Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Электрооборудование и диагностика

Ответ
 
Опции темы
Старый 13.08.2011, 02:37   #11
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,538
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию



Так зачем же разрыв делать?
последовательно с термодатчиком ставится тумблер, параллельно тумблеру необходимый резистор. Тумблер включен - сопротивление равно сопротивлению термодатчика, тумблер выключен - сопротивление равно добавленному резистору + сопротивление термодатчика.

Если выключить нужно, то можно тумблером включать сопротивление порядка 100 Ом.
Хотя, конечно, может там есть какие-то ограничения на максимальную температуру.


А зачем отключать при прохождении таможни? Нипанятна
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2011, 02:37   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 13.08.2011, 03:01   #12
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Чет, Дима, со 100 Ом, ты накосячил.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2011, 03:15   #13
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,538
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Ок, пусть будет 1 кОм.
Основная задача, как я понял, показать догревателю, что на улице выше +6, т.е. сопротивление ниже 2.4 кОм, так что будет там 1кОм или 100Ом, я думаю разницы никакой нет.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2011, 04:26   #14
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


А фиг его знает, как электроника определяет исправность датчика. Скорее всего, он участвует в делителе на входе АЦП. Поэтому, если мы сделаем делитель, показания которого авто вопримет как поломку, то толку ноль.
http://[IMG]http://s2.ipicture.ru/up....jpg[/IMG]
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2011, 11:57   #15
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,538
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Да ну, не будет он воспринимать это как поломку. Там просто сопротивление на входе измеряется. Все термодатчики работают такому принципу.
Если воткнуть 1 кОм параллельно термодатичику, то при - 18 сопротивление будет около 925 Ом, что будет ровняться, примерно, +19 градусам. Так что проблем с мозгами вообще не должно быть.
Но следует отметить ещё тот момент, что при добавлении в цепь доп элементов сопротивление цепи изменится и показомтер будет немного привирать. Хотя у него и так есть небольшая погрешность, поэтому можно и не обращать особого внимания. Всё равно он показывает температуру кратную 0.5 градусам
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2011, 04:13   #16
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Ну, да, наверное, Дима прав. Если надо котел запустить при плюсовой температуре, то последовательно к датчику подключаем 3кОм, если надо вырубать его на морозе, то параллельно 1,5кОм
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2011, 17:08   #17
Злыдень
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Злыдень
 
Сообщений: 1,726
Регистрация: 27.03.2011
Адрес: гандурас киришский
Авто: VW T-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200
А зачем отключать при прохождении таможни? Нипанятна
а мобыть уже и ненадо отключать ... раньше она истошно воняла т.к была забита (воздуха ей нехватало) а теперь усе почищено зима покажет
Злыдень вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2011, 17:08   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 19:12. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#