Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 25.07.2018, 21:01   #11
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию



медvwедев, я 7 лет боролся с передувом, путем герметизации всех стыков на шлангах. Вроде все хорошо, а рубится, хотя и актюатор ходит. А причина нашлась только недавно, когда решил заменить геометрию турбины - не хватало одного направляющего ролика на геометрии и один винтик крепежный был приоткручен. Сейчас пробую свалить турбину в аварию, пока никак не выходит.
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2018, 21:01   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 25.07.2018, 21:12   #12
медvwедев
Местный
 
Форум Т5
Аватар для медvwедев
 
Сообщений: 1,923
Регистрация: 17.09.2013
Адрес: МСК
Авто: Т5 Mult 4Motion
Год выпуска: 2006
Двигатель: 2.5 гибрид BPC+AXE)
Отправить сообщение для медvwедев с помощью Skype™
По умолчанию


Я четыре года ездил без передува. Вдруг появился.
У меня движка прошла 49.9 тык значит и турбина столько же. Все при мне.
ИМХО Если бы вылетел ролик из геометрии, то улетел бы в движок и он бы уже врядли ездил.

У кого есть ЭЛЬЗА, посмотрите пож про каком разряжении должно быть полный поворот геометрии?
У меня при -0.55. А на хх разряжение до клапана -0.85, после 0.7

ЗЫ В Аварию у меня не падает, просто едет не так. Попытки передува я вижу по графику

Последний раз редактировалось медvwедев; 25.07.2018 в 21:18.
медvwедев вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2018, 21:46   #13
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от медvwедев Посмотреть сообщение
Я четыре года ездил без передува. Вдруг появился.
Как вариант в актуатуре мембрана кончается.
Или задубела или ваккуум не держит.
Проверял?
На АХС вот такая стоит уже три года.
Вообще отлично работает!
https://ru.aliexpress.com/item/Turbo...ceBeautifyAB=0

Может кому клапан N75 нужен:
https://ru.aliexpress.com/item/Boost...ceBeautifyAB=0

Последний раз редактировалось Микрон; 25.07.2018 в 21:53.
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2018, 21:55   #14
медvwедев
Местный
 
Форум Т5
Аватар для медvwедев
 
Сообщений: 1,923
Регистрация: 17.09.2013
Адрес: МСК
Авто: Т5 Mult 4Motion
Год выпуска: 2006
Двигатель: 2.5 гибрид BPC+AXE)
Отправить сообщение для медvwедев с помощью Skype™
По умолчанию


Микрон, ты сначала погугли как регулируется наддув, а потом советы давай про рваные мембраны.
медvwедев вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2018, 22:13   #15
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от медvwедев Посмотреть сообщение
ИМХО Если бы вылетел ролик из геометрии, то улетел бы в движок и он бы уже врядли ездил.
не засосет ему один путь - только на выход, в глушитель
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2018, 22:33   #16
медvwедев
Местный
 
Форум Т5
Аватар для медvwедев
 
Сообщений: 1,923
Регистрация: 17.09.2013
Адрес: МСК
Авто: Т5 Mult 4Motion
Год выпуска: 2006
Двигатель: 2.5 гибрид BPC+AXE)
Отправить сообщение для медvwедев с помощью Skype™
По умолчанию


Ну х… знает,
Т.е. у тебя геометрия подклинивала?
Не сняв тягу актуатора с тяги геометрии врядли поймешь.
Проверял вакууметром, актуатор на взгяд двигается без заедания.
Сегодня опять смотрел графики, добавил график скважности клапана n75, Он не зависает, вполне логично работает. Рисует зигзаг вместе сфактическим наддувом.
медvwедев вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2018, 22:37   #17
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от медvwедев Посмотреть сообщение
Т.е. у тебя геометрия подклинивала?
получается так, она то работала, то встревала
Изображения
Тип файла: jpg D7CBEDD0-C5F0-48A7-8742-5195571B4C76.jpg (205.1 Кб, 66 просмотров)
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2018, 22:58   #18
медvwедев
Местный
 
Форум Т5
Аватар для медvwедев
 
Сообщений: 1,923
Регистрация: 17.09.2013
Адрес: МСК
Авто: Т5 Mult 4Motion
Год выпуска: 2006
Двигатель: 2.5 гибрид BPC+AXE)
Отправить сообщение для медvwедев с помощью Skype™
По умолчанию


Тогда это должно было быть видно по скважности клапана управления.
Факт давление передувает, не спадает, а в это время клапан должен был быть закрыт, скважность минимум.
У меня скважность скачет и вместе с ней меняется наддув.
Возможно просто реально передувает и надо порегулировать актуатор.
Нужны данные из Эльзы по регулировке
Недавно заменил все резинки на наддуве, хотя нигде не дуло, просто сопливило маслом- некомильфо
медvwедев вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2018, 23:17   #19
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


В Эльзе посмотрел - не нашел таких данных. Уверен, что там есть?
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2018, 23:19   #20
медvwедев
Местный
 
Форум Т5
Аватар для медvwедев
 
Сообщений: 1,923
Регистрация: 17.09.2013
Адрес: МСК
Авто: Т5 Mult 4Motion
Год выпуска: 2006
Двигатель: 2.5 гибрид BPC+AXE)
Отправить сообщение для медvwедев с помощью Skype™
По умолчанию


Не уверен. В интернете видел что-то, но про другие движки
медvwедев вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2018, 23:19   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Метки
пердув, турбина

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 14:56. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#