VW-T5-VW T5 Kombi 1 9 AXB 2008 vs MB VITO 2 2 CDI 2013 new - Страница 4

tereleg · 17.02.2015, 02:14

everlast, что моя твоя подскажет? Эбер на твоем авто, как, впрочем, и на Крафтере, диагностируется только через борт. И хрен какой обвес ему добавишь. Маркетинговый ход - и по автономкам, владелец обречен пользоваться родной диагнозой или её заменителем. Как мне известно, приблуды не из дешевых, как ваг-ком, что влияет на стоимость услуг сервиса.

everlast · 17.02.2015, 11:51

Цитата:

Сообщение от tereleg

Эбер на твоем авто, как, впрочем, и на Крафтере, диагностируется только через борт.

Честно скажу не знаю как диагностируется..но мне пофигу на это..что на Т5 для меня это был дремучий лес с ВАГкомами, что так...

Цитата:

Сообщение от tereleg

И хрен какой обвес ему добавишь

А ему кроме дистанционного запуска ничего добавлять и не надо (он вроде оригинальный есть)..а так там 3 таймера есть, + еще можно ткнуть кнопку в салоне (без ключа зажигания) и запустить котел на прогрев (авт. вкл 1-я скорость вентилятора и котел отрабатывает прогревая салон чуток и ОЖ, работает около получаса)..если есть дистанционный запуск-то выглянув из окна можно это сделать (например подъехал к дому со стоянки на недогретом авто, пошел чай попить, врубил котел, он греет, печка дует на лобовое, или перед обедом из офиса выскочил, нажал кнопку, запер авто доработал до обеда и поехал на более менее теплом в сильный мороз). Очень удобно.

Я короче толком еще не разобрался..там кнопка на 2 положения..ДОГРЕВАТЕЛЬ и НАГРЕВАТЕЛЬ (догреватель -это котел греет ож, А НАГРЕВАТЕЛЬ ЧИТАЕМ НИЖЕ, ПРИВЯЗКА КОТЛА К РУЧКЕ РЕГУЛИРОВКЕ ОТОПЛЕНИЯ).вРОДЕ ТАК. в МАНУАЛЕ КАК-ТО НЕ ОЧЕНЬ РАСПИСАНО ПОДРОБНО.

Далее. Есть такая фишка. Врубив нагреватель, он как бы привязан к ручке управлением температуры. На улице мороз и выкрутил ручку на ЖАРКО-он гудит бодро, нагрел салон выкрутил ручку на похолоднее - котел потише работает.

В общем очень удобно. Извиняюсь, с кастрированным догревателем от Вебасто на Т5 просто не сравнить. Не знаю насколько Эбершпехер надежен, но Вебасто конечно хрень, на 4-й-год успешно заглючила в морозы и потребовала сервиса. + с неработающим догревателем невозможно ехать в мороз ниже -12 град. на Т5 (а деваться некуда было-надо было ехать 500 км в -20 град).
Просто дует холодный воздух, стрелка лежит на 55-60 град (ну и если на паркинге стоять в мороз молотить мотором с неработающим догревателем, лучше выйти на улицу погреться, а не пытаться печкой нагреть салон

На ВИТО ехать можно спокойно (как и на Соренто дизельном без всяких котлов), да, африки не будет, будет тепло, но не ветер с улицы задувать как на Т5 (не знаю , может это заслуга термоэлементов в воздуховодах).
На Вито ручное управление догревателем/нагревателем. Обыкновенная кнопка.

В общем добавлять ничего не надо на Эбершпехер штатный-все есть.
Говорят Эбер лучше Вебасто.
+в Питере оф.представительство Эбершпехера вроде открылось, так что проблем с з/ч и сервисом быть не должно.

Ну и + (но меня он не касается, я никогда не езжу с пустым баком) Эбершпехер не встанет на блок если обсох до резерва.
Заправлять авто с работающим Эбершпехором нельзя! (надо вырубать котел)

tereleg · 18.02.2015, 02:14

Цитата:

Сообщение от everlast

там кнопка на 2 положения..ДОГРЕВАТЕЛЬ и НАГРЕВАТЕЛЬ (догреватель -это котел греет ож, А НАГРЕВАТЕЛЬ ЧИТАЕМ НИЖЕ, ПРИВЯЗКА КОТЛА К РУЧКЕ РЕГУЛИРОВКЕ ОТОПЛЕНИЯ).вРОДЕ ТАК. в МАНУАЛЕ КАК-ТО НЕ ОЧЕНЬ РАСПИСАНО ПОДРОБНО

твои слова как-то расходятся с

Цитата:

Сообщение от everlast

пошел чай попить, врубил котел, он греет, печка дует на лобовое, или перед обедом из офиса выскочил, нажал кнопку, запер авто доработал до обеда и поехал на более менее теплом в сильный мороз).

иными словами, нет четкого понимания. Итак, догреватель - котел работает только при запущенном моторе, а нагреватель - на запаркованном авто. По смыслу, нагреватель - ППП(предпусковой подогреватель).

Цитата:

Сообщение от everlast

но Вебасто конечно хрень, на 4-й-год успешно заглючила в морозы и потребовала сервиса.

это из личного опыта, без общей статистики. Тебе еще повезло, у моего котла мозги накрылись ровно через два месяца, как кончилась гарантия, хорошо, тепло было. Если железо не претерпело изменений и достаточно надежно, то мозги - отдельная песня. Виной тому - снижение себестоимости при сохранении цены. Для справки - себе поставил мозги 2003г, ни разу не были в ремонте и ни одного отказа до сих пор.

