Допуски масла для VW. Давайте поговорим.

[Zeppelin]

я с позором ухожу с этого поля брани, точнее с этой темы, пусть народ льет что хочет, я понимаю у нас народ почти все умельцы и лучше немецких инженеров, ребята с VW рассказывали , что вырезали сажевик , прошивали БУ , заливали 507, крестили крестом животворящим и отпускали, дилер не ставит экспериментов, а должен делать как положено, а у себя в гараже вообще все можно,,,и на красный переходить и за буйки заплывать,,,
и если рассуждать теоретически , то все можно в этом моторе

не ужели трудно лить что положено

Дим, давай закроем эту тему, что бы можно было только читать, она бесконечна , на форуме по мотам так и сделано

[das fedor]

Саш,не кипишуйВидишь ведь что чел вообще не понимает в чем разница евро3 и 4,тонкости напыления и где толстый распредвал стоит-где тонкийКабы он нам тут раньше не рассказывал как из атмосферника турбодвижку сделать-я был бы уверен,что Маврус вернулся

[Zeppelin]

Сообщение от das fedor

где толстый распредвал стоит-где тонкий

то что р/валы, н/форсунки разные у AXE и BPC , это пустяки и мелочи на которые не надо обращать внимание

[Валера_1976]

Сообщение от das fedor

где толстый распредвал стоит-где тонкий

Федор , а я все же думаю , что разница не в толщине, а кинематике движения. Изменили не толщину (усилили), а за счет изменения диаметра вала изменили кинематику, облегчили этой паре жизнь. Ну про это нам скоро расскажет медведев.
P.S. В 1093 посте в конце предложения какой знак стоит. Не понятен смысл(точка, воскл. или вопрос).

[das fedor]

Валер,давай включим ка мозгЕсли мы например хотим изменить,как ты говоришь кинематику,мы будем менять профиль кулачка,а не размер...То есть вполне могли обойтись старыми размерами распреда,изменив кулачки.А получилось что увеличив распред,уменьшили клапана.То есть по факту ход клапана остался тот же.Не знаю,понял ты моё сумбурное объяснение?

[Zeppelin]

Сообщение от Валера_1976

P.S. В 1093 посте в конце предложения какой знак стоит. Не понятен смысл(точка, воскл. или вопрос).

знак вопроса, если с иронией , то можно поставить восклицательный

[Валера_1976]

Сообщение от das fedor

.То есть по факту ход клапана остался тот же.

На сто проц Вы правы(Медведев в своей теме этого пока не понимает).

Сообщение от das fedor

То есть вполне могли обойтись старыми размерами распреда,изменив кулачки

Так распред остался таким же , только изменили кулачки(наплывание кулачка на гидрик). Ставил на свое авто (пытался), поэтому знаю о чем пишу. И если помните ту тему , не удавалось выставить валы в ноль. Фазы те же ,а синхронизация другая(смещается зажигание, если смещается зажигание то...).

[Валера_1976]

Сообщение от Zeppelin

знак вопроса, если с иронией , то можно поставить восклицательный
__________________

Я к тому , что можно прочитать по разному. Все же думаю Вы хотели поставить жирную точку. Потом будет читать еще труднее, надо что то поставить в конце предложения.

[Zeppelin]

Сообщение от Валера_1976

Я к тому ,

спасибо, Валера, я думал это не объяснять

[das fedor]

Сообщение от Валера_1976

Так распред остался таким же , только изменили кулачки(наплывание кулачка на гидрик). Ставил на свое авто (пытался), поэтому знаю о чем пишу. .

Правильно.Представь:кулачок чуть раньше(на 0.5) наплывает на гидрик.Но!Клапан то то же короче на то же расстояние!Соответственно он открывается на столько же позже(башка то одинакова)!Или где то в моих расчётах ошибка?