Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 27.05.2016, 14:34   #11
Baharotti
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Baharotti
 
Сообщений: 1,297
Регистрация: 06.10.2014
Адрес: Шымкент
Авто: VW T5 Multivan , Transporter
Год выпуска: 2004 , 2009
Двигатель: 2.5 AXE , 1.9 BRS
Отправить сообщение для Baharotti с помощью Skype™
По умолчанию



vosniy_slava, на интереулере могут быть отверстия с обратной стороны , размером с иголку.
Baharotti вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2016, 14:34   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 27.05.2016, 16:12   #12
vosniy_slava
Новичок
 
Сообщений: 19
Регистрация: 09.04.2016
Адрес: Киев
Авто: VW Transporter t5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXD
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Baharotti Посмотреть сообщение
на интереулере могут быть отверстия с обратной стороны , размером с иголку.
не совсем понял, трещины?
vosniy_slava вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2016, 16:37   #13
Baharotti
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Baharotti
 
Сообщений: 1,297
Регистрация: 06.10.2014
Адрес: Шымкент
Авто: VW T5 Multivan , Transporter
Год выпуска: 2004 , 2009
Двигатель: 2.5 AXE , 1.9 BRS
Отправить сообщение для Baharotti с помощью Skype™
По умолчанию


vosniy_slava, я когда свой снимал, начал промывать , увидел запотевания от бензина , там были микро отверстия , может кое где и трещинки , с внутренней стороны. Я их замазал клеем , на основе эпоксидного.
Baharotti вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2016, 16:49   #14
vosniy_slava
Новичок
 
Сообщений: 19
Регистрация: 09.04.2016
Адрес: Киев
Авто: VW Transporter t5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXD
По умолчанию


Baharotti, понял, гляну
vosniy_slava вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2016, 10:30   #15
vosniy_slava
Новичок
 
Сообщений: 19
Регистрация: 09.04.2016
Адрес: Киев
Авто: VW Transporter t5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXD
По умолчанию


Всем добрый день!
В общем, ситуация такая:
Что было проделано для устранения аварийного режима:
1. Снята турбина, разобрана и почищена. Грешил на сменную геометрия, которая действительно подклинивала. Выработка которая была, максимально снята. Сажи оказалося не много.

Результат: не помогло

2. Снятие клапана ЕГР и разбор его показал что заслонка отломалась от вала вообще. Была назад успешно установлена.

Рзультат: помогло.

Но вот, спустя пол года - ситуация повторилася, сегодня с утра опять пропала тяга. Уже не знаю на что грешить
vosniy_slava вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2016, 18:50   #16
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию


Актуатор турбины проверьте. Часто в нем прохуждается мембрана. Он условно разборный (завальцован). Поэтому -менять.
Проверяется очень просто. Снимите с него вакуумную трубку, наденьте другую, и всосите в себя воздух (создайте вакуум). К кончику трубки подведите язык. Ваккуум должен оставаться. Нет-меняйте.
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2016, 08:56   #17
Andrei64ru
Местный
 
Сообщений: 1,191
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от vosniy_slava Посмотреть сообщение
заслонка отломалась от вала вообще. Была назад успешно установлена.
Почему бы ей вновь не отломаться.
Andrei64ru вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2016, 18:38   #18
Rust009
Новичок
 
Сообщений: 2
Регистрация: 25.01.2016
Адрес: Башкортостан
Авто: VW Mult
Год выпуска: 2008
Двигатель: AXD
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
Наибольшая нагрузка если ты при скорости 40км/ч воткнул шестую.Остальное переведи на русский
Тебе, алмаатинцу зачем русский? Сказано, же что на пятой и шестой!!! На четвертой этой проблемы нет. Причем уходит в аварийку свыше 2000 оборотов. И не мусоль дальше.
Парень просит ответить тех, кто сталкивался с этой проблемой, а не шаманить с бубном.


Лично я столкнулся с таким. Купил в москве с таким дефектом. Доехал 1350 км. передергивая замок зажигания находу. Только я начал наоборот. Снял все трубки и радиатор интеркуллера, прочистил промыл. Не помогло. ЕГР промыл полностью. Все трубки и клапан n71 промыл очисткой карбиратора. В конец отчаявшись, снял турбину и разобрал. Сажи вообще небыло. Как будто вчера поставили. С мыслью обратится в СЦ, я промыл турбину и поставил обратно.
Машина как новая забегала.
Rust009 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2016, 14:51   #19
Тим
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Тим
 
Сообщений: 727
Регистрация: 02.05.2013
Адрес: Сочи Алма-Ата
Авто: Газ 21
Год выпуска: 1964
Двигатель: 2jz
По умолчанию


смотри клапан который регулирует геометрию турбины или датчик наддува
Тим вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2017, 12:37   #20
alekss-500
Новичок
 
Сообщений: 1
Регистрация: 24.01.2017
Адрес: невинномысск
Авто: VW T5 multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


добрый день !!! тоже столкнулся с похожей причиной но потеря мощности проявляется на3-й передаче при скорости 60-80км.ч.. С переключением на высшие передачи обороты двиг. падают а скорость остаётся прежней Выкл.-Вкл. зажигание проблема уходит до набора такой же скорости( может кто такое уже проходил ?) ЕЩЁ проблемка ( может они связанны ) при недолгом прогреве двиг. вяло страгивается с места и после небольшого пробега начинает сильно дергаться ( при рывках бывает даже загорается значёк ESP) потом всё проходит и в течении дня всё нормально на следующий день всё повторяется ОШИБОК НИКАКИХ НЕ ПОКАЗЫВАЕТ диагностов нормальных не нашёл только "считыватели ошибок"
alekss-500 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2017, 12:37   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Метки
2.5, axd, турбина

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 18:41. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#