Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Электрооборудование и диагностика

Ответ
 
Опции темы
Старый 23.08.2012, 00:59   #21
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,542
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию



Давайте пойдём от обратного.
Если появляется ошибка о затруднении движения вентиляторов, то мозги должны как-то получать эту информацию.
Датчика оборотов там нет.
Значит определяется по возросшей нагрузке, так?
Если так, то действительно может быть проблема в контактах.

Что вообще из себя представляет блок управления вентиляторами?
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2012, 00:59   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 23.08.2012, 01:49   #22
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
Значит определяется по возросшей нагрузке, так?
Скорее всего, как в вебасто, по импульсам в цепи питания карлсона

Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
Что вообще из себя представляет блок управления вентиляторами?
Скорее всего, как обычно, ШИМ
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2012, 01:51   #23
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,542
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
Скорее всего, как обычно, ШИМ
Сломаться-то он может?
Или можно даже не думать о выходе его из строя?
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2012, 01:57   #24
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Сложно дать однозначный ответ. Всякое бывает. В принципе, чтоб ШИМы вентиляторов внутренних отопителей умирали, не слышал. У фольца нормальные комплектующие используются, вернее, у его поставщика. Ключи имеют встроенную защиту по многим параметрам.

Из твоего описания, думаю, что дело в общем питании или питании этого модуля.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2012, 22:59   #25
Серг 13
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Серг 13
 
Сообщений: 3,776
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: МО
Авто: Транспортер т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1,9
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
Что вообще из себя представляет блок управления вентиляторами?
Сфотаю в понедельник, лежит такой в машине.
А на машине он стоит снизу, с левой стороны, на лонжероне, около радиатора.
Серг 13 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2012, 23:58   #26
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Серж, чем мне нравятся форумчане, что выкладывают часть инфы. Поэтому не стоит ломать голову, а пытать с пристрастием - что еще ему известно про свою проблему. Оказывается, этот кулибин отключил термодатчик на патрубке к радиатору, чем съиммитировал аварийный режим. Вентиляторы дружно взвыли. Поэтому проблема просматривается в несколько другом ракурсе. Ну, не гад, а?
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2012, 00:01   #27
Серг 13
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Серг 13
 
Сообщений: 3,776
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: МО
Авто: Транспортер т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1,9
По умолчанию


А у меня сегодня тоже выл вентилятор, при включении зажигания. Оказалось, что я не подключил датчик температуры на бампере.
Серг 13 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2012, 00:05   #28
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Так и должно быть. Запомни этот трюк на всякий случай.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2012, 00:07   #29
Серг 13
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Серг 13
 
Сообщений: 3,776
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: МО
Авто: Транспортер т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1,9
По умолчанию


Запомнил уж.
Серг 13 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2012, 01:22   #30
venom
Местный
 
Форум Т5
Аватар для venom
 
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
По умолчанию


Тестом пробовал прогонять вентиляторы? Отробатывают или глючат?
venom вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2012, 01:22   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 23:44. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#