Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > КУПЛЮ/ПРОДАМ/ПОМЕНЯЮ VW T4, Т5, T5 GP, T6 > Куплю запчасти на VW T5

Ответ
 
Опции темы
Старый 18.10.2024, 20:17   #1
serg_187
Местный
 
Форум Т5
Аватар для serg_187
 
Сообщений: 804
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: Казань
Авто: фольксваген мультивен Т5
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХА
Отправить сообщение для serg_187 с помощью ICQ
По умолчанию генератор на 1,9 АХС или 2,0 АХА



куплю. Стоял 140А, но думаю и 90 пойдет
У моего сгорела обмотка статора
serg_187 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2024, 20:17   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 18.10.2024, 22:10   #2
Follger
Местный
 
Сообщений: 1,165
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: VW/MB
Год выпуска: 0000
Двигатель: 2.2
По умолчанию


Можно и 120. Их наверное большинство. И не стоит искать именно с ахс. На всех 1.9 тди они одинаковые. Проще с легковой взять. С того же пассата или гольфа.
Follger вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2024, 22:15   #3
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,904
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от serg_187 Посмотреть сообщение
У моего сгорела обмотка статора
Сварочный аппарат подключал?
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2024, 09:31   #4
serg_187
Местный
 
Форум Т5
Аватар для serg_187
 
Сообщений: 804
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: Казань
Авто: фольксваген мультивен Т5
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХА
Отправить сообщение для serg_187 с помощью ICQ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Сварочный аппарат подключал?
Я привез в сервис заведомо исправный, после ревизии в спец сервисе генератор от пассата. и мне при установке обломили "ухо". я тут же сфотографировал место скола и версия " застарелая трещина была" - не прокатила. Они мне приварили конечно и я даже поездил примерно год. Но затем обмотка статора коротнула. А может диодный мост пробило. Мне нужен генератор, чтобы в случае поломки мог быстро достать запасной. Этот "запасной" и ищу)
serg_187 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2024, 21:56   #5
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 3,122
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от serg_187 Посмотреть сообщение
Я привез в сервис заведомо исправный, после ревизии в спец сервисе генератор от пассата.
Если бы ревизия была бы нормальной то проблем со сломанными ушами генератора не возникло бы.
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2024, 19:48   #6
serg_187
Местный
 
Форум Т5
Аватар для serg_187
 
Сообщений: 804
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: Казань
Авто: фольксваген мультивен Т5
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХА
Отправить сообщение для serg_187 с помощью ICQ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Илья_69 Посмотреть сообщение
Если бы ревизия была бы нормальной то проблем со сломанными ушами генератора не возникло бы.
всегда удивляют люди с безапелляционными заявлениями
Я отдал генератор в специализированный сервис. Проверили обгонную муфту, поставили на стенд посмотрели напряжение, посмотрели остаточную длину щеток, посмотрели состояние подшипников. Взяли за разборку сборку 500 руб. Что я не так сделал? Что в сервисе не так сделали?
А установщики приложили чрезмерное усилие, чтобы сдвинуть втулку в ухе.
serg_187 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2024, 01:58   #7
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 3,122
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от serg_187 Посмотреть сообщение
всегда удивляют люди с безапелляционными заявлениями
А не надо удивляться. Заявление основано на большом опыте работы собственными руками и головой.
Втулки при проведении ревизии стоит раздвинуть. Проще говоря сдвинуть с места закисания. Контора с которой я сотрудничаю по ремонту стартеров/генераторов стандартно делает эту процедуру.

Цитата:
Сообщение от serg_187 Посмотреть сообщение
А установщики приложили чрезмерное усилие, чтобы сдвинуть втулку в ухе.
Дело не в усилии. Просто втулку надо сдвигать с упором в посадочное место этой самой сдвигаемой втулки. Установщик конечно не прав. Видимо он пытался раздвинуть втулку путём постукивания молотком по шляпке наживлённого в штатное место крепёжного болта. Это распространённый залёт. Я не подвергаю сомнению что сломано крепёжное ухо генератора именно при установке. Но то что генератор не был нормально подготовлен к установке указывает на низкий уровень конторы по ремонту генераторов.

Последний раз редактировалось Илья_69; 23.10.2024 в 02:20.
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2024, 01:58   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 04:49. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2025. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#