Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 22.12.2021, 00:48   #191
forklift
Местный
 
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
По умолчанию



Polyarnik, разделяю твою радость. У меня в эксплуатации есть Крафтер 2.5, в самом коротком и низком кузове. Отличная машинка, по сравнению с транспортёром, чуть выше, чуть шире и задний привод. Кабина попросторнее. Но я про двигатель, 2.5 и 5 цилиндров, чугунный блок. Это другие ощущения, другой момент, другой звук и другая динамика. 4 цилиндра, это как не крути, бюджетный вариант. Почему производитель отказался от такого удачного мотора? Он стоял на Т4 и на LT, только с обычными форсунками. Вариации с насос форсунками в чугунном блоке не было, в 2003 стали выпускать мотор 2,5 с алюминиевым блоком на Туарег и Транспортёр, и только на Крафтер с 2006 до 2011 ставили чугунный 2,5 с пьезофорсунками (CR). С 2011 на Крафтере пошли двигатели 2л 4цил, как на Транспортёрах.

Последний раз редактировалось forklift; 22.12.2021 в 00:53.
forklift вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2021, 00:48   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 22.12.2021, 08:29   #192
Follger
Местный
 
Сообщений: 1,114
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: ФВ Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: brs
По умолчанию


Скажем прямо что у 2.5 мотора от крафтера общее с мотором от т4 только количество цилиндров и материал блока. А ходят гораздо меньше старых моделей. Для подтверждения можно посмотреть на стоимость двигателей на рынке. А так да, приятная езда. Правда в "гражданской" жизни я не заметил плюсов у заднего привода.
Ну и 2.0 на них тоже не совсем такие как на транспортёрах. Общего побольше, чем на 2.5 версиях. Но и различий много.
Это всё как можно сказать что 2.5 на т5 все одинаковые или 1.9 на и на легковых. Одинаковые. Только разные все.
Follger вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2021, 17:27   #193
forklift
Местный
 
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
По умолчанию


Follger, я про конструкцию моторов ремонтопригодность и ресурс. (ЦПГ на чугунном 2.5 разве не одинаковые?). Моторы Крафтера 2.5, ходят почти до миллиона, чего не сказать про двухлитровые моторы. Плюсов от заднего привода для поджопного авто действительно нет, передний привод предпочтительнее и я с этим не спорю. С контрактными моторами не доводилось сталкиваться, ценами не владею.

Последний раз редактировалось forklift; 22.12.2021 в 17:33.
forklift вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2021, 19:06   #194
Follger
Местный
 
Сообщений: 1,114
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: ФВ Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: brs
По умолчанию


Моторы на крафтерах имеют "привычку" пускать газы в систему охлаждения через блок цилиндров. Обычно на пятом цилиндре трещина, реже где-нибудь внутри блока. И по миллиону ходят они не все, точнее мало какие. Встречались с "дующими" моторами с 200-300 тысячами на счётчике. А так по миллиону и т5 с 2.5 ходят. И больше. Мелкие ремонты, по стоимости ТО, и дальше гонять. Но это не часто.
Хотя согласен, крафтер хорошая машина. Помню гонял на таком. Под две тонны на кузове, две на прицепе и как тепловоз по трассе

Ну и не стоит так высокопарно обзывать старые б/у запчасти КОНТРАКТНЫМИ На них реально кто-то контракты пишет? Взяли привычку умными словами цену набивать.
Follger вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2021, 20:29   #195
forklift
Местный
 
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
По умолчанию


Вот понятия не имею, почему б/у моторы привезённые из-за бугра называют контрактными? Не я придумал, ни мне отменять.
forklift вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2021, 21:00   #196
Follger
Местный
 
Сообщений: 1,114
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: ФВ Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: brs
По умолчанию


Чтобы продать дороже. Б/у или с разборки звучит так себе. То ли дело Контракт! Тут уже не 100р, а сразу 150 или даже 200. И это не только моторов касается.
И если не будут все как попки всякую глупость повторять, то она сама исчезнет.
Follger вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2021, 10:31   #197
олег200811
Местный
 
Форум Т5
Аватар для олег200811
 
Сообщений: 1,551
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от forklift Посмотреть сообщение
Вот понятия не имею, почему б/у моторы привезённые из-за бугра называют контрактными? Не я придумал, ни мне отменять.
Это маркетинг мать его
мотор б/у никому не нужен
мотор контрактный это уже даже и звучит по другому
По сути те же яйца и по факту попасть можно в обоих вариантах
__________________
Бухать, это вам не спортом заниматься, тут здоровье нужно крепкое.
олег200811 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2021, 10:31   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел форума Т5 / T6 Ответов Последнее сообщение
Тюнинг фар на Т5, ДХО venom Тюнинг, до- и переоборудование 375 25.12.2018 09:21


Текущее время на форуме: 22:58. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2022. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#