Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 23.10.2012, 10:26   #31
Ренат
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Ренат
 
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от venom Посмотреть сообщение
Принцып работы этого датчика описан в мануле, он определяет уровень, медодом нагрева самого себя, подробностей не помню, он делает это каждые 100 км помоем
ну мой пищит когда как, может и целый день молчать,может и через 50 пискнуть и через 400 км это когда по трассе идешь
Ренат вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2012, 10:26   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 23.10.2012, 10:31   #32
das fedor
Местный
 
Форум Т5
Аватар для das fedor
 
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
По умолчанию


Да нет,такие датчики качества масла есть и на определенных авто применяются,но не в данном случае и не на VW.
das fedor вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2012, 10:45   #33
Ренат
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Ренат
 
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
По умолчанию


да такие датчики у нас будут умирать быстро))))))или чтоб не пищал глушить его надо будет)))))
Ренат вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2012, 10:50   #34
das fedor
Местный
 
Форум Т5
Аватар для das fedor
 
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
По умолчанию


Да нет,из практики,очень прилично они живут.Он просто устроен:там только два кондера внутри,разность потенциалов мерят.Из европейцев их любит БМВ,Мерседес и Форд.
das fedor вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2012, 10:54   #35
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Немножко теории
Изображения
Тип файла: jpg а1.jpg (52.0 Кб, 83 просмотров)
Тип файла: jpg а2.jpg (44.7 Кб, 62 просмотров)
Тип файла: jpg а3.jpg (60.1 Кб, 50 просмотров)
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2012, 11:00   #36
Ренат
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Ренат
 
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
По умолчанию


Polyarnik, что ты этим хочешь сказать?что может загораться из-за температуры масла?если так .то почему при отключении он вновь не включается так как температура не упала?
Ренат вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2012, 11:07   #37
Ренат
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Ренат
 
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
По умолчанию


ладно попробую сменить датчик,на самом деле первый раз когда он у меня загорелся это было тогда когда загоралась красная лейка пока я ездил устранял эту проблему то в один прекрасный день начала загораться и желтая!!поменяв насос я устранил первую проблему .а вот желтая так и осталась,может была какая то связь а может и просто совпадение
Ренат вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2012, 11:38   #38
venom
Местный
 
Форум Т5
Аватар для venom
 
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
По умолчанию


Ну ладно приврал немного, но остальное должно быть правда.
Ты сначала компом проверь, он ошибку может покажет!?
venom вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2012, 11:50   #39
Ренат
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Ренат
 
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
По умолчанию


был бы у меня комп,или бы хотя бы лампа загоралась когда я рядом с сервисом или ТО делаю ,так нет же она либо на МКАДе загорится либо за городом,либо в пробке.Я конечно уже успокоился так как последствий за 20 т не каких не было тьфу тьфу тьфу,но все же не приятно когда он неожиданно пищит,тем более когда действительно что -нибудь будет а ты подумаешь что снова глюк и забьешь на это то будет чревато
Ренат вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2012, 12:24   #40
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


купить шнурок не помешало бы, особенно с нашими моторами.
А в сервис можно ехать и после того как лампа потухнет. Ошибки остаются в памяти.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2012, 12:24   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 20:13. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#