Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 07.12.2015, 19:58   #41
kirill69
Местный
 
Форум Т5
Аватар для kirill69
 
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от okv043 Посмотреть сообщение
Все решилось заменой топливного фильтра. Фильтр очень большой и топлива которое накачалось хватает надолго. После замены распилил фильтр и офигел от увиденного- как еще топливо проходило не понятно.
Цитата:
Сообщение от okv043 Посмотреть сообщение
у нас два насоса электрических до и после фильтра, а как на АХЕ я не знаю
Кроме всего этого у нас еще (по словам дилерских механиков) стоит в базе какой-то там подогрев топлива. Проверь эту приблуду на всякий случай.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки.
kirill69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2015, 19:58   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 07.12.2015, 21:06   #42
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от okv043 Посмотреть сообщение
Я думаю, что не много, т.к. солярка из фильтра при снятой трубке обратки поднимается всего на пару сантиметров. Но это ведь для Т5 GP, у нас два насоса электрических до и после фильтра, а как на АХЕ я не знаю.
ХЗ прикалываться али как?Стоит ,но не очень ,может вовсе не стоит?Вроде лезет ,но "уплотнитель резиновый не одевается ". Давление до и после какое по факту?А какое должно быть по номиналу?
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2015, 08:54   #43
okv043
Новичок
 
Сообщений: 7
Регистрация: 21.11.2015
Адрес: киров
Авто: Т5
Год выпуска: 2011
Двигатель: СААА
По умолчанию


kirill69 Кроме всего этого у нас еще (по словам дилерских механиков) стоит в базе какой-то там подогрев топлива. Проверь эту приблуду на всякий случай.

Клапан подогрева топлива конструктивно смонтирован в топливном фильтре, поэтому проверить его без разрезки фильтра не получиться
okv043 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2015, 09:11   #44
okv043
Новичок
 
Сообщений: 7
Регистрация: 21.11.2015
Адрес: киров
Авто: Т5
Год выпуска: 2011
Двигатель: СААА
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
ХЗ прикалываться али как?Стоит ,но не очень ,может вовсе не стоит?Вроде лезет ,но "уплотнитель резиновый не одевается ". Давление до и после какое по факту?А какое должно быть по номиналу?
Прости, конечно, знал бы точные цифры- сказал бы, а так только озвучил то,что видел своими глазами на своем авто
okv043 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2015, 09:11   #45
Andrei64ru
Местный
 
Сообщений: 1,191
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
давление насоса пре открывании перепускного клапана самого насоса?
Одна бабка сказала 1,5 атм.
Andrei64ru вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2015, 16:03   #46
Ale
Новичок
 
Сообщений: 21
Регистрация: 22.07.2015
Адрес: Харьков
Авто: Т5
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.0
По умолчанию


Добрый день.
Расскажу что у меня произошло за время,пока отсутствовал на форуме.
Напомню,после замены тнвд,клапана регулятора,датчика давления машину запустить удалось,но после того как она выехала с бокса возникла ошибка р0087 - низкое давление в системе.двигатель троил. Перегнал машину другим дизелистам, те рекомендовали снимать форсунки и проводить диагностику. Диагностика показала, что распылители не держат давления и на двух форсунках на подходе клапанный механизм обратки. Было решено заменить распылители.клапанные механизмы не трогали. Установили на машину, холостой ход нормализовался, на высоких оборотах опять р0087. Уже опустили руки и не знали что делать.
После очередных суток танцев с бубном цзнали что клапан регулятор должен быть закручен в рейку с определенным усилием,что и было сделано. Пришлось снимать рейку с двигателя и при помощи тесков затянуть клапан. И о чудо, ошибка ушла и машина поехала. Надеючь на этом моя печальная история законяится и машина будет приносить только положительные эмоции.
Ale вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2015, 03:15   #47
brp800
Местный
 
Форум Т5
Аватар для brp800
 
Сообщений: 241
Регистрация: 03.10.2013
Адрес: obninsk
Авто: T5
Год выпуска: 2004
Двигатель: axd
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Ale Посмотреть сообщение
После очередных суток танцев с бубном цзнали что клапан регулятор должен быть закручен в рейку с определенным усилием
прикольный бубен ... ничего не курили при этом?
__________________
Склонен к поКуизму
brp800 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2015, 07:49   #48
Ale
Новичок
 
Сообщений: 21
Регистрация: 22.07.2015
Адрес: Харьков
Авто: Т5
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.0
По умолчанию


Не присутствовал при этом. Всё может быть)))
Ale вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2015, 09:47   #49
Ostapoff
Местный
 
Сообщений: 154
Регистрация: 13.07.2015
Адрес: Столица
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2010
Двигатель: CAAC
По умолчанию


Странно я менял клапан прямо на машине, затянул как смог, места где он стоит очень мало и ключ еле подлазит, но такого приколы не было. Спасибо что отписал, чужой опыт перенимать легче чес свои шишки лечить.
Ostapoff вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2015, 19:24   #50
Ale
Новичок
 
Сообщений: 21
Регистрация: 22.07.2015
Адрес: Харьков
Авто: Т5
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.0
По умолчанию


Более того,этот клапан считается одноразовым,если его снял, нужно только новый ставить. Но я не ставил новый после снятия очередной раз.
Я гдето на форумах читал уже об этом, и тогда пришли к мнению что это развод от официалов, оказывается так и есть. Еще в мануале к тнвд написано что категорически запрещено снимать дозатор топлива с насоса.
Ale вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2015, 19:24   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 16:29. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#