Цитата:

Сообщение от everlast

Не знаю насколько Эбершпехер надежен

и лучше не знать. Если к Вебасто есть претензии по качеству изготовления мозгов, то у Эбера майка лидера. И это не только моё мнение. Несколько сервисов разорвали контракты с этим брендом из-за большого количества рекламаций, сложности диагностики авто с кан-шиной.

Цитата:

Сообщение от everlast

с неработающим догревателем невозможно ехать в мороз ниже -12 град. на Т5

а у меня завыделывался вентилятор отопителя торпеды - тоже холодно. А он, почти новый, всего-то 7 лет. Хреново вентиляторы делают?

Цитата:

Сообщение от everlast

На Вито ручное управление догревателем/нагревателем. Обыкновенная кнопка

ага, потому что, не знаешь ЧТО там дальше накручено-наверчено. Поверь, твой эбер от кнопки не запустится.

everlast · 18.02.2015, 12:42

Цитата:

Сообщение от tereleg

нет четкого понимания.

все есть..я ж написал.

на стоящем авто можно запустить функцию прогрева мотора и салона (без таймера, просто ткнул кнопку)-ЭТО РАЗ

три таймера прошито-ЭТО ДВА (по сути тоже самое что написал выше, но активируется через выставление таймера)

Кнопка имеет 2 положения:
1 положение догреватель врубаем (как на Т5)
2 положение тот же догреватель врубаем (но положение называется нагреватель), т.к уже работа котла привзяна к ручке управления отопления салоном.

Цитата:

Сообщение от tereleg

а у меня завыделывался вентилятор отопителя торпеды - тоже холодно. А он, почти новый, всего-то 7 лет. Хреново вентиляторы делают?

он в морозы на Т5 свистел бодро у меня..авто шло 3-й год...подшипник сухой...хорошо их делают или плохо-я не знаю.

В общем по Эбершпехеру и отоплению вопрос нет, работает отлично (тьфу, тьфу, тьфу не сглазить)...
Просто непонятно..почему было (и сейчас наверно так) на Т5 с завода сраный таймер не повесить копеечный (плюсануть там сумму к общей стоимости авто) и все бы были довольны. Это же бред крутить стартером дизелем в -30 холодный заводить и тут же заведенный мотор греть догреватель начинает. Цена вопроса 10 тыщ была в условиях колхозных боксов по монтажу Вебасто. В заводских условиях бы это обошлось ну пусть в 5000 руб к стоимости авто-ни о чем.

tereleg · 18.02.2015, 15:16

Цитата:

Сообщение от everlast

Это же бред крутить стартером дизелем в -30 холодный заводить и тут же заведенный мотор греть догреватель начинает.

Верю

Цитата:

Сообщение от everlast

Просто непонятно..

Цитата:

Сообщение от everlast

В заводских условиях бы это обошлось ну пусть в 5000 руб к стоимости авто-ни о чем.

для покупателя это обходится, явно не 5тыр. А вот, за сколько производителю, другой вопрос. И понятно, и это правильно, вторая акб должна быть.

zbyshek · 18.02.2015, 20:33

Цитата:

Сообщение от everlast

на Т5 с завода сраный таймер не повесить копеечный

это идёт как опция

Цитата:

Сообщение от everlast

Цена вопроса 10 тыщ была в условиях колхозных боксов

если заказать раз в 5 подороже будет.да и котёл немного другой.

everlast · 18.02.2015, 21:34

Цитата:

Сообщение от zbyshek

это идёт как опция

так это понятно что опция...
если покупать немецкий авто-то у них все опции

а так в стоке руль/педали/весла/и эйрбэг водителя, да АБС

Цитата:

Сообщение от zbyshek

если заказать раз в 5 подороже будет.да и котёл немного другой.

у Фиата дешевле эта опция

tereleg · 19.02.2015, 01:33

Цитата:

Сообщение от everlast

если покупать немецкий авто-то у них все опции

за что-то ж надо деньгу вымогать

Цитата:

Сообщение от everlast

у Фиата дешевле эта опция

но у него нет кан-шины, зато есть другие опции - не переставишь котел в правильное место, сгниёт за три года

Silwer555 · 19.02.2015, 19:05

everlast, Приветствую!Как на новом Витьке лкп поживает?

everlast · 21.02.2015, 00:15

Цитата:

Сообщение от Silwer555

Приветствую!Как на новом Витьке лкп поживает?

Привет.
Нормально.
Но ЛКП очень нежное-царапается очень просто, очень нежно с ним надо. Ни в коем случае тряпками не вытирать/не протирать.

17.02.2015, 02:14	#31
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	everlast, что моя твоя подскажет? Эбер на твоем авто, как, впрочем, и на Крафтере, диагностируется только через борт. И хрен какой обвес ему добавишь. Маркетинговый ход - и по автономкам, владелец обречен пользоваться родной диагнозой или её заменителем. Как мне известно, приблуды не из дешевых, как ваг-ком, что влияет на стоимость услуг сервиса. __________________ Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.

17.02.2015, 02:14	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

21.02.2015, 00:15	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

19.02.2015, 19:05	#39
Silwer555 Местный Сообщений: 365 Регистрация: 09.05.2014 Адрес: Выборг Авто: VW T5 Год выпуска: 2006 Двигатель: AXB	everlast, Приветствую!Как на новом Витьке лкп поживает?