудящий периодически возникающий при езде и нажатии на газ звук из передней части авто. Отпускаешь газ звук пропадает. Кажется, что что-то за щитком приборов гудит, но там нечему. Гудеть может только насос под капотом. Лучше слышно на холодном двигателе.
Хотелось бы лучше понять еще алгоритм работы этого насоса. Читал, что управляется из ЭБУ мотора и помогает ТНВД. Но когда включается/выключается, по каким сигналам? Я к чему - может он стал чаще включаться, что наводит уже на другие мысли. |
04.04.2018, 10:31 | #4 |
Местный
Сообщений: 404
Регистрация: 13.04.2015
Адрес: Краснодар
Авто: VW T5 GP транспортер
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAA
|
Нет ,у меня пока тихо.Открывай капот и более предметно слушай откуда гудит , если сидя в кабине слышно, то звук сильный, наверное. У меня гудит после остановки двигателя, секунд 15, но это клапан турбины, езжу уже 4 года, пока все нормально функционирует
|
04.04.2018, 10:40 | #5 |
Пользователь
Сообщений: 49
Регистрация: 13.10.2016
Адрес: Беларусь
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2010
Двигатель: CFCA
|
В том то и дело, что слышу только когда авто едет и нажимаю на газ, даже если и слегка. На стоячем авто вроде не слышу. Для полной уверенности проверю еще раз.
|
04.04.2018, 10:50 | #6 |
Местный
Сообщений: 404
Регистрация: 13.04.2015
Адрес: Краснодар
Авто: VW T5 GP транспортер
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAA
|
Могу предположить,что если проявляется только на ходу, то там рядом с фильтром и насосом есть еще блок абс, может он стал шумно работать
|
04.04.2018, 13:51 | #7 |
Пользователь
Сообщений: 49
Регистрация: 13.10.2016
Адрес: Беларусь
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2010
Двигатель: CFCA
|
Посмотрю.
Не то, чтобы тревожило. Настораживает. |
04.04.2018, 20:13 | #8 |
Местный
Сообщений: 1,193
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
gennadij2, Что мешает на работающем двигателе отключить от насоса проводку или его предохранитель если на нём больше ничего не висит из существенного, и проехать послушать.
|
04.04.2018, 21:05 | #9 |
Пользователь
Сообщений: 66
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: серпухов
Авто: т5-cfca
Год выпуска: 2014
Двигатель: cfca
|
Я на провода к этому насосу подкинул параллельно провода. Использую их для прокачки топливного фильтра при замене, аккумулятор рядом, проблем нет сделать также и проверить шумность
|
05.04.2018, 10:35 | #10 |
Пользователь
Сообщений: 49
Регистрация: 13.10.2016
Адрес: Беларусь
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2010
Двигатель: CFCA
|
Да, ребята, я вас понял. Я больше чем уверен, что слабый звук, который периодически слышу при езде (зависит от положения педали газа) исходит именно от дополнительного электрического топливного насоса. Слышал его при прокачке с помощью VCDS топливной системы после замены фильтра. Просто что тревожит. Ранее на ходу его не замечал. Теперь слабо но прослушивается. Еду медленно, легко кладу ногу на газ и появляется слабый звук, которого раньше не слышал. Отпускаешь педаль гудений прекращается. Но вопрос в другом.
Интересует, как у вас с этим. Лезть к насосу или нет. Может это норма и я излишне придирчив к авто. Не зная алгоритма включения насоса сложно о чем-то рассуждать дальше. Тут либо ранняя стадия механического износа и я стал его слышать, либо что-то с топливной, что насос стал включаться чаще для подкачки. Резюмирую - вопрос, как работает дополнительный электрический топливный насос под капотом возле топливного фильтра ? |
05.04.2018, 10:35 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|