Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 15.01.2018, 06:23   #1
Дима1982
Новичок
 
Сообщений: 2
Регистрация: 15.01.2018
Адрес: Москва
Авто: Фольксваген транспортер
Год выпуска: 2003
Двигатель: 1.9
По умолчанию Дымит белым дымом, при пуске двигателя жужит привод.



Добрый день уважаемые форумчане! Начну из далека. Все началось с утечки антифриза, но установить причину самостоятельно не удалось. Было принято решение обратиться в профильный сервис, мастер глянул, и сделал вывод что потек фланец водяного охлаждения назвал его просто тройник. Типа купишь, привезеш и будет тебе счастье. Ну ок, думаю что еще хорошо отделался. Поехал, купил, привез. Начали они разбирать и оказалось что течь дал патрубок отходящий от этого (тройника). Грит купи, заменим будет тебе счастье. Ну ок, теперь я только без машины... ну ладно чет я увлекся (как вспомню общение с ними аж трясет сука, но это отдельная тема кому будет интересно, напишу. ) Итог :замена всех трех отходящих патрубок + плюс сам фланец, снятие -установка топливного насоса (опять с их слов ) . Забрал машину поздно вечером. Неделю стояла. Тут собрался ехать, и тут на тебе дым пошел! Ну списал на то что стояла, но она так и дымит пока не прогреется. Спустя короткий промежуток времени при повороте ключа зажигания жужит какой то привод несколько секунд со стороны водителя а потом заводиться. Подокажите это как-то может быть связано с кривыми руками этих мастеров?
Дима1982 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2018, 06:23   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 15.01.2018, 18:25   #2
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Дима1982 Посмотреть сообщение
Спустя короткий промежуток времени при повороте ключа зажигания жужит какой то привод несколько секунд со стороны водителя а потом заводиться.
Топливный модуль в баке.

Цитата:
Сообщение от Дима1982 Посмотреть сообщение
Подокажите это как-то может быть связано с кривыми руками этих мастеров?
От совершенно никак до замены твоего хорошего модуля на старый с выработанным ресурсом.
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2018, 22:28   #3
Lumen
Заблокирован
 
Сообщений: 535
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
По умолчанию


Дима1982, ну какой дьім? Прям клубами валит? У мну тоже дьімит когда холодная на холостьіх, грешу на работающий клапан егр. И кислятиной смердит)
А то что жужжит - сам недавно спрашивал, насос подкачивает, на горячую особенно. Вроде не дефект.
Lumen вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2018, 23:24   #4
Дима1982
Новичок
 
Сообщений: 2
Регистрация: 15.01.2018
Адрес: Москва
Авто: Фольксваген транспортер
Год выпуска: 2003
Двигатель: 1.9
По умолчанию


Ну не клубами, просто раньше такого небыло, вот я и очканул. Если брать по десятибальной оценке то на твердый четвертак, а насчет запаха ты прав!
Дима1982 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2018, 23:41   #5
Lumen
Заблокирован
 
Сообщений: 535
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
По умолчанию


Дима1982, аналогично дьімит. А ошибок не вьіскакивало? Двигатель работает стабильно?
Прост я свой клапан со впуском почистил до зеркальньіх яиц с пол года назад, теперь надеюсь что дьімок связан с его полной работоспособностью.
Может на сервисе еще что то сделали о чем не сказали?
Lumen вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2018, 07:02   #6
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Lumen Посмотреть сообщение
Дима1982,
Может на сервисе еще что то сделали о чем не сказали?
оторвали провод на свечи или перемкнули что пред сгорел
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама.
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2018, 09:47   #7
Lumen
Заблокирован
 
Сообщений: 535
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
По умолчанию


Дима1982, еще укажите точную модель двигателя, ибо 1.9 ето понятие растяжимое)
Lumen вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2018, 17:53   #8
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Lumen Посмотреть сообщение
грешу на работающий клапан егр. И кислятиной смердит)
Клапан ЕГР на холостых оборотах двигателя, тем более на прогреве НЕ РАБОТАЕТ!
От слова совсем.
Его предназначение флегматизировать рабочую смесь (воздух) добавлением отработавших газов. Вступает в работу с оборотов двигателя близким к максимальным.

"Кислятина" это сера содержащаяся в дизельном топливе. Если пахнет кислятиной то несколько вариантов.
Это плохое топливо, не Евро-5, "отравленный" т.е. не эффективный катализатор, (если он не удален) который следует поменять, и/или неправильная работа топливной аппаратуры- смесь слишком "богатая".


Цитата:
Сообщение от Lumen Посмотреть сообщение
клапан со впуском почистил до зеркальньіх яиц с пол года назад, теперь надеюсь что дьімок связан с его полной работоспособностью.
Похвально, что привел в порядок ЕГР а не тупо его заглушил. Но причина дымления иная.
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2018, 18:31   #9
sergik 76
Местный
 
Сообщений: 404
Регистрация: 13.04.2015
Адрес: Краснодар
Авто: VW T5 GP транспортер
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAA
По умолчанию


[QUOTE=Микрон;172431]



Похвально, что привел в порядок ЕГР а не тупо его заглушил.

Интересно что именно ,вы имели в виду ,говоря эти слова
sergik 76 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2018, 18:53   #10
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию


sergik 76

Исключение ЕГР приводит к повышенному выбросу парниковых газов. В частности окислов азота. Это приводит к повышению среднегодовой температуры, т.н. глобальному потеплению, что мы и наблюдаем сейчас, а также таянию льдов в Антарктиде, и поднятию уровня мирового океана.
Такой ответ устроит?
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2018, 18:53   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 13:58. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#