VW-T5-Не заводиться на горячию пока не остынет - Страница 12

Leon · 15.03.2016, 06:30

Конечно всем доброго времени суток.

tereleg · 15.03.2016, 14:48

С проявления воспитанности и надо начинать.

schirokih18 · 08.10.2016, 21:56

Всем добрый вечер. Итак к своей проблеме. Помимо того, что не заводилась на горячую, плавали холостые, два месяца назад машина при резком разгоне стала отключаться, вернее не машина, а турбина, и звук изменялся.
Выключение зажигания помогало до следующего резкого ускорения и т.д. Решил сделать капиталку. Разобрал морду и вытащил движок. Вышел на специалиста по этим движкам. Он сказал, что вся беда у них в ГБЦ. Коленвал и поршневые кольца ходят по 500-600 тысяч минимум. Были заменены: все болты (они все одноразовые), распредвал со вкладышами, гидрокомпенсаторы, одна ось коромысел,маслосъёмные колпачки, все прокладки, регулировочные болты НФ и тандем насос. Обнаружил порванную переднюю подушку двигателя и порванный патрубок интеркулера. Вот из-за порванного патрубка и происходило отключение турбины. После ремонта двигатель работает ровненько, разгон уверенный, а самое главное, что он теперь заводится и на горячую. Так, что проблема была всё таки в тандем-насосе. Тандем-насос был дефектован потому,что на приводе были сбиты углы. Мастер сказал, что это из-за того, что насос клинил. Вот как то так я решил свою проблему.

СергейИ · 08.10.2016, 23:28

Цитата:

Сообщение от schirokih18

Вот как то так я решил свою проблему.

Ну а при чем тут

Цитата:

Сообщение от schirokih18

Он сказал, что вся беда у них в ГБЦ

Цитата:

Сообщение от schirokih18

Так, что проблема была всё таки в тандем-насосе.

При чем тут ГБЦ?

schirokih18 · 11.10.2016, 20:20

Здравствуйте. Поясняю свою непонятную писанину. Капиталку я хотел сделать из-за низкой компрессии. Но специалист мне сказал, что проблема компрессии у этих движков кроется в износе деталей ГБЦ. Компрессию после ремонта я ещё не измерял, но результат на лицо, вернее на слух: движок поёт!!! В посте 91 я писал о своей проблеме невозможности завестись на горячую со стартера и там же написал о подозрении на тандем-насос, что и подтвердилось после замены насоса.

Andrei64ru · 11.10.2016, 20:44

schirokih18, Какой пробег?

schirokih18 · 12.10.2016, 19:20

Здравствуйте. Реальный пробег не знаю, а на одометре 165 т. км.

ivanovandr · 12.10.2016, 21:16

Цитата:

Сообщение от schirokih18

Здравствуйте. Реальный пробег не знаю, а на одометре 165 т. км.

У меня 400 слишним-в мотор не лазили

Axl · 13.10.2016, 01:39

Цитата:

Сообщение от schirokih18

Тандем-насос был дефектован потому,что на приводе были сбиты углы

у 100% насосов сбиты углы

Цитата:

Сообщение от schirokih18

это из-за того, что насос клинил

не из-за этого...и он не мог клинить, хотя проблема была в нем

15.03.2016, 06:30	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

15.03.2016, 14:48	#112
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	С проявления воспитанности и надо начинать. __________________ Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.

08.10.2016, 21:56	#113
schirokih18 Пользователь Сообщений: 36 Регистрация: 11.08.2014 Адрес: Ижевск Авто: WV CARAVELLE T5 Год выпуска: 2009 Двигатель: BRS	Всем добрый вечер. Итак к своей проблеме. Помимо того, что не заводилась на горячую, плавали холостые, два месяца назад машина при резком разгоне стала отключаться, вернее не машина, а турбина, и звук изменялся. Выключение зажигания помогало до следующего резкого ускорения и т.д. Решил сделать капиталку. Разобрал морду и вытащил движок. Вышел на специалиста по этим движкам. Он сказал, что вся беда у них в ГБЦ. Коленвал и поршневые кольца ходят по 500-600 тысяч минимум. Были заменены: все болты (они все одноразовые), распредвал со вкладышами, гидрокомпенсаторы, одна ось коромысел,маслосъёмные колпачки, все прокладки, регулировочные болты НФ и тандем насос. Обнаружил порванную переднюю подушку двигателя и порванный патрубок интеркулера. Вот из-за порванного патрубка и происходило отключение турбины. После ремонта двигатель работает ровненько, разгон уверенный, а самое главное, что он теперь заводится и на горячую. Так, что проблема была всё таки в тандем-насосе. Тандем-насос был дефектован потому,что на приводе были сбиты углы. Мастер сказал, что это из-за того, что насос клинил. Вот как то так я решил свою проблему. __________________ Скорость — это разновидность экстаза, подаренная человеку технической революцией. Последний раз редактировалось schirokih18; 08.10.2016 в 22:01. Причина: неполное описание

11.10.2016, 20:20	#115
schirokih18 Пользователь Сообщений: 36 Регистрация: 11.08.2014 Адрес: Ижевск Авто: WV CARAVELLE T5 Год выпуска: 2009 Двигатель: BRS	Здравствуйте. Поясняю свою непонятную писанину. Капиталку я хотел сделать из-за низкой компрессии. Но специалист мне сказал, что проблема компрессии у этих движков кроется в износе деталей ГБЦ. Компрессию после ремонта я ещё не измерял, но результат на лицо, вернее на слух: движок поёт!!! В посте 91 я писал о своей проблеме невозможности завестись на горячую со стартера и там же написал о подозрении на тандем-насос, что и подтвердилось после замены насоса. __________________ Скорость — это разновидность экстаза, подаренная человеку технической революцией.

12.10.2016, 19:20	#117
schirokih18 Пользователь Сообщений: 36 Регистрация: 11.08.2014 Адрес: Ижевск Авто: WV CARAVELLE T5 Год выпуска: 2009 Двигатель: BRS	Здравствуйте. Реальный пробег не знаю, а на одометре 165 т. км. __________________ Скорость — это разновидность экстаза, подаренная человеку технической революцией.

15.03.2016, 06:30	#111
Leon Новичок Сообщений: 2 Регистрация: 14.03.2016 Адрес: Самара Авто: Vw T5 Год выпуска: 2010 Двигатель: 2.0 td	Конечно всем доброго времени суток.

11.10.2016, 20:44	#116
Andrei64ru Местный Сообщений: 1,192 Регистрация: 19.01.2015 Адрес: Пугачёв Авто: VW T5 Год выпуска: 2007 Двигатель: BNZ	schirokih18, Какой пробег?

13.10.2016, 01:39	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте