![]() |
![]() |
#1 | |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
Перенесено из другой темы: http://vwbus.su/showthread.php?1236
Цитата:
Это не интересно. Тогда на приборке тоже неверная температура будет |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Местный
Сообщений: 283
Регистрация: 01.11.2012
Адрес: Слободской
Авто: T6 Каравелла
Год выпуска: 16
Двигатель: CAA
|
![]()
Это не так. Опять расскажу свою историю. Когда спец по догревателю потключился к машине - сказал, что вебасто не запустить, т. к. темперетура воздуха +14, я ему - ты обалдел, смотри на приборке -1 показывает. Короче, достал я этот датчик из бампера и облепил снегом и тмпература стала падать(которая отображается в окне диагноза). В итоге упала до нуля и он запустил таки вебасту. А на приборке как было -1, так и не менялось.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |
Местный
Сообщений: 283
Регистрация: 01.11.2012
Адрес: Слободской
Авто: T6 Каравелла
Год выпуска: 16
Двигатель: CAA
|
![]() Цитата:
Добавлю, что тоже хочу врезать параллельно бамперноу датчику резистор отключаемый. Чтоб мозги вебасты думали, что на улице тепло и она не запускалась. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
![]()
Дима,с того...Просто у него интересный алгоритм работы...Он данные через мозги пускает и обрабатывает их там...Выдаст только когда авто начнет движение и данные с этого датчика перестанут меняться(т.е. Устаканятся)
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
![]()
Ладно,про датчик попробую на примере:Едем по улице,показывает на щитке минус 2.Заезжаем в теплый бокс +12.Заглушили авто.Датчик пошел нагреваться,но при этом при включении зажигания покажет -2.Машина простояла пол часа.Температура датчика сравнялась с комнатной+12,но при вкл зажигания опять таки кажет -2.При этом он мигнет три раза при вкл зажигания.Теперь машина должна начать движение и датчик не должен увидеть значимого по его мнению перепада температур.И как только он будет видеть в движении стабильную Т в течении какого то времени-он выдаст на щиток ее фактическое значение
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Местный
|
![]()
У меня такого нет. Показывает фактическую температуру.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
![]()
А у тебя стоит система предупреждения о гололеде?Снежинку зажигает и зуммер срабатывает?Может с этим как то связано?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | ||
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]() Цитата:
Цитата:
Если бы работало по такому принципу, то утром при запуске машины я бы видел вчерашнюю температуру до тех пор, пока не начал бы движение. Так что алгоритм должен быть несколько иной. Может завязан как-то на время или на уход в свящий режим. Может, если вытащить ключ зажигания, то показания сбросятся (я на мойке не вытаскивал ключ) |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
![]()
Дима,возможно часа 2 для ухода в спящий режим помогут
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |