Форум Т5, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Передняя и задняя ось, тормоза, колёса, рулевое управление

Ответ
 
Опции темы
Старый 11.11.2017, 13:51   #11
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 5,608
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию



откопал прокачку тормозов Вольво,Эльзу открывать ломы.соорудил канализацию из подручных средств.желтая пробка от Буса ,черная от Вольво,от Буса проще но резьба одна ,прокачка просто сказка.гдето я ругался на подобную прокачку,вместо того чтоб Виду Вольво глянуть,беру слова обратно. в пробке Вольво канал подсоса воздуха сложный ,пришлось повозится,в бусе простой,но герметиком замазать надо.благо пробок валом.сверлим отверстие на десять ,впендирил сосок ,можно и так ездить только канал от герметика прочистить.из первого фото вытекает что дрочево педалью как бы противопоказано.потому АВS прокачивается педалью долго имучительно
Изображения
Тип файла: jpg IMG_3476.jpg (191.0 Кб, 33 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_3477.jpg (191.6 Кб, 28 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_3478.jpg (180.0 Кб, 28 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_3479.jpg (176.4 Кб, 27 просмотров)
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2017, 13:51   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 11.11.2017, 14:07   #12
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 5,608
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


испытал на Вольво ,делал один ,разлил отработку,выматерился,Бусик фотать не стал,прокачал с пол литра,все заробилосколько было грязи ,ржи,белого трипера,за пятнадцать лет первая прокачка .не удивительно что гигроскопичная жидкость напитала влагу и заржавила ГТЦ.похоже я на воде ездилиз последнего фото,при такой трубке видно как из системы идут сначала крупные пузыри ,а потом "газировка"видимо из АВS.все заработало
Изображения
Тип файла: jpg IMG_3480.jpg (176.6 Кб, 30 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_3481.jpg (182.2 Кб, 30 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_3483.jpg (182.9 Кб, 31 просмотров)
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2017, 01:09   #13
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 3,732
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Просто подаешь давление и все? А как добавлять жидкость? Вовремя стравить давление, добавить и опять накачать давление? Какое давление качал?
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2017, 09:05   #14
venom
Местный
 
Форум Т5
Аватар для venom
 
Сообщений: 2,701
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
По умолчанию


по эльзе 2 очка
venom вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2017, 10:42   #15
Aerwolf
Пользователь
 
Форум Т5
Аватар для Aerwolf
 
Сообщений: 51
Регистрация: 24.10.2017
Адрес: Киев
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
По умолчанию


У мну установочка имеется для замены и прокачки)))Давление даю 2.5.
__________________
https://www.facebook.com/nashavtomir
Aerwolf вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2017, 15:00   #16
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 1,208
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию


То, о чем рассказал нам, наш ув. коллега Инжирнер, прокачка тормозов с помощью модифицированной крышки с ниппелем применяется уже лет как 30.
Ссылка по теме: https://www.google.ru/search?q=%D0%B...w=1280&bih=691
Впервые, широковещательно, это приспособление было описано в какой-то книжке позднего СССР, типа "Ремонт авто своими руками".
У всех автомобильных гидросистем, за очень редким исключением, тормозная магистраль (и не только) находится под гидростатическим давлением https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93...BD%D0%B8%D0%B5 в состоянии покоя. Это значит, что достаточно просто открутить клапан, скажем на колесе, и жидкость можно слить (заменить). Если подать в этот же бачок избыточное давление, создав воздушную подушку, то эта же процедура пройдет намного быстрее.
Система открыта и каждый исполнительный гидроцилиндр связан с расходным бачком. Так сделано для того что-бы в случае нагрева системы от асфальта, солнечных лучей, деталей машины не создавалось избыточное давление и систему не разорвало. В этом случае, расширившаяся жидкость просто поднимется в (расширительный/расходный) бачок.
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2017, 20:11   #17
venom
Местный
 
Форум Т5
Аватар для venom
 
Сообщений: 2,701
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
По умолчанию


Да ладно!?
venom вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2017, 20:47   #18
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 5,608
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Просто подаешь давление и все? А как добавлять жидкость? Вовремя стравить давление, добавить и опять накачать давление? Какое давление качал?
открутил от колеса шланг,крышку открыл,долил жидкость,опять прикрутил шланг,качал как на манометре,там воздуха то стакан надо
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2017, 21:46   #19
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 1,208
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от venom Посмотреть сообщение
Да ладно!?
С места не сойти!


Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Просто подаешь давление и все? А как добавлять жидкость? Вовремя стравить давление, добавить и опять накачать давление? Какое давление качал?
открутил от колеса шланг,крышку открыл,долил жидкость,опять прикрутил шланг,качал как на манометре,там воздуха то стакан надо
Ну ежели все по феншую делать, то это очень не правильно.

Атмосферный воздух состоит преимущественно из азота, углекислого газа и ненормированного колличества влаги и пыли.
Соответственно все современные тормозные жидкости очень гигроскопичны. Они интенсивно впитывают влагу.
Отсюда правильным будет создавать воздушную подушку очищенным сухим азотом и/или аргоном. Но это мечта перфекциониста.

По поводу величины давления. Полагаю что можно подать любое, в разумных пределах, которое способен выдержать пластмассовый расширительный (расходный) бачок. Обычно подают от 0,2 (давление в несильно накачанной шине, без покрышки), до 2 кгс/см2. (давление не в сильно накачанной шине в сборе).

П.С.

В больших промышленных гидростанциях предписывается для создания газовой подушки в больших гидробаках с маслом использовать исключительно сухой азот.
Это делается для препятствованию вспениванию масла.
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2017, 05:15   #20
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 5,608
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Микрон, достал с вяленым азотома ниче что в крышке бачка дырка в атмосферу и я на "воде" ездил вместо тормозухи?ты как так умудряешся цитаты копировать?тупо жми на цитату или потри от квадратных до квадратных скобок
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2017, 05:15   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 17:52. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2018. Перевод: zCarot

форум т5
#