VW-T5-помогите запустить и поставить вебасто - Страница 20

tereleg · 02.11.2010, 22:51

Мне б в свете предыдущих постов на наклейки на котле у Джони глянуть.

Joni · 02.11.2010, 22:55

Цитата:

Сообщение от tereleg

Мне б в свете предыдущих постов на наклейки на котле у Джони глянуть.

приезжай... яму обеспечу! (и дачу, в отличии от гостевого домика).

tereleg · 02.11.2010, 22:56

А по существу?

Joni · 02.11.2010, 23:02

по существу:
1) наклейки не реально
2) насчет помпы - мысли работают

tereleg · 02.11.2010, 23:11

Ты обратил внимание на пост, где я ваши номера сравнил?

Joni · 02.11.2010, 23:29

Цитата:

Сообщение от tereleg

Ты обратил внимание на пост, где я ваши номера сравнил?

это я видел и знаю.

Помпу можно через реле питать, от вентилятора камеры сгорания, ничего плохого не будет, если она отключиться, чуть позже вместе сним.

tereleg · 02.11.2010, 23:45

Нет, мне интереснее использовать ту схему, которую ты прислал. С 1-го контакта разъема котла для управления помпой сигнал подается на обмотку J708 в режиме ППП, он же подается на вентилятор. У Кватро сигнал не появился. Почему? То ли надпись немецкая на фольцевской наклейке, что догреватель, навсегда лишает такой возможности, то ли, версия ПО котла старая. В салоне меня уверовали, что в моем авто 2008г достаточно только таймер прикрутить. Тут для меня неясно.

Joni · 02.11.2010, 23:49

В салоне много чего говорят, в реальности, часто ни так. Я думаю, что у тебя знаний в этой области уже больше, чем у них...

насчет версий в Етке:
догреватель 0207, полный 0208 (хотя раньше тоже был 0207)

tereleg · 02.11.2010, 23:59

нет, Игорь, с 0207 и 0208 несколько другой случай, дело не в этом. Если убрать алогичность в этке, то 0207 от таймера работает только догревателем, с телестартом - ППП, а 0208 - с любым работает ППП. Опять-таки, у тебя ваком определяет, как 0207, но у тебя ППП и одна цифра на хвосте, у Нугзара - две и, тоже, 0207. Эх, была б возможность, чтобы Кватро телестарт к своему подключил, было бы проще.
По твоей логике все, свыше 0207, будет работать ППП.

QUATTRO · 03.11.2010, 07:20

Цитата:

Сообщение от Joni

Цитата:

Сообщение от tereleg

Ты обратил внимание на пост, где я ваши номера сравнил?

это я видел и знаю.

Помпу можно через реле питать, от вентилятора камеры сгорания, ничего плохого не будет, если она отключиться, чуть позже вместе сним.

Именно такой вариант, предлагал выше Батон, на крайняк так и сделаю.

02.11.2010, 22:51	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

03.11.2010, 07:20	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел форума Т5 / T6	Ответов	Последнее сообщение
Ошибки, неисправности и ремонт мокрой Вебасто для Т5	RAPTOR	Системы отопления, вентиляции и кондиционирования	2729	18.02.2024 09:50
Надежность мокрой Вебасто в Т5	tereleg	Системы отопления, вентиляции и кондиционирования	46	31.10.2016 00:31
Стреляет Вебасто	QUATTRO	Системы отопления, вентиляции и кондиционирования	8	29.09.2011 02:41

02.11.2010, 22:51	#191
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	Мне б в свете предыдущих постов на наклейки на котле у Джони глянуть.

02.11.2010, 22:56	#193
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	А по существу?

02.11.2010, 23:02	#194
Joni Местный Сообщений: 534 Регистрация: 27.10.2010 Адрес: Tambov Авто: Vw Multivan Год выпуска: 2005 Двигатель: 2.5 tdi	по существу: 1) наклейки не реально 2) насчет помпы - мысли работают

02.11.2010, 23:11	#195
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	Ты обратил внимание на пост, где я ваши номера сравнил?

02.11.2010, 23:45	#197
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	Нет, мне интереснее использовать ту схему, которую ты прислал. С 1-го контакта разъема котла для управления помпой сигнал подается на обмотку J708 в режиме ППП, он же подается на вентилятор. У Кватро сигнал не появился. Почему? То ли надпись немецкая на фольцевской наклейке, что догреватель, навсегда лишает такой возможности, то ли, версия ПО котла старая. В салоне меня уверовали, что в моем авто 2008г достаточно только таймер прикрутить. Тут для меня неясно.

02.11.2010, 23:49	#198
Joni Местный Сообщений: 534 Регистрация: 27.10.2010 Адрес: Tambov Авто: Vw Multivan Год выпуска: 2005 Двигатель: 2.5 tdi	В салоне много чего говорят, в реальности, часто ни так. Я думаю, что у тебя знаний в этой области уже больше, чем у них... насчет версий в Етке: догреватель 0207, полный 0208 (хотя раньше тоже был 0207)

02.11.2010, 23:59	#199
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	нет, Игорь, с 0207 и 0208 несколько другой случай, дело не в этом. Если убрать алогичность в этке, то 0207 от таймера работает только догревателем, с телестартом - ППП, а 0208 - с любым работает ППП. Опять-таки, у тебя ваком определяет, как 0207, но у тебя ППП и одна цифра на хвосте, у Нугзара - две и, тоже, 0207. Эх, была б возможность, чтобы Кватро телестарт к своему подключил, было бы проще. По твоей логике все, свыше 0207, будет работать ППП.