Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Техническая трепалка

Ответ
 
Опции темы
Старый 23.02.2016, 19:51   #91
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию



DemonHurrican, плотность электролита измерял?одна банка два Вольта !?
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2016, 19:51   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 23.02.2016, 23:16   #92
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,790
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
не может он замкнуть по определению
Да я тоже не думаю, что от того, что просто на бок положил и замкнуло. Ладно бы еще переворачивал как это делают при сливе электролита.
А вот замерзнуть мог. Если разряженный был на морозе.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2016, 02:17   #93
DemonHurrican
Местный
 
Сообщений: 402
Регистрация: 02.11.2014
Адрес: СПб
Авто: Т5 Multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: 2,5 AXE
Отправить сообщение для DemonHurrican с помощью ICQ Отправить сообщение для DemonHurrican с помощью Skype™
По умолчанию


ок уговорили, завтра измерю плотность электролита
DemonHurrican вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2016, 19:00   #94
DemonHurrican
Местный
 
Сообщений: 402
Регистрация: 02.11.2014
Адрес: СПб
Авто: Т5 Multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: 2,5 AXE
Отправить сообщение для DemonHurrican с помощью ICQ Отправить сообщение для DemonHurrican с помощью Skype™
По умолчанию


хрен там был, аккум оригинальный запаян намертво сцуко
DemonHurrican вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2016, 20:07   #95
kirill69
Местный
 
Форум Т5
Аватар для kirill69
 
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от DemonHurrican Посмотреть сообщение
хрен там был, аккум оригинальный запаян намертво сцуко
Остается отдать за деньги собирателям плюмбума (если сам тюхи не льешь)
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки.
kirill69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2016, 20:26   #96
DemonHurrican
Местный
 
Сообщений: 402
Регистрация: 02.11.2014
Адрес: СПб
Авто: Т5 Multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: 2,5 AXE
Отправить сообщение для DemonHurrican с помощью ICQ Отправить сообщение для DemonHurrican с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от kirill69 Посмотреть сообщение
(если сам тюхи не льешь)
лью груза для дайвинга
меняю 30 кг свинцовых грузов на новенький АКБ ))))))))))))
DemonHurrican вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2016, 15:25   #97
DemonHurrican
Местный
 
Сообщений: 402
Регистрация: 02.11.2014
Адрес: СПб
Авто: Т5 Multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: 2,5 AXE
Отправить сообщение для DemonHurrican с помощью ICQ Отправить сообщение для DemonHurrican с помощью Skype™
По умолчанию


Был АКБ необслуживаемый, стал обслуживаемый))
Болгарка творит чудеса)))
В общем крайняя банка та что у - клеммы сдохла, там вода. В остальных 5ти банках рефрактометр (USAG 905C) показал от 1,27 до 1,30 г/см3
Так что пробую откачать то что там залито и корректирующим электролитом поднять плотность.
О результатах сообщу)
DemonHurrican вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2016, 21:50   #98
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Лей 1,27 не прогадаешь
DemonHurrican,
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2016, 09:07   #99
Тим
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Тим
 
Сообщений: 727
Регистрация: 02.05.2013
Адрес: Сочи Алма-Ата
Авто: Газ 21
Год выпуска: 1964
Двигатель: 2jz
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от DemonHurrican Посмотреть сообщение
В общем крайняя банка та что у - клеммы сдохла, там вода. В остальных 5ти банках рефрактометр (USAG 905C) показал от 1,27 до 1,30 г/см3
скорее всего банка либо оборвана, либо замкнута. Замена электролита не поможет
Тим вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2016, 20:24   #100
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
И самый животрепещущий это:"Какой ток разряда считать нормальным"?
. Поэтому и вопрос:"А что еще находится под напряжением в состоянии покоя"?. Ну часы? Значит приборка? Блок управления вебасты под напряжением? Наверно да. А еще лучше, кому не лень давайте померяем и определим нормальную цифру чтобы не мучиться в догадках "много или нормально".
На Вольво уже померяли,попалось по случаюКомплектуха ХС90 с Мультом примерно одинаковая.
Изображения
Тип файла: jpg image.jpg (198.5 Кб, 18 просмотров)
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2016, 20:24   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 00:04. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#