Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 18.02.2014, 00:58   #11
das fedor
Местный
 
Форум Т5
Аватар для das fedor
 
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
По умолчанию



ДопустимНо это уже "высший пилотаж".давай с небес на землю и попробуем произвести диагностику не снимая пока его с машины
das fedor вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2014, 00:58   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 18.02.2014, 01:07   #12
Ренат
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Ренат
 
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
По умолчанию


Ну как, по приезду машины она еще горячая , проверяем шланг, если холодный значит не открывается
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль.
Ренат вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2014, 01:09   #13
das fedor
Местный
 
Форум Т5
Аватар для das fedor
 
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
По умолчанию


Ренат,извини,прикинусь дауном!А какой шланг должен быть холодным?
das fedor вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2014, 01:15   #14
Ренат
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Ренат
 
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
По умолчанию


Короче, находим патрубки радиатора, верхний и нижний, смотрим если один из них холодный значит термостат закрыт и не проходит через радиатор
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль.
Ренат вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2014, 01:16   #15
Ренат
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Ренат
 
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от das fedor Посмотреть сообщение
Ренат,извини,прикинусь дауном!А какой шланг должен быть холодным?
Тоже прикинусь, возможно тот что идет от термостата к радиатору
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль.
Ренат вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2014, 01:29   #16
das fedor
Местный
 
Форум Т5
Аватар для das fedor
 
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
По умолчанию


ОкВсе верно!Поскольку рядом был комп,лезть трогать нижний шланг радиатора в грязи не хотелосьС помощью VASPC Были выведены показания сразу всех датчиков на экран, вот результаты:
1.за бортом минус 2
2.двигатель 105 градусов
3.температура на входе в радиатор 101 градус
4.температура на выходе из радиатора 3 градуса
5.датчик Вебасто 94 градуса
Поскольку электроника дает сбои,на ощуп нижний патрубок холодный
Какой вывод и действия?
das fedor вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2014, 01:34   #17
Ренат
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Ренат
 
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
По умолчанию


Дальше уже без меня, я бы продал буспричем обул бы в летнюю резину и сказал что больше 60 не гони
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль.
Ренат вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2014, 01:52   #18
Ренат
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Ренат
 
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
По умолчанию


Ну а если серьезно,если патрубок холодный, значит термостат не открывается, дожидаемся когда двигатель остынет и снимаем термостат, а там смотрим клапан открывается или нет
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль.
Ренат вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2014, 03:16   #19
Smekaloff
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Smekaloff
 
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
По умолчанию


das fedor,
Не верно!
Алгоритм такой:
Самым первым делом создать тему на форуме: "У МЕНЯ КИПИТ!!!"... ну а потом приступить к осмотру...

Реально... тема интересная...
Да... хотелось бы еще некоторое пояснение потом услышать... а если нет 279-го клапана и ППП?
Smekaloff вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2014, 10:05   #20
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Smekaloff Посмотреть сообщение
а если нет 279-го клапана и ППП?
это для усложнения задачи
Цитата:
Сообщение от das fedor Посмотреть сообщение
Бывалые,помогите если что
Помнится после переборки двигла была другая картина - он не нагревался. Потом заменили термостат. Вот теперь пожинает плоды - где брал такие запчасти? Термостат ориджинал?
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2014, 10:05   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 22:14. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#