![]() |
![]() |
#21 |
Местный
Сообщений: 2,925
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
![]()
Я тебе уже писал про паяльник. Там момент перехода с нихрома на простой провод заизолирован жаростойкой трубкой. Пины из разъёма вынуть можно. Сама проводка у тебя цела. Вытащил пины из разъёма, натянул на провода трубку и вставил пины в корпус разъёма. По моему всё просто.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
Местный
|
![]()
Да я вообще не понимаю в чем проблема? Там делов на три копейки. В конце концов можно аккуратно разжать обжатие на выводах свечи и зажать новые провода.
Ты жаростойкий провод купил на рынке?
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
![]() |
![]() |
![]() |
#23 | |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
![]() Цитата:
![]() Был бы у нас этот рынок... ![]() Только электротехнические компании, правда штук 5-6. Не уверен, но там, вроде, посещение только по qr коду. В общем, на сегодня ситуация следующая: В машине дубак. Что-бы нагрелась километров 30 надо проехать. Дополнительно решил сетку горелки поменять, сетку с Али заказал. Придет не раньше 30-го числа. Так же, везут вроде как новый штифт, с новой проводкой, но он, по утверждению того кто мне его подгоняет -не грелся, по их утверждению он не звониться. Какое сопротивление при +20С у этого штифта не подскажите кстати? Ну и все отмыл, почистил, готов к сборке. Вот такая ситуация... П.С. Илья_69 еще раз благодарю за совет про распинивание разъема и одевании новой изоляции. Реально хороший совет. Блин.. даже в голову не пришло! ![]() Вопрос с сальником, он наварен на изоляцию. Полагаю следует просто сдернуть с нее? ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
Местный
Сообщений: 2,925
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
![]()
Если ехать с натянутым ручником греется быстрее. Сам проверял. Шутка.
просто аккуратно прореж резину ножом вдоль провода. Вынь провода а после нанесения изоляции засунь обратно. |
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
Местный
Сообщений: 1,126
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: ФВ Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: brs
|
![]()
И после всех этих танцев неизвестно что и когда получится. Повторно спрошу про покупку другого исправного котла. Тем более зима начинается.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
![]()
Все хорошо получиться.
Это все временные трудности! Б.у. котел тоже не панацея. Так же, придется вскрывать, ревизировать, с большей вероятностью менять сетку горелки, возможно будут проблемы с блоком управления, там от времени дает трещины пайка радиоэлементов. Возможно что будут проблемы с тем же штифтом накала и воздушным насосом. А тут уже все проверено. Известно что и как. Да и визуально котел выглядит очень не плохо. |
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
Местный
Сообщений: 1,126
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: ФВ Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: brs
|
![]()
Когда собаке делать нечего, то она тоже себе занятие находит.
Была бы у меня проблема с отопителем, то я его поменял бы и ездил в тепле. И точно не полез бы внутрь, только купив. Ну может отдал бы плату проверить или сразу пропаять. Это копеечная работа. А вот внутрь лазить, сетки менять, свечки, прокладки... Это стоимость ещё одного котла получится. И повторюсь что у вас уже зима за окном. |
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
Местный
Сообщений: 1,126
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: ФВ Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: brs
|
![]()
С таким подходом надо и мотор с коробкой разбирать после покупки.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |