Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 06.01.2017, 09:20   #61
Baharotti
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Baharotti
 
Сообщений: 1,297
Регистрация: 06.10.2014
Адрес: Шымкент
Авто: VW T5 Multivan , Transporter
Год выпуска: 2004 , 2009
Двигатель: 2.5 AXE , 1.9 BRS
Отправить сообщение для Baharotti с помощью Skype™
По умолчанию



Strannik DNR, в Гур заливал , перемешал жидкость из бачка с присадкой , пока выезжал с ворот показалось легче крутится , затем проехав метров 10 при повороте гур пропал , я испугался , но потом все прошло , начал ездить эфект 0. В мкпп заливал , эфект 0. Ну и в двигателе 0, в чем убедился после вскрытия. Странно , мой отзыв на сайте Хадо не опубликовали, модераторам видать не понравился. Ну а где же чудесные образования на металле?
Baharotti вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.01.2017, 09:20   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 06.01.2017, 16:51   #62
Strannik DNR
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Strannik DNR
 
Сообщений: 148
Регистрация: 25.07.2016
Адрес: Горловка
Авто: VW T5 АКПП
Год выпуска: 2006
Двигатель: BNZ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Baharotti Посмотреть сообщение
Ну а где же чудесные образования на металле?
Мы проводили эксперимент на 3 - х двигателях м -412. два умерли через 10 - 12 тыс. а третий проехал 50 тыс и сдох. когда начали шлифовать коленвал подметили.что очень плохо шлифуется. А после присадки в кпп на ваз 2112 пропал шум. Вскрыли через 100 тыс - шестерни фактически в идеале и необычного цвета(желто - серебристо-синеватого).
Strannik DNR вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.01.2017, 18:47   #63
kirill69
Местный
 
Форум Т5
Аватар для kirill69
 
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Baharotti Посмотреть сообщение
Ну а где же чудесные образования на металле?
Ты хочешь увидеть глазами метало-керамический слой толщиной в несколько молекул?
Орел, однако...
Попробуй механически обработать (шлифануть) эти места - сразу почувствуешь.
Вообще это старая советская военная технология ремонта двигателей дизельных подводных лодок в условиях похода (отсутствия дока).
Два ушлых украинских еврея в момент развала СССР запатентовали ее и доработали в условиях западных лабораторий.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки.
kirill69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2017, 07:30   #64
Baharotti
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Baharotti
 
Сообщений: 1,297
Регистрация: 06.10.2014
Адрес: Шымкент
Авто: VW T5 Multivan , Transporter
Год выпуска: 2004 , 2009
Двигатель: 2.5 AXE , 1.9 BRS
Отправить сообщение для Baharotti с помощью Skype™
По умолчанию


kirill69, 4 гильзы хонгировали , одну меняли , никаких покрытий не было .на гидрокомпенсаторе дырка была , распредвал квадратный , вкладыши распредвала потерлись , насос в царапинах. 17000 пробег после ремонта. Обработка Хадо , была сделана после 1000 пробега, в три этапа. Как заявленно на упаковке , после такой обработки , детали прирабатываются и образуется защитный слой , далее после замены масла повторная обработка не требуется.
Baharotti вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2017, 01:30   #65
Strannik DNR
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Strannik DNR
 
Сообщений: 148
Регистрация: 25.07.2016
Адрес: Горловка
Авто: VW T5 АКПП
Год выпуска: 2006
Двигатель: BNZ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Baharotti Посмотреть сообщение
4 гильзы хонгировали , одну меняли , никаких покрытий не было .на гидрокомпенсаторе дырка была , распредвал квадратный , вкладыши распредвала потерлись , насос в царапинах. 17000 пробег после ремонта.
Вот я об этом и пишу - маслянное голодание. Присадка забила фильтр и обработка не произошла. И следствие - попадалово.
Strannik DNR вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2017, 07:38   #66
Baharotti
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Baharotti
 
Сообщений: 1,297
Регистрация: 06.10.2014
Адрес: Шымкент
Авто: VW T5 Multivan , Transporter
Год выпуска: 2004 , 2009
Двигатель: 2.5 AXE , 1.9 BRS
Отправить сообщение для Baharotti с помощью Skype™
По умолчанию


Вчера решил прожарить масла , капнул по капле на паяльник для тпластиковых труб по капле масла , Шелл , Фукс Титан с допусками 507 , Кастрол 5w 40 и присадку SMT2. Шелл испарилось не оставив никакого налета , Фукс Титан немного пожелтел , но масляное пятно осталось , Кастрол немного покоричнивел масляное пятно осталось , а SMT2 выгорел , оставив после себя коричневое не стираемое пятно.
Baharotti вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2017, 21:10   #67
ivanovandr
Заблокирован
 
Сообщений: 522
Регистрация: 08.04.2013
Адрес: Тамбов
Авто: T5 Multivan
Год выпуска: 2006
Двигатель: АХЕ,174 кобылы
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Baharotti Посмотреть сообщение
Вчера решил прожарить масла , капнул по капле на паяльник для тпластиковых труб по капле масла , Шелл , Фукс Титан с допусками 507 , Кастрол 5w 40 и присадку SMT2. Шелл испарилось не оставив никакого налета , Фукс Титан немного пожелтел , но масляное пятно осталось , Кастрол немного покоричнивел масляное пятно осталось , а SMT2 выгорел , оставив после себя коричневое не стираемое пятно.
Что из этого следует?Что Шелл самое хреновое?
ivanovandr вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2017, 05:53   #68
Baharotti
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Baharotti
 
Сообщений: 1,297
Регистрация: 06.10.2014
Адрес: Шымкент
Авто: VW T5 Multivan , Transporter
Год выпуска: 2004 , 2009
Двигатель: 2.5 AXE , 1.9 BRS
Отправить сообщение для Baharotti с помощью Skype™
По умолчанию


ivanovandr, Нет, Шелл самое чистое и хорошо моет , но и испаряется больше . Еще бы на трение проверить.
Baharotti вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2018, 22:46   #69
СерВалЗер
Новичок
 
Форум Т5
Аватар для СерВалЗер
 
Сообщений: 13
Регистрация: 22.09.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: AXC
По умолчанию


Здравствуйте!Из всего выше написанного сделал вывод:есть смысл лить только в трансмиссию а так хотелось обмануть пробег и залить в двигло
СерВалЗер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2018, 09:10   #70
KURAI
Местный
 
Форум Т5
Аватар для KURAI
 
Сообщений: 1,094
Регистрация: 13.01.2013
Адрес: запсиб
Авто: Toyota Hiace
Год выпуска: 2010
Двигатель: 2TR-FE
По умолчанию


хороший знакомый утверждает что хадо работает 100%. он применял в двс(санг йонг истана,дизель), продал на пробеге 800000км без ремонтов и намёков на них, говорит что у нынешнего владельца двигатель без ремонта до сих пор а пробег далеко за миллион.
__________________
fearnotonlybelieve
KURAI вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2018, 09:10   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел форума Т5 / T6 Ответов Последнее сообщение
добавлять масло в дт romik444 Двигатель Т5 / T6 29 23.12.2010 12:49


Текущее время на форуме: 12:54. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#