Про ГРМ 1,9

[Profesor]

А вот и видео. Жду комментов.
https://youtu.be/3MpgHVXAdPc

[Инжирнер]

Сообщение от Profesor

А вот и видео. Жду комментов.

Жестковато работает,проверь натяжку ремня ГРМ,может он перетянут(натянут больше нормы)для себя усвоил лучше послабже натянутый ремень чем перетянутый.Провернуться он не сможет по определению "зубчатый"

[klop]

Помпа менялась?По звуку похоже или на помпу или на навесное оборудование

[Profesor]

Ремень в метке, как по инструкции.
Менялись ролики, помпа, демпферный шкиф коленвала, муфта гены. Гена тоже новый, ролик натяжителя ремня гены новый.
Насос гидрака со штуцера подсывает, и люфт присутствует на насосе, но блин без защиты слушал, звук не с него.

[Profesor]

Узрел тут видео, вроде пишут что двигатель ахв, но чего-то шестерня колена с другими метками, да и выставляют они положение колена в другом положении. Прошу разъяснить , т.к. нахожусь в недопрнимании. Цель просмотра, моего, была выяснить как все вернуть на круги своя, если я действительно накосячил. Уж неохота двигатель гробить.
https://m.youtube.com/watch?v=E47F05tMVSI

[Александр 4294]

Сообщение от Profesor

Узрел тут видео, вроде пишут что двигатель ахв, но чего-то шестерня колена с другими метками, да и выставляют они положение колена в другом положении. Прошу разъяснить , т.к. нахожусь в недопрнимании. Цель просмотра, моего, была выяснить как все вернуть на круги своя, если я действительно накосячил. Уж неохота двигатель гробить.
https://m.youtube.com/watch?v=E47F05tMVSI

А ты менял шкив на коленвале который для грм, просто они двух видов, с закруглёнными зупцами и с прямыми.

[Александр 4294]

Сообщение от Александр 4294

А ты менял шкив на коленвале который для грм, просто они двух видов, с закруглёнными зупцами и с прямыми.

Вот они

[Profesor]

Нет не менял, а зачем, с ним вроде все впорядке. Просто не понимаю смысл в установке 2 типов шестерен?! И при этом разное положение поршней при выставлении?! Отсюда и вопрос, как все таки вернуть на круги своя, как было с завода.

[Александр 4294]

Сообщение от Profesor

Нет не менял, а зачем, с ним вроде все впорядке. Просто не понимаю смысл в установке 2 типов шестерен?! И при этом разное положение поршней при выставлении?! Отсюда и вопрос, как все таки вернуть на круги своя, как было с завода.

Ну что нашёл причину?

[СергейИ]

Сообщение от Александр 4294

А ты менял шкив на коленвале который для грм, просто они двух видов, с закруглёнными зупцами и с прямыми.

Не в шлицах дело, в том, что один шкив круглый, а другой овальный. Это уже обсуждалось на форуме.